Mersul Trenurilor 2016/2017

Saruman a scris:

Andrey_tm a scris:

@didinul, le găsești aici:

Can someone upload this again?

Livrete
livrete

dan tm a scris:

LA Covasna e cardiologia cred ca pentru asta se baga tren. ăhă , ăhă si Băsescu dadea cîte o raita pe la Covasna.
mai problematic e cu accesul de la gara pina la cardiologie, dar piata va regla si asta. partea si mai interesanta e ca este/era o linie ingusta de la gara la cardiologie, linia care ajungea la planul inclinat.

Sa ne imaginam un tren,,turistic" pe linia ingusta de la gara la cardiologie e deja ca si cum ... aaaaaaaa

Trenul circula inca, insa nu stiu daca are un program stabilit sau circula doar ocazional.

cristy79 a scris:

Daca se face 4 ore pana la Brasov, chiar ma intreb cat se va face pana la Covasna - nu prea cred sa se imbulzeasca bucurestenii sa ia Covasna cu asalt. 

Probabil e mai mult pt localnici din zona Brasov, eventual Sf Gheorghe sa mai atraga ceva pasageri (depinde si de orar). Pleaca niste dube spre Covasna de la Gara Brasov, am vazut ca aveau destui musterii si probabil ca asta i-a facut sa se bage si ei pe fir, ca tot vor sa concureze cu dubele acum.


Cat priveste ce e de vizitat prin Covasna - nu va asteptati la mare lucru. Sunt persoane care merg la tratament acolo si poate au avut in vedere si acest segment de public.

1. Daca se face 4 ore pana la Brasov cat te astepti sa faca pana la Covasna ? 6 ore ca la Brasov o sa fie pauza de vreo 15-20 minute. Nu inteleg de ce nu l-au trasat pe 3001 la Covasna in locul lui 3013 ( 3003 ) astfel trenul asta ajunge la Covasna si peste o ora maxim ar trebui sa plece inapoi.

Poate ca e vorba de niste ore pentru mecanici dar nici asta nu este o varianta credibila singura intrebare este de ce au ales tocmai Covasna ? Puteau prelungi 3003-ul pana la Sf.Gheorghe sau Baile Tusnad ori Rupea.

Desiro ala ar putea veni de la Sibiu sau Fagaras.

Problema duratei nici nu se pune problema caci la cat de ieftin e mai ca nu e gratis. De acasa pana la gara Ploiesti Sud la taxiu pe aparat costa maxim 13 lei si face 10 minute pai cu trenul de la Buc la Brasov mergi 4 ore cu 24,20 lei iar cu putin noroc poti incarca si un telefon, la fel si pentru Covasna mergi Buc - Covasna cu 30,5 lei 6 ore nu te ninge nu te ploua si la fel si cu prizele.

Daca luam in calcul elevi si studenti deja se apropie de gratis sa mergi Buc - Covasna dus-intors cu doar 30,5 lei 12 ore si 454 km se numeste pomana.

Cum am mai spus introducerea trenului 3013/3014 si curculatia lui e determinata de o anumita sarbatoare ceva gen festival sau zilele orasului Covasna sau altceva daca ne uitam in livretul de la noul mers unde au fost introduse trenuri care vor circula intr-un an de zile doar o singura zi. Sigur sageata aia va circula de la Brasov la Covasna in trasa lui 3013/3014 preluand calatori de la 3003 /3012.

Nu va circula nicio sageata cel putin deocamdata si nu e nicio sarbatoare la Covasna. 

A fost actualizat asta-seara site-ul CFR Calatori si apare R 3013/3014 - circula la Covasna, au fost introduse si trenurile de Galati, cele 5 perechi din livret, inclusiv cele de peste 5 ore IR 1572/1577 - toate trasate prin Buzau.

Trenurile IR Bucuresti Nord - Galati si retur vor avea aproximativ acelasi mers cu cel actual.

A fost introdusa perechea de IR Buc. Nord - Slobozia Veche sui retur in circulatie.

Situl se pare ca nu este complet functional, nici reducerea de 5% pentru on line nu mai este bagata, deci pana la aparitia comunicatului oficial de intrare in vigoare a noului mers vor mai aparea modificari

Apar si IR 1771/1776 si IR 1772/1773/1774/1775

Deci, Buzau !
Ar fi fost nimerit ca, Galati Brasov, sa nu mai opreasca in Ploiesti Sud, daca tot sunt celelalte.

cardinal a scris:

Deci, Buzau !
Ar fi fost nimerit ca, Galati Brasov, sa nu mai opreasca in Ploiesti Sud, daca tot sunt celelalte.

Ai grija ca pornesti al treila razboi mondial cu astfel de afirmatii

Conform livretului noului mers,a aparut ceva tren 1941/1942 Baia Mare - Buc N - Mangalia care circula cu ordin special intre 27/28.04 - 30.04/01.05 2017...Dupa ora la care pleaca din Baia Mare pare a fi 1641/1642
Se stie ceva de trenul asta?

CristianSM a scris:

Conform livretului noului mers,a aparut ceva tren 1941/1942 Baia Mare - Buc N - Mangalia care circula cu ordin special intre 27/28.04 -  30.04/01.05 2017...Dupa ora la care pleaca din Baia Mare pare a fi 1641/1642
Se stie ceva de trenul asta?

Varianta trenului 1642 in minivacanta. Prostie cu numaratoare, trebuia Satu Mare-Mangalia de vara tot 1941/1942 sa fie.

cardinal a scris:

Deci, Buzau !
Ar fi fost nimerit ca, Galati Brasov, sa nu mai opreasca in Ploiesti Sud, daca tot sunt celelalte.

Si moldoveni tai din Braila si Galati cu ce mai pleaca acasa ? Ii obligi sa plece mai devreme cu cel de Bucuresti ? Habar nu aveti de ce 1732/1731 va opri de la noul mers si la PL.Vest, la 1732 e neinteresant dar la 1731 e de plans nu alta. Sti ce ai zis tu de "Sirma" sa nu mai opreasca la Pl.Sud e ca si cum ai avea tren Tg.Mures - Buc.NOrd si de la Harman s-ar duce la Darste evitand rebrusarea de la Brasov cam asa este cu exemplul tau.

Bine ca nu au reaparut hateri pe aici care sa ceara tren Buc-Satu.Mare prin Brazi-Ghighiu-Dambu-Pl.Sud-Pl.Vest ca la 17 ore cat face nu mai strica 25 minute in plus.

Daca haznaua aia de Desiro, IR 1827-1828 nu o sa aiba tarife de Regio, in continuare o sa mearga goala...sper ca o sa aiba avand in vedere ca pe langa Bibesti si Turburea a mai aparut si Gilort din 11.12, daca nu, falfaiala goala tot sezonul...

Tramvaiul cu motor MTU are vreodata mai mult de 15 pasageri pe Petrosani- Tg Jiu? Ca de la Tg Jiu se mai aduna ba pomanagii, ba pensionari si alte facilitati..
Nu ii vad rostul sa mearga cu diesel sub sarma de la Caracal pana la Petrosani doar sa haleasca motorina cam degeaba.. Nu era mai bine sa fi fost una bucata garnitura clasica GM/DA + vagoane pana la Caracal sau Craiova? Si de acolo sa schimbe cu un EA ca doar nea Ceasca a dat ordin sa se electrifice 900 si 202. Poate ar fi si mai bine sa aiba oferta de Regio pana la Craiova ca sigur ar avea calatori in plus fata de regimul actual cu tramvai de naveta cam incomod pus pe lung parcurs.

Katalyn a scris:

Si moldoveni tai din Braila si Galati cu ce mai pleaca acasa ? Ii obligi sa plece mai devreme cu cel de Bucuresti ? Habar nu aveti de ce 1732/1731 va opri de la noul mers si la PL.Vest, la 1732 e neinteresant dar la 1731 e de plans nu alta. Sti ce ai zis tu de "Sirma" sa nu mai opreasca la Pl.Sud e ca si cum ai avea tren Tg.Mures - Buc.NOrd si de la Harman s-ar duce la Darste evitand rebrusarea de la Brasov cam asa este cu exemplul tau.

Nu am observat sa se urce multe persoane in 1731 din Ploiesti Sud, doar cativa ciudati, sigur nu erau "moldoveni de ai mei", coborau in Mizil sau Buzau. Pentru aceia ar ajunge si 1579.
Sunt de acord cu oprirea in Ploiesti Vest.