Revista presei

Mama ce belea cu trecerea aceea intre Dolhasca si Liteni !!! Au fost multe accidente de genul acesta. Drumul judetean merge paralel cu calea ferata de la halta Corni pana la aceasta trecere cca 4 km., drum in aliniament cu vizibilitate foarte buna, dupa care vine surpriza. O curba stransa in unghi drept pentru trecerea caii ferate. Poate odata cu preconizata modernizare a DJ se mai ajusteaza curba insa in Romania conlucrarea intre institutiile statului este ca dialogul surzilor.

http://www.railwaypro.com/wp/deutsche-bahn-starts-cargo-transshipment-from-europe-to-iran/

Adirmvl a scris:

Oltenii sint cinstiti cand merg cu trenul. ))  http://ramnic.ro/articole/pspan-stylefont-size-mediumb-styletext-align-justifyspan-langro-stylefont-family-timesromanr15-calatori-fara-bilet-de-trenspanbspan-stylefont-size-mediumb-styletext-align-justifyspan-langro-stylefont-family-timesromanrbr-spanbspanspanp-81437/2016-10-21

În perioada 13 – 19 octombrie a.c., poliţiştii Biroului Transporturi şi cei din cadrul posturilor subordonate au organizat şi executat  acţiuni  împreună cu jandarmi şi organe de control CFR din cadrul Regionalei Craiova, pentru menţinerea unui climat corespunzător de siguranţă publică în staţii şi trenurile de persoane, combaterea faptelor de natură contravenţională şi penală, precum şi a fenomenului de călătorie

frauduloasă. Astfel,  au fost organizate 8 controale pe linia pazei bunurilor, dar şi la centrele de colectare a fierului vechi, au fost verificate 62 de trenuri, staţii şi triaje, şi au fost legitimate 60 de persoane. În urma măsurilor  au fost aplicate 11 sancţiuni contravenţionale, în valoare de 650 de lei, fiind identificaţi şi 15 călători frauduloşi.

in general,oltenii sunt cinstiti. si eu am avut unii bunici,olteni

Revista presei :

http://www.desteptarea.ro/bacaul-are-cea-mai-moderna-agentie-de-voiaj-cfr-din-tara/

http://www.activenews.ro/stiri-social/Trenul-cu-un-singur-vagon-137657

DAR SI :

http://www.libertatea.ro/stiri/tarom-cfr-distanta-bucuresti-iasi-1638013

http://www.hotnews.ro/stiri-esential-21376973-video-peste-200-calatori-descoperiti-fara-bilet-trei-trenuri.htm

Neoficial calatoresc cu trenurile CFR CALATORI +10-15% mai multi oameni decat datele oficiale. Se pierd si multi bani.

http://infoprut.ro/45585-alegeri-prezidentiale-peste-prut-tinerii-din-rep-moldova-care-studiaza-in-romania-blocati-in-garile-cfr.html

Unii sunt fraieri...si au blocat acest lucru. Nu cred totusi ca sunt niste interese.

Proiectul e aprobat de câteva zile. Nu ştiu dacă e şi publicat în Monitorul Oficial. Dacă M.Of. nu l-a publicat... ar trebui să i se impute paguba.

razvan - trenuri a scris:

http://infoprut.ro/45585-alegeri-prezidentiale-peste-prut-tinerii-din-rep-moldova-care-studiaza-in-romania-blocati-in-garile-cfr.html

Unii sunt fraieri...si au blocat acest lucru. Nu cred totusi ca sunt niste interese.

Și până la urmă cine suporta costul transportului?

Adrian78 a scris:

razvan - trenuri a scris:

http://infoprut.ro/45585-alegeri-prezidentiale-peste-prut-tinerii-din-rep-moldova-care-studiaza-in-romania-blocati-in-garile-cfr.html

Unii sunt fraieri...si au blocat acest lucru. Nu cred totusi ca sunt niste interese.

Și până la urmă cine suporta costul transportului?

Guvernul deoarece este o situatie incerta acum. Nu sunt asa multi bani.

cfr500 a scris:

Era imposibil de modificat atatea vagoane sa aibe AC.
Sunt bune vagoanele cu AC, dar cand instalatia nu functioneaza cand e foarte cald sau cand se face economie pe Veresti-Botosani isi doresti sa te fi urcat in 20-54/55 sau 20/47-57. Am intalnit 20-49 200 ca atunci cand pornea climatizarea venea mirosul de la toaleta.

Eu sper sa nu se modifice legea, cred ca nu ai prins 20-54/55 cu geamurile prinse in suruburi, sa vezi canicula in ele. Si tot mai dese sunt cazurile de geamuri devenite fixe. Alteori din cauza pensionarilor prosti(ca oamenii destepti stiu ca nu patesti nimic de la curentul de aer) carora ,,le e curent” tot in canicula stai si cu geamuri ce se deschid. Solutia ar fi sa fie admisa circulatia doar a vagoanelor cu aer conditionat si in caz de avarie interventie de urgenta, la fel ca si in cazul altor defectiuni grave.

Adrian78 a scris:

Și până la urmă cine suporta costul transportului?

Se pare in final ramane initiativa privata, statul roman se face iarasi de ras :
"Iosif Szentes
Ieri la 03:54 ˇ Vestem, Județul Sibiu ˇ

Pentru a beneficia de decontarea cheltuielilor de transport pe calea ferată cu CFR Călători, studenții basarabeni care se deplasează la Secțiile de votare fin România, aceștia sunt rugați sa transmită pe adresa de mail al directorului general la CFR Călători: Iosif.szentes@cfrcalatori.ro, poza după biletul dus-întors valabil din 29 pana in 31.10.2016, însoțit de copia legitimației de student in care apare instituția de învățământ superior si numele studentului, precum si contul IBAN in care se dorește virarea cheltuielilor de transport. Reamintim faptul ca este o initiativa civică din partea unor director generali, directori, șefi de servicii, salariați, Sindicate si Asociații profesionale din domeniul feroviar, susținut si de Directorul General al Postei Romane, de televiziuni din România prin angajații acestora. In continuare va doresc o zi minunata si "Poftiți in vagoane".
Cu respect, Szentes Iosif."

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1215213465218753&id=100001903346478
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1214558128617620&id=100001903346478

Dar de ce ar trebui sa le suporte cineva cheltuielile ocazionate de dorinta lor de a vota?

Nici eu n-am inteles acest lucru, dar statul roman, prin Ministerul Tranporturilor nu trebuia sa faca astfel de promisiuni daca nu aveau de gand sa le onoreze...

dan tm a scris:

Dar de ce ar trebui sa le suporte cineva cheltuielile ocazionate de dorinta lor de a vota?

Din cate stu de la colegul de camera basarabean, din anul III, si ei primesc cupoanele pe care le primim si noi. Problema e ca alea se primesc Dracu' stie cand. In primii ani nu m-a interesat. Cand am avut nevoie sa merg cu trenul le aveam, iar pentru drumuri acasa Dacosul era sfant, mai ales ca aveam si reducere de vreo 30%, fiind elev/student.

http://ramnic.ro/articole/pspan-stylefont-size-mediumb-styletext-align-justifyspan-stylefont-family-timesromanrcfr-s-ar-putea-mparti-n-doua-companiispanbspan-stylefont-size-mediumb-styletext-align-justifyspan-stylefont-family-timesromanrbr-spanbspanspanp-81624/2016-11-01

CFR SA s-ar putea împărţi în două companii mai mici, după modelul reorganizării CNADNR. Este propunerea la care lucrează autorităţile, potrivit unui proiect de ordonanţă de urgenţă pregătit de Ministerul Transporturilor, scrie capital.ro.
CFR SA va rămâne în continuare şi va asigura administrarea reţelei feroviare şi în plus am putea avea şi o Companie Naţională de Investiţii Feroviare.
Angajaţii celor două companii vor fi însă plătiţi diferenţiat. În vreme ce salariile din CFR SA pornesc de la 1.200 de lei, în viitoarea companie, lefurile vor fi de cel puţin 2.100 de lei.
Oficialii din Ministerul Transporturilor au declarat pentru Digi24 că spargerea CFR nu are şanse să fie aprobată până la sfârşitul acestui an. Până atunci, mai sunt necesare diferite puncte de vedere.

PRO TV si trenurile :

http://stirileprotv.ro/stiri/travel/minune-la-cfr-dupa-ce-conducerea-vede-mizeria-din-vagoane-cum-arata-trenul-de-pe-aceeasi-ruta-cateva-zile-mai-tarziu.html