Mersul Trenurilor 2016/2017

dan tm a scris:

Vad ca ei au contract pentru Mintia -Brad.Care nu mai exista

http://www.rccf.ro/documents/Harta-RCCF-finala.pdf

Asa mai era Subcetate-Hateg

Adrian78 a scris:

dan tm a scris:

Vad ca ei au contract pentru Mintia -Brad.Care nu mai exista

http://www.rccf.ro/documents/Harta-RCCF-finala.pdf

Asa mai era Subcetate-Hateg

Mintia - Paulis Lunca Gr T. circula marfa la fabrica de la Chiscadaga.

Cum de ce e posibil? Piata libera! A nu se intelege ca am ceva impotriva ideii, din contra, dar uite ca teoria nu se pupa mereu cu practica. As fi inteles daca baietii ar fi vrut sa scoata CFR-ul din schema pe liniile alea si sa ramana ei, ori daca ar fi fost o amenintare cursele companiei de stat pentru ale lor, dar se pare ca au incercat sa faca un ban extra pe seama noastra, a tuturor, ca de la noi are CFR-ul bani. Sa nu ti se intoarca stomacul pe dos cand ii auzi ca le pasa de calatori?

PS: Cand a dat AFER-ul in RT au pus o gura in sus si au urlat din cutia limbii ca e abuz (si a fost). Dar acum, daca se se scrie pe aici e adevarat, ei ce fac?

Niciun gestionar de infrastructură nu poate percepe un TUI mai mare decât cel perceput de CFR S.A. pentru aceeaşi categorie de linie. Deci dacă CFR S.A. cere 8 lei pe km (suma e orientativă, nu am stat să calculez valoarea) pentru Bucureşti - Urziceni, de ce ar trebui RC-CF Trans să ceară 6 lei pentru Urziceni - Făurei?

Mai demult, pe Nădab - Grăniceri, CFR Călători se oferea să plătească 5 lei pe tren-km, RC-CF cerea vreo 7. Aşa că ăia au preferat să dea secţia înapoi decât să încaseze 5 lei, pentru că nu şi-ar fi acoperit cheltuielile.

cristy79 a scris:

Daca nu e vorba de o noua minciuna electorala pentru prostirea prostilor (adica a noastra), probabil ca trenurile acestea "minune" vor aparea in sistem maine sau poimaine odata cu ofertele comerciale. 

Totusi nu pot sa nu zambesc cand aud de marea realizare Bucuresti-Cluj in 9 ore 40... jenant si penibil sa te lauzi cu asa ceva.

In prezent IR.1741 cu 9h39min si la intoarcere cel mai repid este IR.1538 cu 9h40min.
Acum vin si ma intreb, faimosul expres va face 9h40min. in loc de 10h40min. reclama maxima pe site-ul CFR.Nu vad reducerea si nu vad existenta unui alt tren.Poate doar plecarea lui 1741 sa fie mai tarzie si cam atat.Caci nu vad pasageri la vagon de dormit trezit la ora 4 cand e somnul mai placut.
Nu vad decat o reclama mincinoasa sau de tip electoral.

A spus acum la Europa FM, dupa reparatii in doua statii si terminarea podurilor dunarene se va face pe Bucuresti Constanta 1h45
Care sunt acele celebre trenuri Express? Nu le vad in mers

Bine Doctore, da' ce zici de 205? Linia e profitabila, dar RT a renuntat la trenuri cu ceva vreme inainte sa aiba probleme cu licenta. Si, cum am mai spus, trenul ala care lega Alunu de R. Valcea seara era foarte ok pentru Copaceni, Cernisoara, Popesti si Sirineasa, daca nu ma insel, cel putin din Copaceni ultimul autobuz pleaca pe la 3 sau 3 fara dupa-masa. Culmea e ca niste mecanici din Brasov laudau AM-urile pentru cat de bune sint in privinta fiabilitatii si a consumului.

Pt Suceava va fi perechea 1659/1650 cu numere 10xxx, opriri in Ploiesti Sud, Buzau, Focsani si Bacau.

AndiCFR a scris:

Pt Suceava va fi perechea 1659/1650 cu numere 10xxx, opriri in Ploiesti Sud, Buzau, Focsani si Bacau.

Si de Cluj nu se cunoaste inca ceva? Multumesc!

AndiCFR a scris:

Pt Suceava va fi perechea 1659/1650 cu numere 10xxx, opriri in Ploiesti Sud, Buzau, Focsani si Bacau.

Era normal sa fie asa, sunt fostele trenuri IC care au devenit IR dar au primit multe opriri, acum au scos din opriri si Doamne ajuta ca nu mai opreste in toate magehrnitele, gen Mizil/Ramnicu Sarat si alte cotloane.

Pentru Iasi 1661/1666 fost IC 561 devine 10661/10662.

Pentru Cluj au facut rahatul praf.

IR 10641 Bucuresti Nord (22:00) - Ploiesti Vest (22:37) - Predeal (23:42) - Brasov (00:20) - Sfintu Gheorghe (00:58) - Miercurea Ciuc (02:02) - Siculeni (02:11) - Deda (04:33) - Beclean pe Somes (05:53) - Dej Calatori (06:27) - Cluj Napoca (07:33)

IR 10642 Cluj Napoca (20:45) - Dej Calatori (21:55) - Beclean pe Somes (22:30) - Deda (23:48) - Siculeni (02:08) - Miercurea Ciuc (02:22) - Sfintu Gheorghe (03:21) - Brasov (03:50) - Predeal (04:33) - Ploiesti Vest (05:49) - Bucuresti Nord (06:31)

Pentru ce nu la bagat pe 300 si la alsat tot pe 400, face 9:34 la fel ca si 1645/1539. Opreste in Ploiesti, Sinaia, Predeal,Brasov, Sinaia se putea sarii, apoi Brasov, Sfantu Gh, Miercurea Ciuc, Siculeni, Deda, ok dar Siculeni la fel se putea sarii, apoi Beclean, Dej, Gherla si Cluj, pai Beclean si Gherla la fel se putea sarii, doar e tren express.

Si totusi trebuia pe 300, cu Ploiesti, Predeal, Brasov, Sighisoara, Teius, Cluj.

Kapпaтй a scris:

AndiCFR a scris:

Pt Suceava va fi perechea 1659/1650 cu numere 10xxx, opriri in Ploiesti Sud, Buzau, Focsani si Bacau.

Era normal sa fie asa, sunt fostele trenuri IC care au devenit IR dar au primit multe opriri, acum au scos din opriri si Doamne ajuta ca nu mai opreste in toate magehrnitele, gen Mizil/Ramnicu Sarat si alte cotloane.

Pentru Iasi 1661/1666 fost IC 561 devine 10661/10662.

Si pentru Iasi care va fi mersul?
Normal ar trebui opriri doar in Vaslui Barlad Focsani Buzau Ploiesti

Adrian78 a scris:

Kapпaтй a scris:

AndiCFR a scris:

Pt Suceava va fi perechea 1659/1650 cu numere 10xxx, opriri in Ploiesti Sud, Buzau, Focsani si Bacau.

Era normal sa fie asa, sunt fostele trenuri IC care au devenit IR dar au primit multe opriri, acum au scos din opriri si Doamne ajuta ca nu mai opreste in toate magehrnitele, gen Mizil/Ramnicu Sarat si alte cotloane.

Pentru Iasi 1661/1666 fost IC 561 devine 10661/10662.

Si pentru Iasi care va fi mersul?
Normal ar trebui opriri doar in Vaslui Barlad Focsani Buzau Ploiesti

10661 va face 6 ore si opreste in: Ploiesti, Buzau, Focsani, Tecuci, Barlad, Vaslui, Barnova, Iasi

Kapпaтй a scris:

Pentru Cluj au facut rahatul praf.

IR 10641 Bucuresti Nord (22:00) - Ploiesti Vest (22:37) - Predeal (23:42) - Brasov (00:20) - Sfintu Gheorghe (00:58) - Miercurea Ciuc (02:02) - Siculeni (02:11) - Deda (04:33) - Beclean pe Somes (05:53) - Dej Calatori (06:27) - Cluj Napoca (07:33)

IR 10642 Cluj Napoca (20:45) - Dej Calatori (21:55) - Beclean pe Somes (22:30) - Deda (23:48) - Siculeni (02:08) - Miercurea Ciuc (02:22) - Sfintu Gheorghe (03:21) - Brasov (03:50) - Predeal (04:33) - Ploiesti Vest (05:49) - Bucuresti Nord (06:31)

Pentru ce nu la bagat pe 300 si la alsat tot pe 400, face 9:34 la fel ca si 1645/1539. Opreste in Ploiesti, Sinaia, Predeal,Brasov, Sinaia se putea sarii, apoi Brasov, Sfantu Gh, Miercurea Ciuc, Siculeni, Deda, ok dar Siculeni la fel se putea sarii, apoi Beclean, Dej, Gherla si Cluj, pai Beclean si Gherla la fel se putea sarii, doar e tren express.

Si totusi trebuia pe 300, cu Ploiesti, Predeal, Brasov, Sighisoara, Teius, Cluj.

Adica bine ma! nu mai baga grupele 1638/9 si fac magaria asta?!? Daca te uiti in livret 1639 ca grupa de la 1641 ar ajunge la 7.35 in Cluj, adica ora la care ajunge si porcaria asta de tren La fel si la intors.. bine diferenta fiind ca 1642 ajunge in Nord la 6.15

Cipri Andrei Neculai a scris:

Adica bine ma! nu mai baga grupele 1638/9 si fac magaria asta?!? Daca te uiti in livret 1639 ca grupa de la 1641 ar ajunge la 7.35 in Cluj, adica ora la care ajunge si porcaria asta de tren La fel si la intors.. bine diferenta fiind ca 1642 ajunge in Nord la 6.15

Exact cum am zis, rahatul praf.

Pe Cluj trebuia 10631, cu plecare la 22:30 si opriri doar si nimic mai mult de Ploiesti, Predeal, Brasov, Sighisoara, Teius, Cluj