Compunerea trenurilor din România - 2016

Stie cineva care era grupa trenului SIGHET/TIRGU MURES/CURTICI/RESITA SUD/DEVA - MANGALIA ?

Azi 27.05.2016 Ir 1765 are vagonul cuseta si cel de dormit la coada trenului. Normal trebuiau sa fie dupa locomotiva si acum numărătoarea vagoanelor e descrescătoare dupa locomotiva. De ce s-a modificat?
EA 20-49 OXX 20-49 OXX 20-49 OXX, cuseta,dormit.

https://youtu.be/GYekjEnVk7s?t=4m9s

Deci la 1765 Iasi -Timisoara si vagoanele de Botosani sunt acum atasate in fata grupe de Iasi, ele fiind primele 2 20-49 2xx.
E ciudata miscarea asta...

IR 1622 Timisoara - Sibiu - Buc.Nord

22-96 22-96, 20-76 , 30-76, 22-96, 20-76

27.05.2016
R 5005/5115/5303 EA+(2*26-16)+(36-16)
IR 1662 PHOENIX 003+EA+(3*21-86)+(2*21-76)++(10-91)
IR 1773 GM +(2*20-83)+(19-83)+(84-83)
R 11071 GM+(2*20-54)
IR 1585 EA1 294+(20-83 041)+(21-76 904)+(19-83 101)+(21-76 903)+(21-76 900)
IR 1651 EA1 588+(22-96)+(21-86)+(30-76)+(22-76)+(22-96)+(22-96)+(22-96)
IR 1595 EA+(21-86)+(21-76)
R 9112/9109 DA+(2*21-80)+(19-80)+GM
R 5026 EA 734+DA 1171+TE ACVILA 001
R 5060 EA+(26-16)+(19-55/56)
IR 1652 EA+(4*22-96)+(2*22-76)+(30-76)
R 5008 EA+TE ACVILA
R 5010 EA+TE ACVILA 004
R 8203 EA1 91+(19-54)+(2*20-54)

miguel1975 a scris:

Sper la 1743/1744 sa lase vagoanele prefer sa merg la Timisoara(Arad) pe la Dej cu 1833 desi ii mai scump daca ar lasa vagoanele de clasa multi ar merge pe la Baia Mare ca este mai ieftin biletul de tren, ma refer la cei care pleaca din zona Jiboului.

Ca sa fie clar, 1743/1744 se face cu vagoane daor atunci cand nu sunt/nu se gasesc Desiro apte. Acesta e motivul pentru care din cand in cand mai apare compunerea cu vagoane.

29.05.2016
IR 1753 EA1 627+(21-76)+(21-86)+(10-91)+(21-86)+(21-87)
IR 1652 EA 174+(2*20-49.2)+(84-87)+(22-76)+(30-76)+(22-96)+(21-76)+(21-76)+(21-76)
R 5106 EC+(20-55)+(26-16)
IR 1663 EA+(2*21-87)+(21-76)+(21-86)+(30-76)
R 5008 EA+TE ACVILA
R 8203 EA+(2*20-54)+(19-54)
R 5211/5113/509 EA1 241+(20-55)+(26-16)
IR 1651 2*EA+(2*22-76)+(4*22-96)+(30-76)
R 5005/5115/5303 EA1 160+(2*26-16)+(36-16)
R 5059 EA+(19-56 001)+(26-16)
IR 1657 LEMA 001+(4*21-76)+(30-76)
IR 1527 EA+(3*20-87)+(84-87)+(89-87)
R 7001 GM+(4*20-76)
IR 1665 EA1 819+(3*21-86)+(2*21-76)+(10-91)
IR 1587 EA 583+(10-91)+(89-87)+(2*22-96)+(21-86)
R 5023 EA 734+TE ACVILA
IR 1589 EA+(3*20-83)+(19-83)

Imi poate spune si mie cineva compunerea trenului IR 1668 Iasi-Bucuresti Nord Gr.A

Saloane de 84 locuri seria 21-76/86/87, un vagon de clasa 1-a si o cuseta/dormitor.

Cu siguranta cineva se zgaraie pe ochi sau moare de ciuda.

Ca e o compunere provizorie de azi 31.05.2016 sau va ramane asa - nu conteaza prea mult; acest tren 7001 este smecher chiar si in compunerea deja traditionala 4*20-76. Nu doar ca e la concurenta cu automotorul TFC care e impecabil - dar felul cum arata acest tren este un exemplu de cum trebuie sa atragi publicul catre calea ferata. Macar daca nu poti sa oferi viteze normale pt secolul XXI - cel putin prin pret si conditiile oferite sa atragi calatorii. Daca gasesc asa ceva e probabil ca vor reveni. Daca le pui cazaturi in bataie de joc sau Desiro pe trenuri de 5-6 ore - eventual si la preturi de avion, atunci nu mai revin curand la tren si te mai si injura pe deasupra.

Cu Alstom-uri sau aceste vagoane - R 7001 este un exemplu. La fel ca si perechea de Buzau cu noile vagoane modernizate (tarife Regio si conditii peste asteptari, mai nou si Wi-Fi gratuit).

Toate vagoanele cu locuri pentru persoane cu handicap? Ceva e în neregulă, ori e compus din ce a fost disponibil, ori s-a făcut o cerere în acest sens, cum se face o dată pe an pentru Târgu Jiu.

Cred ca alstomurile ajung pe 1822 in primul rand. Daca se apuca de Mangalia nu sunt suficente numai 4 B-uri.

2023 3x20-49-xxx

Trenul Interregio 1776 tras de un LDH lamiie