Revista presei

http://mapamond.net/ucraina-vrea-un-tren-care-sa-lege-odesa-de-romania/

Cred ca cea mai buna varianta va fi Odesa - Iasi si retur. Sper sa fie de acord CFR CALATORI cu aceasta pereche de trenuri.

Warrington a scris:

Brexit-ul naște monștri: un puști de 21 de ani, născut și crescut în UK, din părinți britanici albi, a fost somat de Home Office (Ministerul lor de Interne) să părăsească țara, altfel va fi amendat și va face închisoare      

https://uk.yahoo.com/news/shane-ridge-british-citizen-says-160230603.html

Înainte de a fi prim-ministru, Theresa May a condus Home Office, isteria din minister împotriva străinilor a ajuns de legendă.

Nu îmi dau seama ce fel de acte au britanicii ăştia... zice în articol că a vrut să ia ,,Right of Abode", iar Wikipedia zice că asta înseamnă un paşaport britanic sau un document special de la guvernator. Ăştia nu au cărţi de identitate? Sau măcar certificate de naştere? Înseamnă că evidenţa populaţiei e varză...

Nu, n-au cărți de identitate, iar evidența populației chiar e varză. Nici în State nu au cărți de identitate, nici în Irlanda, nici în Danemarca etc.

Au votat laburiștii o lege în 2006 prin care introduceau cărți de identitate, dar conservatorii au abrogat-o în 2010 când au venit la guvernare. Aici chiar nu te poate opri poliția pe stradă să-ți ceară actele ”de amorul artei”, ca în România sau ca în Germania.

Nu pot decât să mă bucur că Regatul Unit iese din UE... oricum ţara avea nişte fiţe imense pe lângă Comisia Europeană, mă mir că ăia i-au suportat atât. Partea proastă e că, probabil, în câţiva ani vor face pachet toţi românii stabiliţi pe acolo şi îi vor trimite înapoi. Şi nu de cei care muncesc îmi e frică, ci de culegătorii de crocodili şi mufe din burduf şi primărie şi de ăia care stau cu mâna întinsă... că de când am intrat în UE, au cam plecat prin ţări străine unde pot face lejer 100 - 200 de euro/lire pe zi.

O să fie afară din UE doar cu numele, exact ca Norvegia. Iar frontieră între Irlanda și Irlanda de Nord n-are nimeni curaj să reintroducă. Li s-a propus să introducă frontieră în Marea Irlandei, dar asta ar însemna ca englezii să renunțe de facto la Irlanda de Nord, așa că nu se va întâmpla.

Dr2005 a scris:

ţara avea nişte fiţe imense pe lângă Comisia Europeană

Ei se tot duc la vale din 1914 încoace, dar în mintea lor încă se cred ”imperiul unde soarele nu apune niciodată”. Au fost mai mult de 300 de ani stăpânii mărilor și o asemenea mentalitate nu dispare ușor, se cred și azi stăpânii planetei.

http://www.mediafax.ro/social/foto-orient-express-de-romania-cum-arata-primul-tren-turistic-romanesc-transilvania-train-a-pornit-la-drum-din-gara-brasov-16712787/gallery-16712814/8

http://m.stirileprotv.ro/lbin/mobile/index.php?article_id=3758769

Un articol de presa sau o reclama de doi bani?!!!?

https://www.antena3.ro/dezvoltamromania/romani-care-dezvolta-romania-ambitiile-celui-mai-mare-transportator-feroviar-privat-din-centrul-si-425622.html

Trenul IR 1991, care circula pe relația Mangalia-Timișoara, a rămas defect în linia curentă, la kilometrul feroviar 55+800, între stațiile Videle și Ciolpani, județul Teleorman.

În cursul acestei dimineți, în jurul orei 04, între Videle și Ciolpani, din cauza vegetației aduse de vântul puternic pe calea ferată, în firul 1 de contact s-a întrerupt tensiunea. Firul 2 era de asemenea închis pentru lucrările de la infrastructura feroviară.

După intervenție cu drezina pantograf, până a fost remediată problema și redeschisă circulația (aproximativ ora 7), 7 trenuri InterRegio și 2 Regio au fost afectate. Acestea au circulat cu întârzieri între 40 și aproximativ 190 de minute

http://www.banatulazi.ro/trenul-care-venea-de-la-mangalia-catre-timisoara-a-ramas-blocat-in-teleorman/

https://www.realitatea.net/pasageri-nevoi-i-sa-mearga-pe-inele-de-tren_2100552.html

Totusi nu vad vreo intarziere majora a acestui tren. Stie cineva ceva despre acest presupus incident ?

Are balta peste

http://www.digi24.ro/stiri/actualitate/angajati-ai-cfr-suspectati-ca-au-furat-si-comercializat-motorina-din-locomotive-789088

razvan - trenuri a scris:

http://mapamond.net/ucraina-vrea-un-tren-care-sa-lege-odesa-de-romania/

Cred ca cea mai buna varianta va fi Odesa - Iasi si retur. Sper sa fie de acord CFR CALATORI cu aceasta pereche de trenuri.

Ar merge și un Odesa Galati Bucuresti, dacă mă uit pe hartă.

Ar merge amândouă, în măsura în care se pot schimba boghiurile. Nu știu cum o fi la Galați, la Iași este linie largă până în stația Socola, dar boghiurile se schimbau la Ungheni-Prut (în R.Moldova).

Ar fi un bun început pentru tranzitul de containere din spațiul ex-sovietic și ulterior și din China spre vestul Europei, de asta ar fi bune amândouă. Ce-i în mână, nu-i minciună

E linie larga pana aproape de Galati. Vin trenuri cu minereu prin zona.
Dar mai important mi se pare aspectul politic, linia ar trece prin zone ciudate, cu multe frontiere, gagauzi, etc.