Compunerea trenurilor din România - 2016

1631 : 21-87, 21-87, 10-91, 84-96, 21-76.
1526 : 20-87, 20-87, 84-87, 20-76.
1621 : 21-70, 21-70, 30-76, 84-96, 22-96 + 89-87.

Am vazut ieri in compunerea unui Regio un vagon din ala compartimenta de clasa a 2 a cu 6 locuri in compartiment care era rosu, iar acum este albastru inchis cum este aceea locomotiva reabilitata.

Ai vazut un vagon din seria 20-54 revopsit in noua schema. La fel si locomotiva aia care numai reabilitata nu a fost

Vitosa a scris:

Ai vazut un vagon din seria 20-54 revopsit in noua schema. La fel si locomotiva aia care numai reabilitata nu a fost

Stai chill ca si vagonul ala e la fel, vopsit ca in rest amin !
Bine l au mai igenizat e draguta noua schema de culoare.
Da acel model e de care zici tu

R 9368: DA + 19-50 + 26-16 + 20-50

26-16-le era destul de vandalizat, nu am îndrăznit să mă uit în cele 2 Y-uri. Nu mai zic că DA-ul deconecta alimentarea electrică la demaraj şi la viteze sub 30 km/h, iar asta ,,omora" şi iluminatul în juma' de 26-16.

Cris_Cr a scris:

Am vazut ieri in compunerea unui Regio un vagon din ala compartimenta de clasa a 2 a cu 6 locuri in compartiment care era rosu, iar acum este albastru inchis cum este aceea locomotiva reabilitata.

20-54 044 de Craiova.

R 3535: 20-31, 20-49 200, 20-31, 20-49 200, 20-49 200
IR 472: 21-86, 21-76 + 21-76, 10-70, 89-76, 40-31, 71-70
IR 1643: 10-91, 21-76, 21-76 + 22-96, 30-76, 22-76, 71-31, 44-31
IR 1538: 21-86, 10-91, 89-87, 21-76
IR 1741: 89-87, 21-86, 30-76, 21-86, 44-31, 71-31, 71-31, 40-31, 71-31

IR 1541: 21-86 033 + 19-54 009
IR 1540: 21-86 011 + 19-54 010

Bună ziua!

Aș dori să știu compunerea trenului R3501 (Brașov - Mediaș).

Mulțumesc.

Andrei Andras a scris:

Bună ziua!

Aș dori să știu compunerea trenului R3501 (Brașov - Mediaș).

Mulțumesc.

20-55 20-49

Mulțumesc.

Mai am o nelămurire. Pe 21.08.2016, la ora 11:59 am pozat acest tren în Gara de Nord, doar că nu i-am reținut numărul și nici nu mi l-am notat. Mă poate ajuta cineva cu numărul trenului?

45-0343-9 RO-SNTFC by Pasionatul Feroviar, on Flickr

@Andrei Andras era 1650

10 nov 2016:
IR 1824 : EA + 20-87 + 20-83 + 20-83 + 21-76 (posibil ca unul din cele 20-83 sa fi fost 19-83)
IR 1836 : EA1 056 + 20-83 045 +20-83 041
R 2081: EC + 26-16 + 26-16
R 2082: EC + 26-16 + 26-16
R 2084: EA + 26-16 + 26-16
R 2705: EA 080 + 20-49 + 20-76 032 + 20-49 061
IR 12820:  Desiro Siemens 2587

Astazi 12.11.2016 la Sibiu:
IR 1622: 22.96,84.96,30.76,22.96,22.96 (Foarte punctual a ajuns si a plecat astazi 1622: 14.51-14.59 cu ceasul garii)
IR 1621: 21.70,22.96,30.76,84.96,22.96 (Intarziat 13 min. si inca 10 min. cronometrate cu schimbul locomotivei. Ma gandeam ca se grabesc fiind intarziat). Ambele garnituri au schimbat GM-urile.
R 2565: 2*20.55,19.55,2*20.55 (L-a asteptat pe 1621)
R 11571: 1* AM Desiro
R 2415: 19.55,20.55
R 2070: 2*20.49. Ambele modernizate. Pe vagonul 2 la afisajul electric scria R 9384. Tot acest vagon avea prizele scoase din pereti si acele gauri incarcate cu gunoaie. Era doar o singura toaleta cu apa in ambele vagoane( prima dupa locomotiva).

E foarte nasol sa mergi la Timisoara via Brasov-Sibiu si sa vezi cum la Sibiu ti se schimba locomotiva Diesel tot cu una Diesel dupa aproape 3 ore de mers. Ce parere isi fac calatori de la primele vagoane ??

Mai lipseste sa schimbe la Marasesti locomotiva EA cu EC la trenurile de Suceava...

Compuneri de azi :

3001 : EA simetrica + 6 etajate 26/36/84-16.
3003 : EA simetrica + 3 etajate 26-16.
1636 : 21-87, 21-76 + 19-83, 20-83, 20-83, 20-83, 20-83.
1732 : 20-83, 19-83, 20-83.
1632 : 20-83, 84-83, 19-83, 20-83.
1631 : 21-87, 21-87, 10-91, 83-76, 21-76 + 84-87.
1526 : 20-87, 21-76, 84-87, 20-87.
1742 : 89-87, 21-76, 10-91, 21-76, 71-31, 44-31, 40-31, 71-31.
1644 : 21-76, 21-76 + 44-31, 71-31, 21-87, 10-91, 22-96 + 21-76, 21-76, 10-90.