405 : Deda - Targu Mures - Razboieni

Deci nu am fost singurul care a vazut control civil pe 900 Bucuresti-Craiova care a luat spaga, am povestit si eu acest aspect acum 2 saptamani .
Cu banul rezolvi multe in Romania si mersul cu nasul nu va disparea asa usor .
Cand vezi ca tu ai bilet si altul merge la fel ca tine in aceleasi conditii cu jumatate de pret sau chiar mai putin, nu te simti ultimul prost, adica ala merge cu nasul si e smecher, ai curaj sa spui ceva, ca daca zici ceva risti sa fi luat la bataie, asta se intampla in trenurile din RO .
Din pacate asta e adevarul si fara politie si paza in tren nu se vor educa anumite persoane de pe anumite rute din tara, cu 2-3 civili la control nu se va rezolva nimic, si ei sunt oameni si banul face cu ochiul la toata lumea .
La Bicaz am fost si eu acum 2 ani, din gara de la Bicaz nu se elibereaza bilete, seful garii a zis sa merg in tren ca imi da nasul, iar in tren nasul s-a facut ca ploua, a taiat bilet tarziu, si asa fac toti pe acolo, de asta in statistici apare ca sectia nu are calatori desi calatori ar fi dar daca nimeni nu taie bilete singuri se distrug . Va veni si ziua cand se vor anula trenurile CFR pe ruta Piatra Neamt-Bicaz .
Asta e Romania si oamenii ce traiesc in ea .

Cand mai observa cineva asa ceva, ar trebui sa faca imediat o adresa catre CFR Calatori prin pagina lor de contact sau cine are posibilitatea sa ia legatura fata in fata cu cineva care detine o functie de conducere mai mare in CFR si astfel sa fie anuntata fapta precizand locul unde s-a intamplat si numarul trenului. Poate asa se mai rezolva ceva, insa si asa, tare ma tem ca nu se va face nimic. Sistemul asta e corupt pana sus.

Nu te supara dar nu sta nimeni sa faca plangeri si alte cele, ca numai din asta nu avem timp.

Iar la autoritati (vorbesc din experienta), de regula amenda e pentru cu totul si cu totul altceva decat pentru ce a fost facuta reclamatia. Cat despre ce OPC NU am vazut NICIO amenda pentru sesizarea facuta de consumator, ci pentru cu totul alte nastrusnicii.

Scuzati off-topic-ul.

Câte un poliţist nu poţi să pui lângă fiecare delicvent, păi uite că nici cei mai mari nu sunt în închisoare, şi oricum, cei care sunt deja în serviciu, oricum dorm şi toată ziua mănâncă seminţe de dovleac (şpagă de la vânzătorii ambulanţi), că fac bine la stomac! Acuma hai să luăm şi partea cea bună: CFRCălători se va retrage şi din zona aceea de M 509?!..., deşi eu când mai făceam destul de recent excursie pe acolo, văzusem Desirouri pline. Controlorul de bilete va deveni din propria prostie un şomer. Probabil că un privat intră pe linia părăsită cu un automotor cadenţat, şi va scoate „profit”, şi atunci nimeni nu va mai călători fără bilet. Aşa cum s-au întâmplat şi pe alte linii mai laterale. Dar eu zic că e păcat, să se dea la un privat doar o fărâmă de linie, şi nu toată M 509 Bacău – Bicaz Chei, dar asta e: liberalizarea: ajungi să scoţi la licitaţie nu o magistrală întreagă, ci aşa, fărâmiţat, cum s-a întâmplat mai demult şi cu M 406: Bistriţa Bârgăului – Bistriţa Nord e a lu Regional Cluj, iar Măgheruş-Şieu – Luduş a lu Regiotrans Braşov, bine că ăştia din urmă au avut buna idee de a băga un automotor direct Bistriţa Nord – Alba Iulia...

Acum îmi amintesc, că la licitaţie s-au scos nu doar magistrale fărâmiţate, ci şi (altă porcărie) mai multe magistrale înpachetate, adică iarăşi am ajuns la aceeaşi întrebare: de ce nu se scot la licitaţie magistralele cap-coadă, fiecare separat, aşa cum sunt ele numerotate (că sunt bine numerotate aşa cum sunt)? De ce trebuie să le fărâmiţezi, sau, şi mai rău, să le împachetezi? Nu e în contra pieţei libere? Adică privatul vrea o magistrală, dar nu o poate lua, că e fărâmiţat sau împachetat cu nişte linii fără pic de fantezie... Păi aşa chiar că se va ajunge ca niciun privat să nu mai vrea nicio magistrală, că ba e fărâmiţată, ba înpachetată cu cine ştie ce linii neinteresante...

vatmanul a scris:

Cand mai observa cineva asa ceva, ar trebui sa faca imediat o adresa catre CFR Calatori prin pagina lor de contact sau cine are posibilitatea sa ia legatura fata in fata cu cineva care detine o functie de conducere mai mare in CFR si astfel sa fie anuntata fapta precizand locul unde s-a intamplat si numarul trenului. Poate asa se mai rezolva ceva, insa si asa, tare ma tem ca nu se va face nimic. Sistemul asta e corupt pana sus.

esti cam naiv...eram si eu acum cativa ani, cand chiar am  facut acest demers...urmarea a fost ca m-a sunat seful garii din Brasov (ca de regionala aia aprtineau nasii)  sa ma convinga ca nu am vazut eu bine, si ca ar fi bine sa renunt ca altfel ma pot trezi dat in judecata pentru calomnie.....

Asta inseamna ca si seful garii din Brasov era bagat in joc si probabil a fost deranjat de tupeul si curajul tau de a scoate la iveala niste ilegalitati. Nu-i nimic, ca data viitoare, pentru a nu fi acuzati de calomnie, vom filma astfel de scene pe ascuns si le vom trimite acolo unde trebuie, mult mai sus decat seful garii din Brasov.

Te-a speriat cam usor cu calomnia. Pe acelasi principiu ar trebui ca orice plangere pentru o infractiune sau contraventie sa fie considerata calomnie. Dar din ce spui e cam clar ca ala ar fi scapat basma curata oricat ai fi insistat.

nu e vorba ca m-am speriat, ideea era ca sistemule putred pana sus.....de altfel, ca miliaone de romani care au aceeasi mentalitate din pacate....

R 2444 la aproape 2km departare

Vazand filmarea mi s-a facut o pofta enorma sa fac TgMures-Razboieni, evident cu capul pe geam. Cum scap de testari, neaparat primul lucru Deda-Razboieni!

Dar nu cu capul pe geam pentru ca este frig , mai ales ca in zona aceea este mult mai frig decat in alte zone.

Mai bine te duci la ultimul vagon si privesti peisajele din spate!

Draga costache confunzi zona, aici la noi e super OK. Pe la altii deja a nins dar la noi nici macar parau din cacartier n-a inghetat

Văd că săptămâna trecută ici-colo s-a reîmprospătat pietrişul terasamentului ziua-n amiaza mare între Târgu Mureş Nord – Târgu Mureş cu o locomotivă Marfă + 1 vagon plin cu pietriş proaspăt (maşina specială cu aranjat pietrişul cred că lucrează prin zona Bucureşti), aşa, doar la vedere (cred că era un specialist, măcar inginer), că mai greblau şi nişte muncitori (vreo 2-3 la număr). Amu de fi depandat de mine, io aş fi reîmprospătat pe toată lungimea de 3 km, rău n-ar fi, numa că costă şi aia, rezon, da zic io dacă faci ceva, măcar să-l faci bine, că oricum nu îs bani aruncaţi pe fereastră, că pietrişul ăla va ţine pentru viitor. Acum am observat că mai sunt vreo 50 de metri linie cu traverze din lemn în faţa semnalului de intrare Târgu Mureş dinspre Târgu Mureş Nord. Interesant, toată secţiunea e cu traverze din beton, dar pe ultimii 50 de metri au rămas cele vechi putrezite, cu şuruburi lăsate, slăbite, ruginite şi pline de ulei (acolo oprea fiecare locomotivă la culoarea roşie) din lemn...

Viteza e de 50 km/o între cele 2 staţii mai sus amintite, şi nu din cauza slăbirii liniei (care, după câte ştiu ar permite şi azi 80 km/o), ci mai degrabă a trecerilor la nivel prea dense, mai exact 5 la număr pe o distanţă de 3 km (2 dintre ele cu câte un recent accident mortal – pe culoarea roşie), cea mai scurtă distanţă dintre 2 treceri e de 200 de metri.

MÁV-START e interesat doar de un singur tren „strategic” (se înţelege, de ce, nu mai scriu aici – vă daţi seama şi voi): Corona – cel de la Braşov pe M 400 (zonă de unde nu există nici un fel de concurenţă cu autobuzele spre Budapesta), spre nord, interregio, Dej – M 401 – Cluj – Oradea – Budapesta. Legătura Budapestei cu Târgu Mureşul întotdeauna a fost problematică din cauza concurenţei prea acerbe cu autobuzele, mai nou chiar şi cu avioanele astea ieftine... Deşi `neaţa câte-un vagon-două n-ar strica prin Iernut - Luduş - Războieni – Câmpia Turzii - Apahida – Cluj, interregio, chiar şi dacă cuplat la Corona la Cluj...

Czirjak Arpad a scris:

... Deşi `neaţa câte-un vagon-două n-ar strica prin Iernut  - Luduş - Războieni – Câmpia Turzii - Apahida – Cluj, interregio, chiar şi dacă cuplat la Corona la Cluj...

   Chiar sunt doua vag din tr. 369 pl Tg. Mures 07.12, le cupleaza la Cluj la 366-1, iar dupa masa le detaseaza din 367-2 in Cluj, Razboieni pl. 17.15, Mures 18.40