Revista presei

Propunerile economice ale lui PSD-ului:

transport gratuit prin CFR pentru toti studentii din Romania
Salariul minim 1450 de lei


Masuri economice pentru trimestrul al II-lea:

Legea unica a salarizarii
Acordare tichete de vacanta 1250 de lei pentru toti salariatii din sistemul public


Sunt curios cum s-ar putea aplica prima masura cu transport gratuit prin CFR pentru toti studentii.
Se dau bilete cu loc gratuite?

Rarau a scris:

Propunerile economice ale lui PSD-ului:

transport gratuit prin CFR pentru toti studentii din Romania
Salariul minim 1450 de lei


Masuri economice pentru trimestrul al II-lea:

   Legea unica a salarizarii
   Acordare tichete de vacanta 1250 de lei pentru toti salariatii din sistemul public


Sunt curios cum s-ar putea aplica prima masura cu transport gratuit prin CFR pentru toti studentii.
Se dau bilete cu loc gratuite?

Tot trebuie sa mergi sa iti dea loc si la biletele cu gratuitati
Eu cred ca pensionari ar trebui sa aibe 50% gratuit nelimitat la fel si studentii sa aiba un card si sa plateasca doar locul

Din 31 Ianuarie RegioJet nu va mai opera pe ruta Batislava-Kosice se pare ca vor intra ZSSK cu trenurile IC cu oferte si gratuitate pentru studenti

http://www.railpage.net/regiojet-trati-bratislava-kosice-konci/

EUROPE: Samskip and Rail Cargo Group are to launch a rail freight service during January linking Curtici near Arad in western Romania with major logistics centres in Sweden.

This will join two existing freight routes to form what the partners say will be the ‘first unified rail connection’ between Romania and Scandinavia, taking advantage of Samskip's hub at Duisburg in Germany. Shipments from Romania will take four to five working days to reach Stockholm, and the initial service of four round trips per week between Curtici and Duisburg is expected to be increased to five per week later in the year.

Samskip will act as the single point of contact, providing customers with an online portal to manage bookings, monitor shipments and obtain automatic departure and arrival notifications.

‘Until now, shippers wanting to transport shipments between the two regions have had little choice but to use road haulage, running the risk of road congestion, delays and unpredictable delivery times’, said Frank Gielen, Rail Development Manager at Samskip Van Dieren Multimodal. ‘The rail connection offers shippers a more reliable alternative, as well as achieving substantially lower emissions per unit load.’

Max Kindler, Intermodal Business Unit Manager at Rail Cargo Group, said the companies would also be ‘the first to offer an end-to-end connection between Turkey and Scandinavia, combining Rail Cargo Group connections between Turkey and Romania, and Romania and Germany, with Samskip's network from Duisburg to various destinations in Scandinavia’. This would offer a high frequencies, ‘very competitive transit times and attractive price levels’

Cica avem ministru la transporturi ... un CV impresionant de-a dreptul  

https://vocea.biz/politic/2017/jan/03/cine-este-razvan-alexandru-cuc-propunerea-pentru-ministerul-transporturilor/

https://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=15&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjMhaqsqKbRAhWQM1AKHUbGDsU4ChAWCC8wBA&url=http%3A%2F%2Fstirileprotv.ro%2Fstiri%2Fpolitic%2Falexandru-razvan-cuc-a-fost-propus-ministru-al-transporturilor-in-guvernul-grindeanu.html&usg=AFQjCNHJt7tM_-13GcmZ3s2UXGiva8vSig
Are vasta experienta in transporturi.Mai ales in cel feroviar.
Mai intai ar trebuii sa cunoasca trenul.Cum arata el pe exterior, apoi pe interior.

De unde ai dedus experienta in transporturi, mai ales in cel feroviar? Ca din articole reiese ca are o experienta de 7 luni ca si secretar de stat la Ministerul Transporturilor si cam atat.

A fost o gluma, colegu.
Ce experienta sa aibe.Facultatile sunt de alta natura, director sau administrator in panificatie.A intrat si el in partid ca acolo se castiga bine.S-a nimerit la transporturi atunci si in prezent l-a bagat in minister sa simta totusi o avansare.
Sunt convins ca nu stie nimic despre trasporturi feroviare.Desigur a auzit ca exista trenuri si intamplator le-a vazut si el din limuzina lui cand calatorea prin tara.

Viitorul suna ... incert. Cat despre calea ferata, nu suna deloc

http://www.digi24.ro/stiri/actualitate/politica/ministrul-propus-pentru-transporturi-audiat-doua-minute-in-comisii-643308

http://videonews.antena3.ro/videos/soferii-aleg-sa-stea-in-coloana-pe-dn1-decat-sa-mearga-cu-trenul-6lGoRtVNaq7.html[/url]

CristyanC a scris:

http://videonews.antena3.ro/videos/soferii-aleg-sa-stea-in-coloana-pe-dn1-decat-sa-mearga-cu-trenul-6lGoRtVNaq7.html[/url]

Am văzut și niște comentarii zicea cineva că dacă merg cu trenul doua persoane dus întors prețul este de 200 de lei mai puțin decât combustibilul care îl băgă până la munte
Aici ar trebui să intervină marketingul de la CFR sa bage oferte mai bune in weekendurile din sezonul de iarna colaborat cu creșterea prețurilor pentru parcări în stațiuni sau taxe de stațiuni care să încurajeze mersul cu trenul

program

chestii

vrajeli

pag. 105

http://www.cdep.ro/pdfs/oz/Program%20de%20Guvernare.pdf

Acum si daca ar fi sa mearga astia cu trenul de unde atatea vagoane?

Altceva nu mi-e clar: ambulanta, pompierii, pe unde se duc?

În timpul week-end-ului sunt full trenurile, nu au de ce să pună vreo ofertă.

Ambulanţele şi pompierii... stau. De aia mor atâţia cu zile.

Dr2005 a scris:

În timpul week-end-ului sunt full trenurile, nu au de ce să pună vreo ofertă.

Ambulanţele şi pompierii... stau. De aia mor atâţia cu zile.

Sunt pline e dar CFRul mai poate aduce clienti noi