Propuneri pentru Mersul Trenurilor 2016-2017

Ai dreptate. Dacă nu se repun în circulație câteva trenuri express pe toate magistralele ajungem ca autocarele să răpească toți călătorii.
Exact cum zicea și Dan, dacă nu reușim să avem din nou trenuri sprintene care să deservească marile orașe în timpul cel mai scurt, vom asista în continuare la scăderea continuă și accelerată a călătoriilor la transportul feroviar.
Pentru "Decebal" "Transilvania" și "Unirea" am mai scris și s-a mai scris de către colegi.
Dacă acum se tatonează terenul cu cele două perechi moldovene și iese bine, poate avem noroc să le vedem alergând din nou pe cele din lista trenurilor express acum dispărute.

bobi a scris:

Cel mai bine ar fi sa se reinfinteze vechile trenuri rapid/expres , care sa lege capitala de principalele orase ale tarii , dupa cum urmeaza:
-expres Traian/Banat-Bucuresti-Craiova-Severin-Herculane Bai-Caransebes( grupa Resita)-Timisoara Nord
-expres Decebal-Bucuresti-Ploiesti Vest-Sinaia-Busteni-Predeal-Brasov-Sibiu-Deva-Arad
-expres Transilvania-Bucuresti-Ploiesti Vest-Sinaia-Busteni-Predeal-Brasov-Sighisoara-Teius (legatura pt Alba Iulia)-Cluj -Oradea
-expres Maramures-Bucuresti-Ploiesti Vest-Sinaia-Busteni-Predeal-Brasov-Sf Gheorghe-M Ciuc-Izvorul Muresului-Deda( grupa Tg Mures)-Dej-Baia Mare-Satu Mare
-Expres Moldova-Bucuresti-Ploiesti Sud-Buzau-(grupa Braila-Galati)-Focsani-Bacau(grupa Piatra Neamt)-Iasi
-expres Ovidiu/Marea Neagra-Bucuresti-Constanta-Eforie Nsi S-Costinesti tabara-Mangalia

De asemenea , ar trebui reinfintat si expresul Unirea Iasi-Suceava-Humor-Cpulung Mold-Mestecanis-Dorna Bai-Dej-Cluj-Teius( ataseaza/detaseaza grupa Galati-Braila-Buzau-Ploiesti vest-Sinaia-Busteni-Predeal-Brasov-Sighisoara-Teius)-Deva-Arad-Timisoara Nord .

Trenurile astea au avut ceva succes in vremea cand nu exista concurenta. Acum sa blochezi material rulant in trenuri care fac 2 zile pe drum nu da bine financiar. Autocarul merge mai repede si avionul si mai repede

lifetec a scris:

bobi a scris:

Cel mai bine ar fi sa se reinfinteze vechile trenuri rapid/expres , care sa lege capitala de principalele orase ale tarii , dupa cum urmeaza:
-expres Traian/Banat-Bucuresti-Craiova-Severin-Herculane Bai-Caransebes( grupa Resita)-Timisoara Nord
-expres Decebal-Bucuresti-Ploiesti Vest-Sinaia-Busteni-Predeal-Brasov-Sibiu-Deva-Arad
-expres Transilvania-Bucuresti-Ploiesti Vest-Sinaia-Busteni-Predeal-Brasov-Sighisoara-Teius (legatura pt Alba Iulia)-Cluj -Oradea
-expres Maramures-Bucuresti-Ploiesti Vest-Sinaia-Busteni-Predeal-Brasov-Sf Gheorghe-M Ciuc-Izvorul Muresului-Deda( grupa Tg Mures)-Dej-Baia Mare-Satu Mare
-Expres Moldova-Bucuresti-Ploiesti Sud-Buzau-(grupa Braila-Galati)-Focsani-Bacau(grupa Piatra Neamt)-Iasi
-expres Ovidiu/Marea Neagra-Bucuresti-Constanta-Eforie Nsi S-Costinesti tabara-Mangalia

De asemenea , ar trebui reinfintat si expresul Unirea Iasi-Suceava-Humor-Cpulung Mold-Mestecanis-Dorna Bai-Dej-Cluj-Teius( ataseaza/detaseaza grupa Galati-Braila-Buzau-Ploiesti vest-Sinaia-Busteni-Predeal-Brasov-Sighisoara-Teius)-Deva-Arad-Timisoara Nord .

Trenurile astea au avut ceva succes in vremea cand nu exista concurenta. Acum sa blochezi material rulant in trenuri care fac 2 zile pe drum nu da bine financiar.  Autocarul merge mai repede si avionul si mai repede

Daca ar exista aceste trenuri, nu ar deranja pe nimeni, ar fi loc pentru toata lumea( avion , autocar, tren).Sa fim seriosi, dubele sunt extrem de periculoase, nu cred ca cineva ar fi atat d eingust la minet si ar prefera duba in locul trenurlui, daca acesta din urma ar avea doar 4 opriri pana la Iasi si ar face in jur de 5 ore!!!!!!!

bobi a scris:

Daca ar exista aceste trenuri, nu ar deranja pe nimeni, ar fi loc pentru toata lumea( avion , autocar, tren).Sa fim seriosi, dubele sunt extrem de periculoase, nu cred ca cineva ar fi atat d eingust la minet si ar prefera duba in locul trenurlui, daca acesta din urma ar avea doar 4 opriri pana la Iasi si ar face in jur de 5 ore!!!!!!!

Pai si cum sa ai numai 4 opriri pana la Iasi ? Care ar fi alea ? Ploiesti, Buzau, Focsani, Tecuci, Vaslui , Barlad astea sigur nu vor disparea. Si daca mai pui si oprirea tehnica de la Barnova.

Eu zic sa va treziti la realitate. Intai de toate sa se puna la punct toata infrastructura feroviara si abia atunci cand va creste si viteza comerciala pe sectiile respective sa se introduca aceste trenuri express. Pana atunci vor circula mai mult goale, ca si cele din prezent, din pacate.

laurentzu a scris:

bobi a scris:

Daca ar exista aceste trenuri, nu ar deranja pe nimeni, ar fi loc pentru toata lumea( avion , autocar, tren).Sa fim seriosi, dubele sunt extrem de periculoase, nu cred ca cineva ar fi atat d eingust la minet si ar prefera duba in locul trenurlui, daca acesta din urma ar avea doar 4 opriri pana la Iasi si ar face in jur de 5 ore!!!!!!!

Pai si cum sa ai numai 4 opriri pana la Iasi ? Care ar fi alea ? Ploiesti, Buzau, Focsani, Tecuci, Vaslui , Barlad astea sigur nu vor disparea. Si daca mai pui si oprirea tehnica de la Barnova.

Vorbeam ca sunt 4 opriri pe varianta de Bacau, asa cum a fost in anii 90-2000.

Degeaba bagi trenuri daca nu le faci si reclama ei nu se mai repara si infrastructura zi niște vagoane mai confortabile

bobi a scris:

Bucuresti-Ploiesti Sud-Buzau-(grupa Braila-Galati)- .

Da' nu avem destule d'astea ? Să tot fie vreo 7 perechi, cred.
Credeam că vii și tu cu ceva noutăți...

Odată cu gratuitatea pentru studenți ar trebui prelungit 1823 la Cluj si o grupă pentru Timișoara ar îngropa Normandia

Acum dupa ce ca e gratuit vrei si trenuri directe, ii doare ...... sa se miste din tren in tren? Macar atat sa faca daca merg pe carca statului si a oamenilor care muncesc si platesc taxe la stat sa mearga ei moca.
Au gratuit nelimitat, deci pot schimba si 10 trenuri din A in B.

Kapпaтй a scris:

Acum dupa ce ca e gratuit vrei si trenuri directe, ii doare ...... sa se miste din tren in tren? Macar atat sa faca daca merg pe carca statului si a oamenilor care muncesc si platesc taxe la stat sa mearga ei moca.
Au gratuit nelimitat, deci pot schimba si 10 trenuri din A in B.

Atunci în Simeria să se atașeze a 1766

Multi sint comozi si o sa ramina la autocare ca ii ia din fata caminului la orele care le convin.

Sa nu uitam ca sunt destui care au masini personale si vin la facultate de acasa direct cu masina, nu stau ei dupa tren ca nu se injosesc asa tare. Sa mergi cu trenul e o injosire pentru multi.

Kapпaтй a scris:

Sa nu uitam ca sunt destui care au masini personale si vin la facultate de acasa direct cu masina, nu stau ei dupa tren ca nu se injosesc asa tare. Sa mergi cu trenul e o injosire pentru multi.

Ai dreptate, am mai spus, la mine se uită ca la extratereștrii când le zic că prefer trenul că e mai ieftin, mai comod și mai puțin stresant...
*cum să întârzii atât? nu vezi cum merge ca o căruță?* (deși pe M700 întârzieri sunt 10 zile iarna și 20 vara, când se dă RV de caniculă)
*păi bă, să merg eu cu toți săracii în tren? când am mașină?*
*cum să schimb eu trenul? da ce, să stau ca prostu în gări degeaba?*
etc. etc.
Ține minte că vorbim despre oameni care sunt la material rulant studenți; vreo 6-7 norocoși din ăștia o să se ocupe de sistemul feroviar din România cândva, curând.

Am si eu o curiozitate cu biletele astea gratuite la studenti.Care este mecanismul acestor calatorii?In mod normal ar trebuii sa se prezinte ca si pana acum la ghiseu sa ridice acel bilet gratuit sau pur si simplu arata nasului legitimatia de student?