Discutii libere pe seama liniei M800

brutusel a scris:

am mai stationat si la pajura la intrare in bucuresti.

Si n-a trecut niciun tren prin stanga voastra? O fi ea noapte dar chiar sa nu vezi sau sa nu auzi ceva trecand mi se pare un lucru stupid. Si mai ales din partea ta/dvs care sunteti deja familiarizat cu domeniul feroviar.

Vitosa a scris:

brutusel a scris:

am mai stationat si la pajura la intrare in bucuresti.

Si n-a trecut niciun tren prin stanga voastra? O fi ea noapte dar chiar sa nu vezi sau sa nu auzi ceva trecand mi se pare un lucru stupid. Si mai ales din partea ta/dvs care sunteti deja familiarizat cu domeniul feroviar.

posibil sa fii trecut o locomotiva dar nu am vazut niciun tren in stanga mea. apoi aveam castile de la telefon in urechi, deci nu am auzit mare lucru.

din pacate nu sint specialist in domeniu feroviar dar circul des pe m800.

A, deci pana la urma a trecut o locomotiva. Bai frate dar eu asta nu inteleg la multi dintre voi. Trenul s-a oprit pe undeva, nu ne uitam si noi pe geam, in stanga, in dreapta, eventual daca vagoanele au geamuri rabatabile nu scoatem si noi capul pe geam sa vedem mai dar de ce s-a oprit trenul? Staam pe scaun si dormim pe noi, sau cu ochii in tableta/telefon, apoi venim si ne plangem pe forumuri si feisbuc ca in ziua cutare trenul x a mers cum a mers si a mai si stat nu stiu pe unde, oare de ce? brutusele no offense dar nu trebuie sa fi mare specialist in domeniul feroviar ca sa le stii pe toate ci faptul ca circuli destul de des pe M800 te face sa-ti dai seama de unele chestii. De aia am spus ca (poate) esti familiarizat.

El inca zice la tren ca este "Rapid" cand de fapt e InterRegio de atatia ani, probabil si la conducerea tarii crede ca tot Ceausescu este, cine stie.

vitosa.

nu se poate scoate capu din tren ca geamurile sint blocate.

karpaty.
asa este. tot ceausescu e la putere.
se fura de se rupe.

Dar de vazut pe geam poti sa vezi, nu? Si pana la urma oricat ai asculta muzica prin casti tot simti cand trece ceva pe langa tine, nu? Evident doar daca nu dormi profund. Deci raspunsul tau final care e, ti s-a parut sau nu ca a trecut o locomotiva in acea seara?

Ce s-a întâmplat ieri între Câmpina şi Comarnic? Am impresia că s-a circulat pe un singur fir, că 1635 a aşteptat 18 minute (ONI) la Comarnic pe 472-1 din sens opus. La Câmpina aştepta 1643 cu dublă tracţiune şi vreo 35 călători în total în toate vagoanele de clasă.

Dr2005 a scris:

Ce s-a întâmplat ieri între Câmpina şi Comarnic? Am impresia că s-a circulat pe un singur fir, că 1635 a aşteptat 18 minute (ONI) la Comarnic pe 472-1 din sens opus. La Câmpina aştepta 1643 cu dublă tracţiune şi vreo 35 călători în total în toate vagoanele de clasă.

Stiu ca a fost accident cu trenul de Targu Mures
http://www.vptv.ro/scapat-nevatamat-din-accident-feroviar/

ets2oltromânia a scris:

Stiu ca a fost accident cu trenul de Targu Mures
http://www.vptv.ro/scapat-nevatamat-din-accident-feroviar/

Pai si ce legatura are 1645 cu trenurile enumerate de Dragos???? Chiar in linkul pus de tine spune ca incidentul s-a produs la Poiana Tapului, sunt ceva km pana la Campina...Iar accidentul acesta a avut loc pe 20.01...deci sunt 3 elemente care n-au legatura cu ce ai zis tu si ce a intrebat Dragos

Scuze,dar am crezut ca a avut lo ieri.Nu stiu de ce....Stiam ceva de accident dar nu mai stiam cand a fost. Scuze..

Poate s-a defectat ceva marfa nu e prima data cand se intampla asta.

Nu s-a defectat nicio marfa. Pur si simplu intre Campina si Comarnic s-au defectat doua semnale, bl17 indicatie roșu si bl19 stins, si la un moment dat circulația de pe fir 1 s-a mutat pe fir 2. Una e sa urci cu viteza din livret si alta e cu 20 km/h. Automat si timpii de mers cresc semnificativ.

am calatorit ieri cu 1589.

de la bucuresti pana la ciulnita era plin de cersatori si vanzatori in tren. o tiganie drept spus.

După ce încă anul acesta Blue Air va începe operarea de curse aeriene între Constanţa – Timişoara, Oradea, Cluj, Iaşi, ce şanse mai poate să aibă CFRCălători pe aceste relaţii? Nici măcar electrificarea de pe M 300 dintre Baciu - Oradea n-au fost în stare să termine... (Stâlpii pentru electrificare s-au instalat deja de câţiva ani până dincolo de Mera pe ambele părţi a liniei duble)

Czirjak Arpad a scris:

După ce încă anul acesta Blue Air va începe operarea de curse aeriene între Constanţa – Timişoara, Oradea, Cluj, Iaşi, ce şanse mai poate să aibă CFRCălători pe aceste relaţii? Nici măcar electrificarea de pe M 300 dintre Baciu - Oradea n-au fost în stare să termine... (Stâlpii pentru electrificare s-au instalat deja de câţiva ani până dincolo de Mera pe ambele părţi a liniei duble)

Nu au terminat-o pentru ca nu au inceput-o.