Mersul Trenurilor 2016/2017

Acum IR urile sunt tarifate ca R intre Galati si Faurei (inainte doar Galati Braila).
Va fi plin de navetisti 1578 GL B de seara, si din Galati, si din Barbosi, si din Braila.
Va prelua din calatorii lui 7374 Galati Faurei de seara.

Nu am inteles care e treaba cu IR-urile Buc-Buzau-Galati exceptie 1577/1572 dar e bataie de joc acea reducere de doar 10% si doar pentru cei care merg Buc-Faurei/Ianca/Galati.

In schimb vad ca toate trenurile de pe ruta asta au serviciul "Bicicleta" exceptie perechea 1579/1570 facuta de Rev Timisoara.

De asemenea apar cateva trenuri IR fara clasa 1-a cum ar fi 1651/1652 sau 1655/1656 si 1664 si cred ca mai sunt si altele. Iar au criza de vagoane de clasa 1-a avem sute de saloane de clasa 2-a si trenuri cu 3-4 vagoane si ei tot modernizeaza saloane de clasa 2-a. 15-20 vagoane nu-i duceau capul sa modernizeze jumate clasa 1-a jumate clasa 2-a compartimente la cls 1-a cu 6 locuri si salon cu 8 locuri la cls 2-a.

RE-urile alea de pe Buc-Brasov o alta prostie pentru prosti. 3001 cu 6 etajate face fata 360 din 365 zile din an, 3003 si acum circula la fel de gol dupa Pl.Vest iar 3008, 3010 si 3012 doar VSD sunt aglomerate in cursul saptamani intr-o zi de miercuri de exemplu toti calatori de la cele 3 trenuri incap lejer intr-un singur tren.

Vad ca au bagat serviciul "Bicicleta" si la perechea ministeriala 1553/1550 care e tot cu Acvila + un etajat care chiar daca are oferta tarif-Regio la 1550 biletul de bike tot 10 lei ca la IR normal costa. Daca s-a putut doar la un tren cu Acvila la celelalte de ce nu se poate ? Sau poate ca serviciul Bike a fost bagat datorita etajatului 26-16 daca e asa la celelalte trenuri cu etajate de ce nu se poate gen 3009, 3011, 3002, 3004, 3006 ca sa fie mereu scandaluri la casele de bilete si in trenuri pentru niste incompetenti.

A si inca ceva 1577/1572 ala e o teapa de tren sa opresti aproape peste tot la tarif minim ( elevi si studenti aproape ca merg gratis ) dar sa ai cele mai bune vagoane 84-87, 89-87, 84-87. De curiozitate are angajat vagonul ala mini-bar sau circula doar pentru cele 46 locuri din salon ? Nu credeti ca la ce mers are si ce tarife minime se putea pune altceva gen etajate sau 21-87, 20-76 ? Au pus mini-bar fix frectie dar alea 2 saloane 84-87 pe un singur tren nu e corect ca pe langa alea mai sunt doar 3 la fel, ori asta e tren de handicapati din moment ce au bagat 2 din cele 5 vagoane cu spatiu special pentru persoane cu handicap ?

Sunt destule plusuri si minusuri de la noul mers nu am avut timp sa studiez cartea si sa compar cu ce apare pe cfrcalatori.ro dar cea mai grava e ce se intampla pe Buc-Urziceni-Slobozia si mai ales la IR 1776.

Isterul vad ca merge in continuare doar cu un salon de 84 locuri cls 2-a pe intreaga relatie nu stiu cum va fi diseara la plecarea din Buc.Nord spre Pl.Vest ca mersul a ramas acelasi dar navetisti care merg pana la Pl.Vest cu trenul asta sunt de cel putin 2 saloane, probabil ca vor merge ca sardalele claie peste gramada in cele 3 vagoane : 21-76, 10-91 si 89-76. Multi dintre ei sunt cfr-isti si birocrati din MT si culmea la 15 minute in spate e si 1643 si ala cu alti 150-160 de navetisti tot de Ploiesti Vest.

Katalyn a scris:

Nu am inteles care e treaba cu IR-urile Buc-Buzau-Galati exceptie 1577/1572 dar e bataie de joc acea reducere de doar 10% si doar pentru cei care merg Buc-Faurei/Ianca/Galati.

O incercare de explicatie

tot eu a scris:

Reducerea de 10 la sută în cazul trenurilor de Galați București pare mai mult o compensare pentru mărirea prețurilor datorită ocolirii. Din ce scrie acolo, se aplică doar pentru plecări din stațiile Galați, Ianca și Făurei, doar până la București, deci doar celor care au suferit mutarea în altă zonă kilometrică. Nu se aplică călătoriilor din Barboși și Brăila, unde prețurile au rămas la fel, tot până la București. Mi se pare cam discriminare, dar asta este.

S-a mai distrus o legatura. 407 + 5214. 1745 merita si el sa aiba tarif regio.

O legatura super:

Galati-Baia Mare/Satu Mare/Oradea

1831+1544+1744 toate cu tarif Regio, la o anticipatie maxima si automat fidelitate un bilet Galati-Oradea via Baia Mare se plateste 78 lei si mergi 22 ore. Astea chiar sunt preturi corecte.

Tre sa fii pasionat rau sa faci treaba asta

cardinal a scris:

Tre sa fii pasionat rau sa faci treaba asta

E chiar floare la ureche fata de ce am facut pana acum la viata mea, prietenii stiu deja.

Si eu as face, dar cu intreruperi. Bine, nu ma mai tin balamalele ca in tinerete

De exemplu, am luat trenul Galati Bucuresti, stat noaptea in Bucuresti, apoi plecat la Tirgu Mures.

Kapпaтй a scris:

O legatura super:

Galati-Baia Mare/Satu Mare/Oradea

1831+1544+1744 toate cu tarif Regio, la o anticipatie maxima si automat fidelitate un bilet Galati-Oradea via Baia Mare se plateste 78 lei si mergi 22 ore. Astea chiar sunt preturi corecte.

Mie imi da mai mult. Ce fel de reduceri mai aveti voi ? Intreb ca sa stiu pe viitor.

Sursa: http://www.infofer.ro/

Nu acolo e pretul corect ci la butonul "cumpara" iar site-ul corect e CFRCalatori nu infofer.

Kapпaтй a scris:

Nu acolo e pretul corect ci la butonul "cumpara" iar site-ul corect e CFRCalatori nu infofer.

Da ai foarte mare dreptate. Multumesc pentru raspuns. Voi folosi CFR Calatori de acuma pentru a vedea pretul biletelor, etc.
Misto ca au bagat pentru 1831/1832 reduceri tip Regio. Ma ajuta la legaturi pentru Botosani. Ultima data am dat 58 de lei pentru Botosani - Iasi , cu bilet in ziua calatoriei si loc la clasa I de la Veresti.

Kapпaтй a scris:

O legatura super:

Galati-Baia Mare/Satu Mare/Oradea

1831+1544+1744 toate cu tarif Regio, la o anticipatie maxima si automat fidelitate un bilet Galati-Oradea via Baia Mare se plateste 78 lei si mergi 22 ore. Astea chiar sunt preturi corecte.

Ajungi la andro pauza in Oradea )

Vara aceasta cand am calatorit duminica intre Suceava - Vatra Dornei - Cluj Napoca cu IR 1833, pe unele portiuni erau calatori in picioare, nu aveau locuri in cele patru vagoane.

Acum va fi nevoie de mai multe vagoane, fiind mai ieftin, chiar daca traseul este frumos.

razvan - trenuri a scris:

Vara aceasta cand am calatorit duminica intre Suceava - Vatra Dornei - Cluj Napoca cu IR 1833, pe unele portiuni erau calatori in picioare, nu aveau locuri in cele patru vagoane.

Acum va fi nevoie de mai multe vagoane, fiind mai ieftin, chiar daca traseul este frumos.

O poza/filmare ceva sau macar o poza cu biletul ? In ultima perioada au aparut multe clone care lauda doar anumite trenuri, cati au postat pe aici in ultimile luni de Corona "am fost, am dres" o poza nu am vazut. Si eu pot sa ma documentez despre mersul si compunerea unui tren si sa vin sa zic ca am fost cu el. Asta imi aduce aminte de un vecin care ne tot pacalea pe vremea cand era mess-ul la putere. La 22 iesea de pe mess dadea mass ca pleaca la fotbal cand il intrebai cu cine a fost "cu niste colegi de la munca" un drac sa-l ia ca se baga in pat, chiar eu l-am prins cu minciuna si am avut grija sa afle toti din cartier. Pinochio i-am pus porecla.

Crezi ca daca acum e mai ieftin lumea e tampita la cap precum cativa pasionati sa plece aiurea pe drum ? Altceva nu au de facut decat sa se plimbe cu trenul iarna pe frig ca e mai ieftin nu ? S-au mai ieftinit si altele si tot nu s-a suplimentat, tu vezi cumva in viitor ? Zi-mi si mie cele 6 norocoase sa nu ma mai duc la munca, iti dau si tie 50%.

Daca prinzi odata calatori in picioare pe anumite portiuni in ziua cand ai mers tu cu trenul nu inseamna ca la fel e in fiecare zi.

Katalyn a scris:

O poza/filmare ceva sau macar o poza cu biletul ? In ultima perioada au aparut multe clone care lauda doar anumite trenuri, cati au postat pe aici in ultimile luni de Corona "am fost, am dres" o poza nu am vazut. Si eu pot sa ma documentez despre mersul si compunerea unui tren si sa vin sa zic ca am fost cu el. Asta imi aduce aminte de un vecin care ne tot pacalea pe vremea cand era mess-ul la putere. La 22 iesea de pe mess dadea mass ca pleaca la fotbal cand il intrebai cu cine a fost "cu niste colegi de la munca" un drac sa-l ia ca se baga in pat, chiar eu l-am prins cu minciuna si am avut grija sa afle toti din cartier. Pinochio i-am pus porecla.

Crezi ca daca acum e mai ieftin lumea e tampita la cap precum cativa pasionati sa plece aiurea pe drum ? Altceva nu au de facut decat sa se plimbe cu trenul iarna pe frig ca e mai ieftin nu ? S-au mai ieftinit si altele si tot nu s-a suplimentat, tu vezi cumva in viitor ? Zi-mi si mie cele 6 norocoase sa nu ma mai duc la munca, iti dau si tie 50%.

Daca prinzi odata calatori in picioare pe anumite portiuni in ziua cand ai mers tu cu trenul nu inseamna ca la fel e in fiecare zi.

Va fi nevoie de mai multe vagoane la vara. Atunci ies babaciunile la plimbare, la manastiri, la rude, etc. plus taranusii aia care isi muta mobila in Ardeal.
Eu am fost ultima data pe 14 august cu acest tren, avea 4 vagoane (pe atunci 2 x 20-49 + 2 x 20-76) si intr-adevar,foarte foarte aglomerat. Vara sunt destul de pline trenurile care circula din Moldova spre Ardeal. Insa iarna e cam alta situatie. Doar in Sud lumea umbla tot anul.