Discutii libere pe seama liniei M800

1h45 era vorba sa fie cand se finalizeaza toate lucrarile. Eu nu m-as baza pe timpi oficiali sub 1h55-1h57. Deocamdata suntem la 2h05.

brutusel a scris:

[...] m800 e o dovada buna ca exista mult de castigat daca se pune la punct calea ferata in toata romania.

1. Cum crezi ca ar fi aratat M800 azi daca nu intram in UE acu 10 ani ?
2. De ce crezi ca nu se reabiliteaza nimic altceva decat liniile care fac parte din Coridorul IV European ?
3. Cum comentezi faptul ca numarul restrictiilor de viteza pe celelalte linii creste iar viteza de circulatie scade de la an la an ?

DPS a scris:

brutusel a scris:

[...] m800 e o dovada buna ca exista mult de castigat daca se pune la punct calea ferata in toata romania.

1. Cum crezi ca ar fi aratat M800 azi daca nu intram in UE acu 10 ani ?
2. De ce crezi ca nu se reabiliteaza nimic altceva decat liniile care fac parte din Coridorul IV European ?
3. Cum comentezi faptul ca numarul restrictiilor de viteza pe celelalte linii creste iar viteza de circulatie scade de la an la an ?

1) m800 parca intrase in realbilitare in 2006. nu? iar romania a intrat in ue in 2007. ce treaba avea ue cu m800 in 2006 cand romania nu era membra?

2) pai si daca se reabiliteaza in alte parte reabilitarea merge lent. m800 nici azi nu este gata cu toate ca s-au bagat mai mult de 1 miliard de euro. din cate tin eu minte finalizarea era prevazuta in 2009.

3) e foarte naspa of course ca infrastructura in romania e la vale. parerea mea e ca nu se vrea sa se faca cale ferata calumea si autostrazi. din pacate hotia e mai importanta.

Din cate citisem un articol au fost cele mai scumpe 5 minute din istoria romaniei, atat s au scos fata de cat a lasat o Ceausescu linia Buc Cta

Linia a fost finanţată prin ISPA, adică fonduri de pre-aderare. Dacă România nu semna (parcă) în 2005 un tratat de pre-aderare, nu mai pupa nimic.

Linia era ok in 2005, ii trebuia doar un RK cap-coada sa se poata circula inca 10-15 ani cu 140 kmh.

Voi cei care ați mers pe M800 ați văzut cum face trenul când trece prin Fetești ? Modernizarea a fost bună plus că nu se mai aud joantele și avem vagoane noi meritau sa circule pe o linie nouă. Problema rămâne cu marfa care distruge și cu hoții care întârzie trenurile.

După terminarea lucrărilor la poduri dacă se va face 1h45' cum se aude e parfum. Pe livret și mers de 2h fără oprire am scos 1h52' deci eu sunt realist și cred în 1h45'. Când se va scoate timpul ăsta atunci cred că vor lua sfârșit discuțiile despre Buc-Constanta.

P.S primul drum pe Buc-CTA l-am făcut in 18.08.2006 in vagon 20-57 in 6 ore iar ultimul până acum pe 15.08.2016 cu 150 km/h în sub 2h25' și pot spune că sunt diferențe între ce era acum 10 ani și ce e in prezent. Numai când mă gândesc că pe A2 doar 2 mașini au ținut linia cu IR-ul vreo maxim 2 km în rest toate rămâneau în urmă. Cred că s-ar fi făcut multe filme dacă A2 era lângă M800 cum e DN1 lângă M300 la Nistorești sau Timisuri.

Am facut o tura intre Bucuresti si Lehilu dus cu 8013 si intros cu 8004,la dus zici ca eram in africa de sud....bilete se vandeau fara numar deci si trenul era plin si tot se vandeau bilete,in tren se fuma fara jena seminte fara numar,nasii cred ca nu a mai facut ceva pana Lehilu si la intros era supracontrol......8004 a avut 15 minute intraziere pt ca la ciulnta a lovit un om.

am calatorit weekendu asta din nou cu trenu.

vinerea am plecat la constanta cu acceleratu 1635. trebuia sa plece la 20:20 dar a plecat la 20:39. trenu a oprit la lehliu, ciulnita, fetesti, cernavoda & medgidia. apoi trenu a mers naspa la iesire din bucuresti plus ca a trecut cu 70 km/h la branesti. ceasu imi arata 22:54 cand s-au oprit rotile la constanta. deci a facut 2:15 si gps-u n-a sarit mai mult de 148 km/h.

am revenit la bucuresti cu rapidu 1588 ieri. trenu a plecat la ora 19 din constanta.

la cernavoda imi arata ceasu 19:32 cand a inceput trenu sa mearga cu 27 km/h. abia cand era ceasu 19:41 incepuse sa accelereze. cand era ceasu 19:45 incepuse trenu iarasi sa scada in viteza.

s-a pierdut foarte mult timp si inainte si dupa fetesti. deja la halta ovidiu trenu mergea cu 27 km/h. ceasu de pe telefon imi arata 19:47 la halta ovidiu. abia cand era ceasu 20:00 incepuse sa accelereze trenu spre 160.
stiu ca nu se pierdea asa de mult timp inainte si dupa fetesti cand trenu scotea sub 2 ore.

am ajuns la bucuresti la 21:04.

Eu recunosc: ultimele călătorii cu trenul le-am făcut cu trenuri regio. Dar de trenuri accelerate şi rapide nu am mai auzit de vreo 5 ani. Mai există aşa ceva la noi?

Azi 1581, intarziere 17 minute (real, un amic a fost in tren). Intarzierea facuta dupa Cernavoda Pod.

Sunt curios ce-o sa fie de dimineata. In Bucuresti se depune chiciura bine de tot, o sa vedem pantografe ko.
De plecat cu diesel nu cred ca se pune problema, nu pleaca ei cand e viscol.

Si... s-a circulat bine in dimineata asta, frigul s-a mai inmuiat, de dimineata nu mai era nici chiciura.

am calatorit ieri cu rapidu de ora 19 din constanta.

am stationat un minut la gara mircea voda. apoi de la gara mircea voda am mers vreo 7-8 minute cu viteza 20.
dece oare?

am mai stationat si la pajura la intrare in bucuresti.

in rest totu cum stim.

am parcurs 2:16h.

brutusel a scris:

am calatorit ieri cu rapidu de ora 19 din constanta.

am stationat un minut la gara mircea voda. apoi de la gara mircea voda am mers vreo 7-8 minute cu viteza 20.
dece oare?

am mai stationat si la pajura la intrare in bucuresti.

in rest totu cum stim.

am parcurs 2:16h.

Expediat la cale liberă probabil semnal defect sau secțiune ocupată