M 500 : Bucureşti Nord - Buzău - Bacău - Suceava - Vicşani

Suceava - Dornești, automotor Malaxa 900






Numerele roșii de pe diagramă reprezintă stațiile în care a oprit trenul:

1) Suceava
2) Suceava Nord
3) Dărmănești
4) Milișăuți
5) Țibeni
6) Dornești

Între Suceava și Dărmănești a circulat cuplat cu un regio de Cacica (EC + vagon).
Viteza maximă între Dărmnești și Dornești este de 100 km/h (sau mai mult? în ultimul timp nu au fost trenuri care au depășit această viteză), dar trenul nu a mers cu mai mult de 70 km/h din cauza automotorului Malaxa.

Un pasionat care e membru si aici pe forum postase zilele trecute pe facebook ceva de genul cum ca s-ar miscora viteza pe Cricov-Buzau-Marasesti-Adjud de la 80 la 50 pentru trenurile de calatori, marfa oricum merge cu 50. Adevarul e ca sunt cel putin 7 puncte critice pana la Putna Seaca daca nu or fi si mai multe, s-a mai carpit pe ici pe colo fara se afecteze mersul trenurilor, stie cineva mai multe detali ? Ar fi un dezastru daca zvonul s-ar adeveri de luna viitoare sau de la noul mers.

kerpeten ali a scris:

Un pasionat care e membru si aici pe forum postase zilele trecute pe facebook ceva de genul cum ca s-ar miscora viteza pe Cricov-Buzau-Marasesti-Adjud de la 80 la 50 pentru trenurile de calatori, marfa oricum merge cu 50. Adevarul e ca sunt cel putin 7 puncte critice pana la Putna Seaca daca nu or fi si mai multe, s-a mai carpit pe ici pe colo fara se afecteze mersul trenurilor, stie cineva mai multe detali ? Ar fi un dezastru daca zvonul s-ar adeveri de luna viitoare sau de la noul mers.

Când s-au facut ultima data lucrari de intretinere, ciuruire, burare pe acest sector?
Daca pe Buzau-Faurei se circula cu 30/50 la ora, e posibil si pe Cricov-Adjud sa fie acelas lucru,totusi e Regionala Galati, e cea mai lenta regionala din Romania.

Pe firul 2, intre Lespezi si Pascani se circula cu 70 din mai din cauza lucrarilor de ciur si buraj facute in aprilie. Cand se va trece la VS 120?

Și între Orbeni și Fărăoani fir I este o limitare de 70 pe toată linia curentă. Depinde de cei de la linii cum au programate lucrările., dar o să se ridice viteza la 120 după ce va trece perioada de rodaj. Adu-ți aminte acum ceva ani cât a durat sa sudeze porțiunea dintre Valea Seacă și Bacău (tot fir I)...

Legat de porțiunea Ploiești Est - Adjud, nu cred că o să scadă prea curând viteza. Da, sunt limitări și restricții de 30 și 50(am o foaie cu ele notate și când o găsesc o s-o postez aici), dar alea sunt doar pe podețe și la unele intrări în stații.

Ce rol au avut liniile incercuite cu rosu din depoul Suceava Nord?

Din cate stiu acolo era Uzina de impregnare a traverselor din lemn (una din cele 3 astfel de uzine din Romania).

NicuS a scris:

Și între Orbeni și Fărăoani fir I este o limitare de 70 pe toată linia curentă. Depinde de cei de la linii cum au programate lucrările., dar o să se ridice viteza la 120 după ce va trece perioada de rodaj. Adu-ți aminte acum ceva ani cât a durat sa sudeze porțiunea dintre Valea Seacă și Bacău (tot fir I)...

Legat de porțiunea Ploiești Est - Adjud, nu cred că o să scadă prea curând viteza. Da, sunt limitări și restricții de 30 și 50(am o foaie cu ele notate și când o găsesc o s-o postez aici), dar alea sunt doar pe podețe și la unele intrări în stații.

Intre Orbeni si Faraoani limitarea de 70 dateaza de cativa ani.
Intre Bacau si Valea Seaca a fost schimbata complet calea de rulare pe firul 2 in 2010, apoi au trecut la sudat. De prin 2013 se circula cu maxim 120 km/h si pe aceasta portiune. Pe firul 1 se circula de ani buni cu 120 km/h.
Mai este o portiune cu restrictie 70 si intre Sascut si Adjud, firul 2.

chatnoir401 a scris:

Intre Bacau si Valea Seaca a fost schimbata complet calea de rulare pe firul 2 in 2010, apoi au trecut la sudat. De prin 2013 se circula cu maxim 120 km/h si pe aceasta portiune. Pe firul 1 se circula de ani buni cu 120 km/h.

My bad, aveam impresia ca era firul I ala cu limitarea, dar m-am uitat si pe livretul din 2010 si era II.

Firul 2 era cu 70, iar pana prin 2009 limitarea era pana la Faraoani.
Intr-un fel timpii de parcurs intre Adjud si Bacau au ramas tot la 42 de minute pe ambele sensuri de mers. Pe firul 1 e acea restrictie de 70 intre Orbeni si Faraoani iar pe firul 2 a aparut restrictia de 70 intre Sascut si Adjud la scurt timp dupa ce s-a ridicat cea de 70 intre Bacau si Valea Seaca.

In Liteni se reconstruiesc podetele. La fel si cel de la iesirea din Varate spre Suceava la care nu am poze.

catalin2014 a scris:

Ce rol au avut liniile incercuite cu rosu din depoul Suceava Nord?

Uite, imagini din 2001:

Astazi intre Pascani si Pascani Triaj dupa ora 13

De la noul mers, va fi introdus un tren Bucureşti Nord (6.15) - Suceava (13.00) - Vadu Siretului si retur cu plecare din Suceava la ora 16.00 spre Bucuresti.

Mare vrajeala..10651 si 10652 prelungite... Ca vagoanele sa fie curatate o sa introuca si 384 Suceava(10:55) - Vadu Siret si Vadu Siret(16:35) - Suceava