511 : Vereşti - Leorda - Botoşani

catalin2014 a scris:

Astazi am vazut un marfar CFR Marfa in statia Botosani pregatit sa plece de la linia 3M care avea in compunere mai multe vagoane platforma. Pentru containere?
Nu am putut face fotografii.

A venit de la Sendreni, transport militar.

Ce lucrari se fac la pod? pare ca creeaza acolo o incinta de lucru protejata de palplanse dar nu la pod de vreme ce poza este din tren.
De altfel podul feroviar actual cred ca este pe alt amplasament decit cel initial, alaturat.

IonutCFR2009 a scris:

catalin2014 a scris:

Astazi am vazut un marfar CFR Marfa in statia Botosani pregatit sa plece de la linia 3M care avea in compunere mai multe vagoane platforma. Pentru containere?
Nu am putut face fotografii.

A venit de la Sendreni, transport militar.

Primul vagon Gbs dupa locomotiva era vopsit in verde si apartine CFR Marfa.

dan tm a scris:

Ce lucrari se fac la pod? pare ca creeaza acolo o incinta de lucru protejata de palplanse dar nu la pod de vreme ce poza este din tren.
De altfel podul feroviar actual cred ca este pe alt amplasament decit cel initial, alaturat.

Se fac aparari de maluri cum s-a facut pe M500 intre Veresti si Liteni peste Suceava acum vreo 2 ani.

Interesant, s-au facut si pe la noi dar nu au avut batardou, au lucrat altfel, cind apele au fost scazute, au pus gabioane sau bolovani mari peste care au pus geotextil apoi pamint de intelenire.
Si mi se pare foarte mica incinta aia pentru lungimea apararii, cred ca in stinga pozei este digul sau malul nu?

catalin2014 a scris:

Primul vagon Gbs dupa locomotiva era vopsit in verde si apartine CFR Marfa.

Acela merge la Chitila.

Botosani-Veresti, VS e 60, dar in realitate...

30.09.2015, Veresti
Cel mai lung marfar pe care l-am vazut vreodata plecând pe 511 compus din 2 DA-uri si 36 vagoane de cereale, daca nu gresesc.

Trenul a mers la Dorohoi si avea 41 de vagoane!

Alex_G a scris:

Trenul a mers la Dorohoi si avea 41 de vagoane!

Din cauza trenului de la Botosani nu am putut numara corect.

http://stiri.botosani.ro/stire/86501/Platform%C4%83+de+%C3%AEnc%C4%83rcare+cerealier%C4%83%2C+%C3%AEn+Boto%C5%9Fani-FOTO.html


S.C. SEMROM IMPEX SRL, prin Administratorul Gicu Onofrei, anunţă deschiderea celui mai modern sistem de încărcare a cerealelor în vagoane: “Ne adresăm tuturor producătorilor agricoli din judeţul Botoşani şi din împrejurimi, care dispun de cantităţi mai mari de cereale şi care, pentru a le comercializa au nevoie de transportul pe căile ferate, acest lucru fiind înlesnit de serviciile noastre de încărcare rapidă în vagoane. Noi aici beneficiem de o amplasare excelentă, suntem situaţi în imediata apropiere a liniei ferate din raza staţiei CFR Botoşani, dispunem pentru locul platformei de încărcare de o linie secundară, modernizată, astfel încărcările au loc rapid şi sigur. Sisteme de care dispunem noi mai există doar două la noi în ţară, localizate undeva prin Oltenia, la noi la Botoşani fiind al treilea. Sistemul constă într-o platforma în care are acces camionul cu remorcă transportator al produsului de încărcat, dotată cu un valţ transportor care asigura încărcarea mecanizată în vagonul de tren. Se încarcă în medie cu 150 de tone pe oră, depinzând de greutatea hectolitrică aferentă produsului de încărcat.
Investiţia se ridică în jurul sumei de 50.000 de Euro, mai precizează reprezentantul firmei Semrom Botoşani. Suntem localizaţi la ieşirea din municipiul Botoşani către Cătămărăsti- Deal, vis-ŕ-vis de COMAT, pe fosta platformă de încărcare a sfeclei de zahăr.

150t pe ora e putin la Pecica am incarcat 14 vagoane in mai putin de 6 ore efectiv

Catalin2014, ți-au împrumutat poza cei de la Monitorul de Suceava.

Citat :

Botoşaniul a mai depăşit Suceava la un capitol: are platformă de încărcare cerealieră pentru trenuri de marfă

O modernă platformă de încărcare cerealieră, pentru transferul mărfurilor de acest gen din camioane în vagoane de transport marfă, a devenit funcţională la Botoşani, în apropierea staţiei CFR din localitate.

https://www.monitorulsv.ro/Local/2015-10-28/Botosaniul-a-mai-depasit-Suceava-la-un-capitol-are-platforma-de-incarcare-cerealiera-pentru-trenuri-de-marfa

Vești bune, oricum, de la Botoșani!!

mishu88 a scris:

Catalin2014, ți-au împrumutat poza cei de la Monitorul de Suceava.

Citat :

Botoşaniul a mai depăşit Suceava la un capitol: are platformă de încărcare cerealieră pentru trenuri de marfă

O modernă platformă de încărcare cerealieră, pentru transferul mărfurilor de acest gen din camioane în vagoane de transport marfă, a devenit funcţională la Botoşani, în apropierea staţiei CFR din localitate.

https://www.monitorulsv.ro/Local/2015-10-28/Botosaniul-a-mai-depasit-Suceava-la-un-capitol-are-platforma-de-incarcare-cerealiera-pentru-trenuri-de-marfa

Vești bune, oricum, de la Botoșani!!

E bun ca au pus macar sursa, nu cum au facut cei de la stiri.botosani.ro .

De la noul mers timpii la RE au crescut de la 1:02 la 1:06 la Veresti-Botosani si de la 1:05 la 1:09 la Botosai-Veresti.
nu inteleg de ce e diferenta de 3 minute pe sensurile de mers...
La R de la 1:09 la 1:13.
Pe langa asta asteptarea in Leorda si Bucecea a crescut de la 10 la 12 minute, nu inteleg...