511 : Vereşti - Leorda - Botoşani

E mai rapid sa vii de la Bucuresti la Botosani cu 1755 si 5570 grupa de la Timisoara 1766, ca 5581 grupa lui 1755 ajunge dupa 30 de minute in Botosani.

cfr500 a scris:

E mai rapid sa vii de la Bucuresti la Botosani cu 1755 si 5570 grupa de la Timisoara 1766, ca 5581 grupa lui 1755 ajunge dupa 30 de minute in Botosani.

Asta daca 1766 nu va sosi la Suceava cu intarziere. Daca va sosi cu intarziere tare ma tem ca 2 trenuri vor sosi dimineata la Botosani cam la acceasi ora.

Oare era complicat sa lase 1766 grupa in Suceava , grupa sa vina la Veresti si sa preia grupa de la Bucuresti?

Partea rea e ca in sezonul estival nu va fi Botosani-Mangalia, in schimb va fi Resita/Sighet- Mangalia.
Cum un oras cu peste 100 000 de locuitori sa nu aibă sezonier, si cel de Iasi e limitat la Constanta...

Ar trebui reinfiintata revizia/remiza Botosani.

dan tm a scris:

Oare era complicat sa lase 1766 grupa in Suceava , grupa sa vina la Veresti si sa preia grupa de la Bucuresti?

Daca fiecare va avea intarzierea lui, cine stie ce ar iesi. Dar ai dreptate, probabil se vor urmari unul pe altul.

cfr500 a scris:

Partea rea e ca in sezonul estival nu va fi Botosani-Mangalia, in schimb va fi Resita/Sighet- Mangalia.
Cum un oras cu peste 100 000 de locuitori sa nu aibă sezonier, si cel de Iasi e limitat la Constanta...

Ar trebui reinfiintata revizia/remiza Botosani.

Asta clar nu se va face. Sa fim multumiti ca au ramas trenurile de Bucuresti si cel de Timisoara. Pacat ca mersul e facut doar pentru asta si nu si pentru alte eventuale legaturi bune la Veresti. 3 trenuri merg spre Botosani ca RE , adica cele de Bucuresti si Timisoara si alte 3 merg ca personale , pentru a se intoarce ca RE. Pai daca cele 3 personale ce merg ar asigura si legaturi bune pentru Veresti ar fi perfect. Dar ei nu fac decat sa aduca vagoanele cu maxim jumatate de ora la Botosani, inaintea plecarii spre Bucuresti sau Timisoara, fara sa mai conteze ca la Veresti nu e asigurata nicio legatura.

Da asta cu Iasi-ul nu il inteleg nici eu. Daca nu ar fi calatori as mai intelege, dar sunt. Pentru Botosani sper macar sa fie acea legatura buna cum era si anul trecut. (11 minute la Veresti)

Noi vrem legaturi si trenuri dar uitam ca autocarele circula pline.

Astazi Suceava - Botosani s-a putut face in 1 ore si 18 minute. Leorda - Botosani in mers e prevazut a se face in 28 minute, in realitate s-a facut in 19 minute. Nu zic ca trebuie riscat vieti daca calea rulanta e praf, dar totusi parca timpii sunt mult prea largi. Probabil daca asa s-ar merge mereu asa, ar fi calatori chiar si pe Botosani - Suceava.

Veresti - Botosani s-a facut intr-o ora, desi in realitate acest tren trebuia sa faca o ora si 13 minute. Deci cea mai mare recuperare s-a realizat pe Leorda - Botosani (9 minute), unde in afara de zona Cervicesti cu alunecari de teren , nu cred ca mai este vreo restrictie. Returul pe Botosani - Leorda se face in 22 minute in mod oficial, fata de 28 Leorda - Botosani. Aceasta diferenta este pentru ca se considera ca trenul urca oarecum spre Botosani sau de ce ? Totusi este vorba de un tren de 2 vagoane, chiar nu ar putea merge la fel si pe Leorda - Botosani ? Ce parere aveti ?

Bine aceasta discutie are sens doar daca datele chiar sunt corecte.

Km Statia Sosire Oprire Plecare Real/Estimat Intarz. Obs.
0 Suceava 06:15 Real 33
8 Varatec 06:24 1 06:25 Real 31
15 Veresti 06:32 1 06:33 Real 29
23 Bursuceni hc 06:43 1 06:44 26
34 Bucecea Hm 06:58 1 06:59 Real 24
44 Leorda 07:13 1 07:14 Real 22
59 Botosani 07:33 Real 13

5583 - RE ce vine de la Bucuresti face distanta Leorda - Botosani in 23 minute. Restul in 28. Singura exceptie de 27 minute e celalalt RE de Bucuresti. De ce aceste diferente ?

laurentzu a scris:

5583 - RE ce vine de la Bucuresti face distanta Leorda - Botosani in 23 minute. Restul in 28. Singura exceptie de 27 minute e celalalt RE de Bucuresti. De ce aceste diferente ?

Salut!
Confirm cele spuse de Laurentiu. Cel putin, ultimul regio care ajunge la Botosani (la ora 20:19 dupa noul mers, 20:14 dupa cel vechi) ajunge mai mereu cam cu 6 - 7 minute inainte de ora stabilita pentru sosire...
Vinerea trecuta, cand m-am intors de la Bucuresti, RE 5583 a ajuns cu 4 minute mai devreme la Botosani. A fost comic... in timp ce pasagerii coborau, la statia de amplificare se anunta ca trenul va sosi peste doua minute.

ECata a scris:

laurentzu a scris:

5583 - RE ce vine de la Bucuresti face distanta Leorda - Botosani in 23 minute. Restul in 28. Singura exceptie de 27 minute e celalalt RE de Bucuresti. De ce aceste diferente ?

Salut!
Confirm cele spuse de Laurentiu. Cel putin, ultimul regio care ajunge la Botosani (la ora 20:19 dupa noul mers, 20:14 dupa cel vechi) ajunge mai mereu cam cu 6 - 7 minute inainte de ora stabilita pentru sosire...
Vinerea trecuta, cand m-am intors de la Bucuresti, RE 5583 a ajuns cu 4 minute mai devreme la Botosani. A fost comic... in timp ce pasagerii coborau, la statia de amplificare se anunta ca trenul va sosi peste doua minute.

Daca tot vroiau sa il mai intarzie, il puteau porni cu cateva minute mai tarziu din Suceava si facea distanta Leorda - Botosani in 22 minute. Acest Regio de care spui pierde legatura la Veresti de la 5423 (Adjud-Bacau-Pascani-Veresti Suceava) la doar 2 minute. Era o legatura misto din Iasi cu schimbari la 5 minute in Pascani si Veresti si anume:

5408: (16:23) Iasi - Pascani (merge mai departe la Marasesti)
5423: Pascani (vine de la Adjud) - Veresti (ajunge la 18:52) -  Suceava
5566: (pleaca la 18:50)Veresti - Botosani (20:19)

Aceste legaturi puteau concura cu un tren Regio direct Iasi-Botosani. Chiar era mai rapid, pentru ca o rebrusare la Veresti le-ar lua 20 de minute. De acuma daca vrei sa vii cu trenul de la Iasi mai pe seara singura legatura e cu 1765 (Iasi-Timisoara) cu plecare la 15:10 din Iasi.

In concluzie de la Iasi la Botosani nu prea mai ai legaturi. E mai prost si ca la mersul vechi. Singurul lucru bun e ca au facut 1831/1832 cu pret de Regio si acesta are legaturi la aproape jumatate de ora din Veresti. Nici seara nu s-a mai bagat nimic spre Botosani, daca ai ghinion poti ramane dupa ora 19 in Veresti pana a doua zi dimineata. Cred ca trebuia repusa acea Malaxa dupa ora 20 din Veresti ca sa mai culeaga din Veresti ce mai venea de pe magistrala. Au bagat in schimb tren la ora 4:20 din Botosani probabil pentru cei din CFR.

Dupa 2 ani de absenta, s-a reusit sa se puna si la Botosani panoul clasic cu mersul trenurilor in Botosani.

cfr500 a scris:

Dupa 2 ani de absenta, s-a reusit sa se puna si la Botosani panoul clasic cu mersul trenurilor in Botosani.

Pare a fi mai degraba o foaie batuta in cuie direct pe perete. Sunt curios vineri dimineata, cand ajung in gara Botosani sper cu 5562 , daca va mai fi acolo si nu il va lua vantul

Am si eu o intrebare pentru pasionatii din zona Botosani. In data de 2 ianuarie trenul 5570 (vagonul ce vine de la Timisoara) a intarziat 3 ore jumatate , astfel ca nu s-a putut intoarce la Suceava cu 5563 si nici cu 5582. Cum se intoarce de regula la Suceava acest tren , atunci cand intarzierile sunt asa mari ? Se intorce in coada lui 5571 cu vagoanele eventual inchise fara acces al calatorilor ?

laurentzu a scris:

Am si eu o intrebare pentru pasionatii din zona Botosani. In data de 2 ianuarie trenul 5570 (vagonul ce vine de la Timisoara) a intarziat 3 ore jumatate , astfel ca nu s-a putut intoarce la Suceava cu 5563 si nici cu 5582. Cum se intoarce de regula la Suceava acest tren , atunci cand intarzierile sunt asa mari ? Se intorce in coada lui 5571 cu vagoanele eventual inchise fara acces al calatorilor ?

Iertare pentru intarzierea cu care vine raspunsul.
M-a ros curizitatea si am transmis intrebarea ta unui conductor. Mai intai s-a uitat lung la mine, apoi m-a intrebat de ce ma intereseaza. Am spus "Asa, ca fapt divers."
Raspunsul a fost cam asa: Nu imi amintesc de o intarziere atat de mare pe data de 2 ianuarie dar, da, ca regula, vagonul in cauza este trimis spre Suceava cu primul tren.

Primul tren, in cazul pe care l-ai prezentat, era 5571. Nu a spus nimic de accesul calatorilor in ele.