IR 1952/1953 Suceava Nord-Marașești-Buzău-Fetești-Constanța-Mangalia

Locuri disponibile Suceava - Constanta:

25 iun - 64 cls II, 40 cls I
26 iun - 159 cls II, 40 cls I, 13 cuseta 6
27 iun - 177 cls II, 43 cls I, 9 cuseta 6, 3 cuseta 4
28 iun - 138 cls II, 36 cls I, 14 cuseta 6

Din ce se vede cuseta este destul de folosita, vagonul de cls I e cam in plus, mai bine il bagau pe post de cls II. Nu stiu cine l-ar alege cand la cuseta costa 136/153 lei pana la Constanta chiar daca te scoli cu noaptea-n cap, in timp ce cls I este 161 lei.

Clasa I este o alternativa si alegere buna celor care urca de exemplu la ora 1.

Cuseta mereu va fi cea mai folosita asa a fost cam in toti ani.Trebuiau sa puna macar doua cusete ca in curand va fi cererea si mai mare.
Vagonul de clasa I in perioada iulie-august o sa fie si el cerut cand nu vor mai exista locuri la clasa II.

Daca nu vor mai fi locuri la clasa a II-a, vor suplimenta trenul cu inca un vagon. Nimeni nu va alege clasa I. Poate doar cei cu gratuitati si reduceri.

POate vor suplimenta trenul si cu o cuseta in iulie-august. Ca anul trecut trebuia sa iti cumperi bilet cu cateva zile inainte ca sa mai gaseseti loc.

ANUL trecut, după 1 iulie, biletele la cuseta să dădeau în totalitate la câteva zile după ce erau scoase la vânzare..... am constatat personal încercând să cumpăr bilete pentru mai multe cunoştinţe...... De asemenea, la clasa I abia mai erau câteva locuri în tot trenul..... ştiu că abia am găsit şi acolo un loc cu câteva zile înainte să plece trenul.... norocul a fost că era un vagon de clasa I foarte interesant.....tip vechi, dar la care scaunele se puteau întinde... practic să făceau pat..... şi a fost foarte bine..... apoape ca la cuşetă (nu vă pot preciza mai exact tipul vagonului dar este şi pe una din perechile care circulă în acest sezon pe acest tren) Deci, în concluzie, la acest tren clasa I se justifică pe deplin.

florin29sv a scris:

ANUL trecut, după 1 iulie, biletele la cuseta să dădeau în totalitate la câteva zile după ce erau scoase la vânzare..... am constatat personal încercând să cumpăr bilete pentru mai multe cunoştinţe...... De asemenea, la clasa I abia mai erau câteva locuri în tot trenul..... ştiu că abia am găsit şi acolo un loc cu câteva zile înainte să plece trenul.... norocul a fost că era un vagon de clasa I foarte interesant.....tip vechi, dar la care scaunele se puteau întinde... practic să făceau pat..... şi a fost foarte bine..... apoape ca la cuşetă (nu vă pot preciza mai exact tipul vagonului dar este şi pe una din perechile care circulă în acest sezon pe acest tren) Deci, în concluzie, la acest tren clasa I se justifică pe deplin.

Anul trecut cand ai fost era 19-80 pe ambele perechi.Anul asta este 19-55 si 19-80.

Razvan Tudor a scris:

Locuri disponibile Suceava - Constanta:

25 iun - 64 cls II, 40 cls I
26 iun - 159 cls II, 40 cls I, 13 cuseta 6
27 iun - 177 cls II, 43 cls I, 9 cuseta 6, 3 cuseta 4
28 iun - 138 cls II, 36 cls I, 14 cuseta 6

Unde ai vazut cate locuri  mai sunt libere?

Se pot vedea pe bilete.cfrcalatori.ro . Cu pana la 12 ore inainte de plecarea trenului.

29.06.2015
IR 1952:loco+40-31+20-49.2+19-80+20-49.2+20-49.2+20-49.2

2.07.2015
IR 1953-2:loco+20-49.2+20-49.2+20-49.2+19-55+20-49.2+40-31.

Astazi 5 iulie trenul de Suceava avea asa:40-31+20-49.2+20-49.2+20-49.2+20-49.2+19-80+20-49.2+20-49.2+20-49.2+20-49.2
Se vede deja ca cererea a crescut.Numerotarea vagoanelor nu o stiu, daca cineva poate sa ma ajute?

Pentru mâine la IR 1952 mai sunt doar:
34 locuri la clasa 1 (din 54 disponibile)
161 locuri la clasa 2a (din 640 disponibile)
la cuseta nimic

E o performanta ca trenul sa aiba deja 10 vagoane pe 5 iulie.... chiar nu ma asteptam.... are deja 2 in plus fata de maximum de anul trecut... de la Suceava au urcat undeva la 150 de persoane, plus vreo 50 cred ca erau deja urcate din Suceava Nord

In aceasta seara trenul a avut doar 7 vagoane : loco+40-31+20-49.2+20-49.2+19-55+20-49.2+20-49.2+20-49.2.
Cuseta era ocupata cam 80% in dreptul Pascaniului,restul vagoanelor cam 40-50%.
Iar numerotarea vagoanelor se face de la coada la locomotiva respectiv :1,2,3 ,...,7

Vagonul de clasa 1 a fost modificat cu unul 30-76 .Compunerea si numerotatea sunt aceleasi (7vag.)