Mersul Trenurilor 2016/2017

Kapпaтй a scris:

CFR a dorit sa ofere un tren la Covasna ca este statiune, chiar se vroia circulatia zilnica dar acum se aude ca RC CF nu cade la pace cu CFR pe motiv de TUI, aia vor mult la fel ca si pe 700.
Daca au tinut coada sus pe 700 si au vrut au ramas cu visele, ce credeau ca li se da cum vor ei, uite ca nu e asa, acum au o linie fara trenuri pentru care platesc chirie dar nu incaseaza nimic.
Cine sufera direct din asta? Calatorul desigur, aia ce merg la Braila/Galati fac mai mult si costa mai mult, aia 5-10 oameni sau cati erau intre Urziceni si Faurei au ramas fara nimic.
De ce e posibil asa ceva? De ce se accepta?

Pai nu ziceți voi ca RCCF are TUI mai mic decât CFR?

Ba da, la inceput, era ceva de genul 5 lei pe cand la CFR SA era 9, practic ei oricum nu au vrut linia Urziceni-Faurei si o au pentru ca a fost la pachet cu Ploiesti-Armasesti 701 pe care opereaza, pe Urziceni-Faurei opera CFR si TFC, incasau si ei ceva, toata lumea era multumita, acum ce s-au gandit sa faca putin urat si au ramas cu coada intre picioare.

http://www.rccf.ro/acces-retea-rc-cf-trans/acces-retea-rc-cf-trans

Din ce deduc eu de aici au tarifele ca la CFR SA.

http://mobile.hotnews.ro/stire/21456062

Pentru katalyn:

Eu ti-am spus doar ca trenul de Covasna este trecut in livret si pe site cu circulatie zilnica - nu intr-o zi de "sarbatoare" la Covasna cum ziceai tu. Daca nu se inteleg cu RC CF Trans e fix problema lor, nu ma intereseaza acest tren nici pana la Brasov nici pana la Covasna. Mai ales de cand e facut cu etajate de cand cu micul tau interviu de la Vest. 

Cat priveste ofertele si reclama: ar fi o idee sa se scoata ofertele de pe Ploiesti ca acolo am inteles ca e lume mai instarita care isi permite tarifele IR. Iar reclama nu ai decat sa le faci tu daca vrei in special perechii IR 1572/7 cu sloganul "Oferta tarife IR la mers de Regio 6 ore" - sunt  sigur ca se vor imbulzi cu miile amatorii. Poate ii punem si etajate "moderne" in care sa ai loc tu si bicicleta ta. 

Mie mi-e egal daca vor fi sau nu oferte, am cu ce sa merg acolo unde am nevoie. Cand se vor afisa sa ai mare grija la cele de pe Ploiesti, da? 

PS Am vazut ca ai facut o fixatie pt sefa de la Comunicare CFR Calatori, cu prima ocazie o sa-i spun ca are un admirator secret. 

Trebuie sa apara pe site trenul nou Bucuresti-Cluj si retur, pentru asta a si disparut grupa de la 1641/1642. Probabil va avea plecarea din bucuresti pe la 22:30 iar dimineata la 7 este in Cluj direct pe 300.

Pentru Suceava si iasi chiar nu vad rostul la alte trenuri in afara de ce este acum, si asa sunt destule, mai baga altele la ce ora, mai bine scurtau durata la unele de acum si pace.

Vad ca ei au contract pentru Mintia -Brad.Care nu mai exista

http://www.rccf.ro/documents/Harta-RCCF-finala.pdf

Kapпaтй a scris:

Trebuie sa apara pe site trenul nou Bucuresti-Cluj si retur, pentru asta a si disparut grupa de la 1641/1642. Probabil va avea plecarea din bucuresti pe la 22:30 iar dimineata la 7 este in Cluj direct pe 300.

Pentru Suceava si iasi chiar nu vad rostul la alte trenuri in afara de ce este acum, si asa sunt destule, mai baga altele la ce ora, mai bine scurtau durata la unele de acum si pace.

Mda.. deci adio a 4-a legatura directa Campina - Cluj :'(

Kapпaтй a scris:

Trebuie sa apara pe site trenul nou Bucuresti-Cluj si retur, pentru asta a si disparut grupa de la 1641/1642. Probabil va avea plecarea din bucuresti pe la 22:30 iar dimineata la 7 este in Cluj direct pe 300.

Adică fostul 1631/1632... mult le-a trebuit să îl reînfiinţeze.

Însă trenurile astea ,,minune" nu au apărut încă pe site şi fac pariu că nici în mersul tipărit nu sunt.

O bataie de joc cu anularea lui 1638. Cu ce le-a deranjat trenul asta? Era mai popular decat 406/407 de mers la facultate. Cine credeti ca mai sta dupa corona la 2 noaptea ? Mai precis ca vine mai tarziu de la noul mers. 1638 A fost foarte potrivit si bucurestenilor. De cate ori am mers cu el era aproape plin, toate cele 3vagoane. Noul "express" (e de ras doamne auzi express) este creat doar pentru slabirea lungimii a lui 1741/1742 sa nu sara nici ala de 9 vagoane. Voi chiar nu vedeti? Cu cat va pleca mai tarziu din Cluj cu atat o sa ajunga mai tarziu in capitala cu tot cu intarzieri... Mai bine era unul si singur. Trenul nou poate avea succes doar daca va avea plecare in jurul orei 19.30 din Cluj si sosire pana la 5.30 in Nord.

Pai nu vad care e problema, se scurteaza durata si se trece pe traseul cel mai scurt. Via 400 faci 11 ore pe cand via 300 vei face 9 ore. Dupa 22.30 ar fi cel mai ok sa plece din Bucuresti.

Dar Spuneti-mi si mie va rog,va exista acest tren?am vazut acum un interviu al unui director de la o autoritate de reforma feroviară parca asa se numea daca nu greșesc,care povestea de acest tren direct buc-Cluj si de unul buc-Suceava care va face 5 ore si 30 M .doar ca pe site ele nu exista....pana acolo se poate merge ?

Daca nu e vorba de o noua minciuna electorala pentru prostirea prostilor (adica a noastra), probabil ca trenurile acestea "minune" vor aparea in sistem maine sau poimaine odata cu ofertele comerciale. 

Totusi nu pot sa nu zambesc cand aud de marea realizare Bucuresti-Cluj in 9 ore 40... jenant si penibil sa te lauzi cu asa ceva.

Mare realizare ca tine la prostime si cum lumea nu stie istorie ei nu cunosc ca in anii '80 drumul Bucuresti-Cluj era facut in 7ore de tren Rapid. Normal ca acum daca scade durata de la 10 ore la 9:30 vai ce am realizat dar nu se uita nimeni in timp sa vada adevarul ca fata de anii '80 suntem praf.

Grupa de Cluj la 1641/1642 a fost solutia de avarie ca era nevoie de un tren mai tarziu din Bucuresti iar 1741 era prea devreme, pentru asta a aparut grupa la 1641 si cum se facea la fel si pe 300 si pe 400 atunci au ales acea varianta dar cum pe viitor durara va scadea pe 300 e clar ca 1641 nu are de ce sa mai aibe grupa de Cluj.

Cel mai bine ar fi sa plece pe la un 22:30-22:45 din Bucuresti cum pleca pe vremuri Rapidul Transilvania si daca face 9 ore atunci la 8 este in Cluj. Retur ar fi bine sa ajunga in Bucuresti pe la 5:00-5:30

Pentru Moldova nu este nevoie de trenuri noi, acolo se poate umbla putin la 1661 de exemplu pentru Iasi mai elimina din opriri iar pentru Suceava la 1659 ca de fapt astea sunt fostele trenuri IC devenite IR acum. Le baga oprire in Ploiesti/Buzau/Focsani/Tecuci/Barlad/Vaslui respectiv Focsani/Adjud/Bacau-Pascani.

cristy79 a scris:

Pentru katalyn:

Eu ti-am spus doar ca trenul de Covasna este trecut in livret si pe site cu circulatie zilnica - nu intr-o zi de "sarbatoare" la Covasna cum ziceai tu. Daca nu se inteleg cu RC CF Trans e fix problema lor, nu ma intereseaza acest tren nici pana la Brasov nici pana la Covasna. Mai ales de cand e facut cu etajate de cand cu micul tau interviu de la Vest. 

Cat priveste ofertele si reclama: ar fi o idee sa se scoata ofertele de pe Ploiesti ca acolo am inteles ca e lume mai instarita care isi permite tarifele IR. Iar reclama nu ai decat sa le faci tu daca vrei in special perechii IR 1572/7 cu sloganul "Oferta tarife IR la mers de Regio 6 ore" - sunt  sigur ca se vor imbulzi cu miile amatorii. Poate ii punem si etajate "moderne" in care sa ai loc tu si bicicleta ta. 

Mie mi-e egal daca vor fi sau nu oferte, am cu ce sa merg acolo unde am nevoie. Cand se vor afisa sa ai mare grija la cele de pe Ploiesti, da? 

PS Am vazut ca ai facut o fixatie pt sefa de la Comunicare CFR Calatori, cu prima ocazie o sa-i spun ca are un admirator secret. 

Sefu eu incercam sa aflu care e rostul acestui tren de a ajunge la Covasna doar o singura pereche pe o sectie privata. E uite ca mi-am pierdut timpul degeaba dar tu erai prea sigur pe tine ca acest tren va circula cand imi raspundeai de sus. Sa ti minte ce iti zic acum. Mie nimeni nu imi raspunde nimeni de sus sau sa ma ia peste picior doar cand intru in contact virtual cu mari experti pasionati de 2bani pe care eu i numesc direct fantome caci multi dintre voi nici nu existati.

Nu am timp sa fac reclama trenurilor CFR sau altor operatori, in ultima perioada am promovat doar trenurile Regio si cele cu spati pentru biciclete si am facut asta pe grupuri de biciclisti tot asa unde exista si multi pupincuristi ai CFR Calatori.

Cat timp crezi ca va circula sageata aia pe sub catenara de la Galati la Buc si inapoi ? Degeaba esti bancher nu sti nimic de economie o sageata are 120 locuri daca va avea oferta tarif-Regio sa sti ca nu o sa mai puna o sageata sau doua in plus ci va trece direct pe vagoane cu electrica.

Nu ma mai intereseaza trenurile asa de mult ar fi trebuit sa iti dai seama ca am cel putin 2 luni de cand nu am mai postat o poza pe acest forum iar la gara la Vest nu am fost 2 saptamani intre timp au redeschis circulatia pe linile 4 si 5 si au acum anunta trenurile la statie cu inregistrari dupa modelul de la Brasov.

PS nu am nicio treaba cu dna nici macar nu ma intereseaza viata ei doar ca  sunt atent la declaratile care le da si nu e prima data cand greseste dar de data asta a facuto de oaie. Putea macar sa-si scrie pe foaie si sa citeasca cand e sunata de ProTv cum sa faci calatori prosti ca au ales trenul ca mijloc de deplasare si ca tot ei sunt de vina ca nu au renuntat la calatorie. Asta nu e raspuns pentru un purtator de cuvant. Si vezi ca sunt unii mult mai mici dar mai bine pregatiti decat decat doamna care se balbaie in declarati dar asa e viata nedreapta peste tot ajung in functi bune oameni nepregatiti iar pe cei pregatiti nu are timp sa-i vada nimeni.