Compunerea trenurilor din Romania - 2015

3005 : 26-16, 26-16, 26-16, 36-16
1639 : 20-83, 10-91, 20-83, 20-83, 20-83, 20-83, 19-83.
1746 : 20-76, 30-76, 20-76, 20-76, 20-49, 84-83.
3010 : 36-16, 26-16, 84-16, 26-16, 19-55.

La 3005 2 biciclete + 6 urcate din Campina si 2 din Breaza.
La 3010 9 biciclete + 9 urcate din Campina si 3 din Pl.Vest.

30.07.2015
IR 1651 EA +(2*22-76/96)+(21-76)+(30-76)+(3*20-83)
IR 1585 EA2 302+(21-87)+(10-90)+(21-87)+(20-83)+(30-76)+(20-83)
R 5008 EA+TE ACVILA
R 5010 EA+TE ACVILA
R 5005 EC 105+EA+(3*26-16)
R 8203 EA+(26-16)+(21-31)+(11-31)

Ieri

IR 1646 : 22-96, 20-76 + 19-83.1, 22-96, 22-76, 22-96.
IR 1622 : 21-76, 84-83, 84-96, 10-91, 20-76 + 21-76, 20-49.2.

Azi

IR 1745 : 20-49, 20-76, 20-76, 30-76, 20-76, 84-83.
IR 1644 : 71-31, 22-96, 30-76, 22-76 + 22-76, 22-76, 20-76, 20-76.
IR 1631 : 21-87, 21-87, 84-96, 10-70, 21-87.
IR 1638 : 19-83, 20-83, 20-83, 20-83, 20-83, 10-91.
IR 1732 : 20-83, 19-83, 20-83.
IR 1526 : 30-76, 20-76, 20-76.
R 3001 : 26-16, 84-16, 36-16
IR 14038 : Rio 10 + Rio 08.
R 3003 : 20-55, 20-55, 20-55, 20-55, 19-55.

R 3001 iar a ramas in trei etajate?

Fantastic... Doamne bine ca am scapat de el

3001 e tren de navetişti... pentru scopul său e arhi-suficient. Dacă vrei să faci turism, mergi cu 1631.

Vad ca indemni lumea la trenuri IR dar vad ca nu sti sa vezi lucrurile elementare exemplului pe care l-ai dat. Daca spuneai omului sa aleaga 1745 ca vorba aia tot se trezeste dimineata pentru 3001 nu mai ziceam nimic dar tu sti care sunt diferentele in cazul lui la 3001 si 1631 ?

1. Orele de pleacare apropiate din Buc.Nord si orele apropiate de sosire in statiuni ( IR-ul depaseste Regio-ul la Floresti Prahova )
2. Diferentele de tarife in cazul asta caci trenurile sunt apropiate :
- Buc.Nord-Sinaia/Busteni/Azuga/Predeal la Regio e 19 lei si la IR 41 lei.
3. Poate omul vrea sa coboare la Poiana Tapului sa urce pana la Urlatoarea si sa coboare apoi in Busteni, la Poiana Tapului nu opreste 1631 desi e legata direct de Busteni si e acel traseu plus o gramada de locuri de cazare in zona.
4. Daca omul ar gandi ca tine si week-end-ul viitor ar alege 1631 si prinde o zi nasoala cu AC nefunctional sau prize, ori blatisti langa el care merg cu 3-4 lei cand el plateste 41 lei si aplica stilul tau ca asa e in fiecare zi pe toate trenurile a doua oara mai merge cu IR-ul de la CFR ? Raspuns NU !!

Compunerea trenurilor :

IR 1745 : 20-49, 20-76, 20-76, 30-76, 20-76, 84-83.
IR 1644 : 71-31, 22-96, 30-76, 22-76 + 22-76, 22-76, 20-76, 20-76.
IR 1631 : 21-87, 21-87, 84-96, 10-70, 21-87.
IR 1638 : 19-83, 20-83, 20-83, 20-83, 20-83, 10-91.
IR 1732 : 20-83, 19-83, 20-83.
IR 1526 : 30-76, 20-76, 20-76.
R 3001 : 26-16, 84-16, 36-16
IR 14038 : Rio 10 + Rio 08.
R 3003 : 20-55, 20-55, 20-55, 20-55, 19-55.
IR 1645 : 22-96, 20-76 + 22-96, 22-76, 22-96, 19-83.1.
IR 1634 : 21-87, 10-70, 84-96, 21-87, 21-87.
IR 14030/14031 : 3 rame RIO ( 9 vagoane )
IR 14094/14035 : 3 rame RIO ( 9 vagoane )
IR 14039 : RIO 08, RIO 10.
IR 1639 : 19-76, 10-91, 20-83, 20-83, 20-83, 20-83, 19-83.
IR 1622 : 20-76, 20-49, 84-96, 30-76, 20-49 + 20-76, 20-49.2.
IR 1646 : 22-96, 20-76, 19-83.1, 3 vag 22-76/96.
IR 1643 : 20-49.2, 22-76, 22-76 + 22-76, 30-76, 22-96, 71-31.
IR 1746 : 20-76, 30-76, 20-76, 20-76, 20-76, 84-96 + 20-76.
R 3010 : 26-16 096, 84-16 003, 36-16 029, 36-16 040, 26-16 098
R 3011 : 19-55 018, 21-80 033, 20-54 075.

Azi

R 3002 : 20-54, 21-80, 20-55, 26-16, 26-16, 26-16.
IR 1732 : 20-83, 20-83, 20-83.
IR 1621 : 20-49, 30-76, 84-96, 20-49, 20-76 + 20-49.2, 20-76.

Normal că îndemn lumea la trenul IR, pentru că trenul IR este pentru călătorii ocazionale. Regio este pentru navetă... că la noi trenurile R sunt folosite pentru turism de week-end e altă treabă.
Garnitura lui 1631 are climatizare funcţională (cel puţin în ultimele 5 week-end-uri a avut). Blatişti nu am văzut, mai ales că se fac controale în parcurs (ieri a oprit în Periş - vezi şi IRIS pt. conformitate - ca să urce agenţii de supracontrol).

De ieri:
R 5076: EA + 26-16 010
R 5206: EC + 20-54 002 + 26-16

Merge IR-ul spre munte daca te duci de 2 ori toata vara sau de 5 ori tot anul, dar daca te duci 2-3 week-end-uri pe luna clar te bagi la Regio.

Am verificat e cum spui tu, interesant ca s-a ajuns sa opreasca IR-ul ca sa urce supracontrolul.

Singura şansă să verifici e să fii în tren. Acel ONI la Periş ar fi putut avea o groază de alte cauze (OC pentru semnalizare defectă/furată, pentru limitări de viteză din cauza căldurii, oprire pe motiv că firul I e blocat şi de pe firul II tocmai intră în staţie alt tren ş.a.).

Îţi spun eu că am verificat şi nu erai în tren.

Dr2005 a scris:

Îţi spun eu că am verificat şi nu erai în tren.

Pai cine a spus ca am fost eu in trenul ala ? Eu ti-am spus ca am verificat pe site-ul pe care mi l-ai recomandat. http://infofer.ro/index.php/cauta-tren si apare acel ONI, dar am verificat si pe site-ul de la NASA si acolo apare si motivul acelui ONI : Imbarcare org. control.

Cum ai verificat daca eu am fost sau nu in tren ? Ai fost in acea echipa de supracontrol sau cu bicla la vreo tura, si ai dat o tura prin tot trenul ?

Poate ca stiai sau nu dar aflii acum ca eu la CFR merg doar cu Regio cu Cartea VSD, sau bilete luate cu anticipatie maxima, ori dus-intors, iar cu IR merg doar cu acelea care au tarife de R, cum ar fi IR 1634, IR 1687/1688, etc.

Compunerea trenurilor Regio 8011 si 8015 Bucuresti Obor - Fetesti si 8012 si 8016 Fetesti - Bucuresti Obor: EA plus 6 vagoane 20-54 si 20-55 adica:

1834 azi (ca si acum o luna si jumatate): 4*20-49. Ultimul vagon, in care am mers, a plecat din Timisoara cam pe jumatate plin. La Ciucea, cand m-am, trezit avea un picut mai multi calatori, 60-65%, cu bagaje foarte mari, inclusiv subsemnatul.

Ca idee, in ambele dati au fost destui moldoveni, urcati din Arad ori Oradea. Plus altii care au coborat pana in Cluj. Batranelul care a mers cu mine in compartiment s-a urcat undevat intre Arad si Oradea si a coborat in Huedin. Da' nu, trenurile de lung parcurs nu isi au rostul.

Stie cineva ce compunere are zilele astea Corona? Pe vagonweb.cz apare cu doua 20-68 ca B-uri, pe 24 iunie.

Ieri IR 14038/14039 Brasov-Buc.Baneasa-Constanta si retur a fost compus din cele 2 rame visinii RIO 08 si RIO 10. Azi s-a repetat figura.

Tot azi Cursa 5074/5073 Buzau-Brazi-Buzau EA 741 + etajatul 26-16 001 capul de serie . Pana azi radeam cand vedem pe internet trenuri cu EA si un singur vagon dar sa vedeti ce frumos e cu toate gemuletele deschise sa auzi joantele in viteza de la Ploiesti Sud pana la intrare pe modernizata, de demaraj nici nu mai zic aveam impresia ca trenul e la intrecere cu un alt tren. Foarte frumos, data viitoare as filma momentul chiar daca nu ar iesi o filmare prea frumoasa macar se aud suntele joantelor si demarajul in tromba.

P8111187 by Ali Karpeten, on Flickr