Mersul Trenurilor 2014/2015 (2)

Cu 1 August se modifica si RE 5471/5472 se fac IR 1859/1858, iar RE 5482 primeste oprire in fiecare statie de pe 509 pentru a fi in norme legale Regio.

A inceput distractia. Asta apare pe cateva afise din gara Ploiesti Sud in vreme ce la ATM PL.Sud si casele de bilete pentru data de 3 august apare tot ca R 5003/5008.


image hosting more than 5mb

Ma mir cum RE 5581 5582 5583 si 5584 grupele de Botosani la IR1751-1754 raman RE,la fel si RE5570 si 5571 Botosani - Timisoara.

Aceasta modificare de rang inseamna si o crestere pe general cu 2-3% a tarifelor avand in vedere ca aproximativ acesta este numarul pe an al pasageriilor acestor trenuri regio (700.000 - 1 milion de calatori).

razvan - trenuri a scris:

Aceasta modificare de rang inseamna si o crestere pe general cu 2-3% a tarifelor avand in vedere ca aproximativ acesta este numarul pe an al pasageriilor  acestor trenuri regio (700.000 - 1 milion de calatori).

Deci de la 1 august dispare RE. Botosani-Bucuresti ar trebui sa opreasca si in halta Bursuceni.

Nu se modifica nimic momentan pe 511.

Dar trenurile alea de pe 511 satisfac condiţia cu viteza medie de minim 45 km/h? Că altfel pot să rămână liniştite R, pentru că nu satisfac condiţiile pentru IR.

Creşterea tarifelor nu o să fie de 2 - 3%, ci de 100% pentru trenurile alea. Ceea ce, per ansamblu, s-ar putea să reducă încasările CFR Călători. În plus, s-ar putea ca şi TFC să majoreze preţurile, mai ales că nu va mai avea concurenţa cu Regio-urile CFR.

Eu am vrut sa spun ca acel procent este din totalul numarului de pasageri pe un an intreg care merg cu CFR CALATORI.
RFC, REGIOTRANS NU cred ca pot aduce tarifele la cele ale IR de la CFR CALATORI deoarece nu au vagoane/rame la fel de moderne cu mici exceptii.

Dr2005 a scris:

Dar trenurile alea de pe 511 satisfac condiţia cu viteza medie de minim 45 km/h? Că altfel pot să rămână liniştite R, pentru că nu satisfac condiţiile pentru IR.

.

VS pe 511 e 60 km/h. Un RE face 62 de minute cei 44 de km. E cam la limita.

Oricum m-as bucura sa fie IR la Botosani, dar tarifarea sa fie de R.

Tot cu 1 August se modofica si R 4086/4087 Cluj-Zalau-Satu Mare si retur se fac IR 1545/1546.
Si R 4092 Cluj-Baia Mare devine IR 1544.

Uite asa vor scadea numarul de calatori si veniturile iar in final anuleaza trenurile din lipsa de calatori, sa traiasca autocarul si masina personala.

Tot cu 1 August trenul R 11540 Razboieni-Tg Mures pentru faptul ca are mers de IR il face IR 1846.

Am trimis mesaje la Regiotrans si TFC sa ii rog sa NU ridice tarifele la trenurile lor IR. Daca vor avea mai multe mesaje poate mentin aceste tarife pe loc. Este periculos ce face CFR CALATORI cu diferite scuze.

Tren R 3539 Brasov-Sighisoara de la 1 August: IR 1739 Brasov (13:20) - Racos (14:22) - Rupea (14:44) - Sighisoara (15:54)

E clar ca si pe 511 va fi IR, daca a aparut IR Jibou-Zalau Nord.

Da' ce va plangeti fratilor atat? N-aveti bani de atuncat pe bilete de tren? La munca daca nu! Vorba aia: daca nu-ti place sa fii sarac fa-te bogat!