Compunerea trenurilor din Romania - 2014

Aseara, R 3118, pe langa 3x20-54+20-49 a tras si o Malaxa 1000 de la Chisineu Cris.

Ieri, IR1699 a avut urmatoarea compunere: EA + (20-76) (22-76).

Frumos! .. daca trimiteau EC,nu EA .. era ceva ok ,avand in vedere ca in trecut era un tren cu grade de ocupare destul de ridicat ..
Cate 22-76 aveti cu statia dom Timisoara? si acel 20-76 a ajuns la voi cum au ajuns cateva bucati la Satu Mare .. ?

Azi in Gara de Nord

IR 1838 Iasi via Buzias- Faget

44 31 009 4 - 71 31 041 6 +20 49 243 0 +20 49 248 9+ 19 55031 3 +20 49 346 3+65 0947 9

IR 10164 Drobeta Turnu Severin

41 0898 1+(20 55 026 0 st. dom. Simeria+21 86 003 8 st. dom.Timisoara fara calatori) + 20 49 258 8 st. dom. Craiova+20 49 255 4 st. dom. Craiova + 20 49 253 9 st. dom. Tirgu Jiu

R 3117

82 0556 9+20 55 079 9+20 55 117 7+20 55 099 7+19 55 006 5

1621 are 2 vagoane 84-96 de mai bine de 2 saptamani pe una din garnituri, mai exact cea de la 1621 de ieri, maine, vineri, duminica. Coincidenta sau nu capetele cu spatiile pentru biciclete sunt unul langa altul.


picture share

Nu mai bine lasa un vagon de bicicleta pe trenul asta si celalalt il muta pe altul ? Nu de alta, dar acum 1 saptamana si ceva cand am fost eu cu el pe distanta Timisoara-Sibiu si invers nu era nici o bicicleta ! (Probabil pe Brasov-Bucuresti se schimba situatia)

@Dual: Acel 20-76 sigur nu este cu st. dom. Timisoara, probabil s-a ``ratacit`` pe la noi. Daca stie cineva de unde provine ne poate lamuri. Desi eu as avea o banuiala ... Probabil a ajuns de la Bucuresti cu IR 1621 (ca am vazut ca la un moment dat avea in compunere si asa ceva), a ramas prin Timisoara la ceva revizie si momentan pana il repatriaza circula pe la noi prin zona. As inclina sa cred ca este vagon de Buc. Grivita.

Nici pe Buc-Brasov nu sunt biciclete la IR, foarte putini oameni de bani gata mai alearga la IR cu bicicleta sa se dea pe Valea Prahovei, acum trenurile Regio domina biciciclisti si bicicletele si sunt cateva 3001, 11031 pe retur 3006/3008/11032 plus Regiotransul care are biletele de biciclete de 3 si 5 lei. In week-end mai prinde si gasculitele astea de IR-uri cate 2-3 biciclisti in rest pauza, poate la vara sa fie mai bine, desi ca sa pleci la munte din Bucuresti cu bicicleta poti sa te urci pe ea pana la gara la 3001 sau 11031 ori Regiotrans nu e musai sa te duci cu 1637, 1580 sau 1621.

Era bine sa fie doar un vagon si pe celalalt sa-l bage pe alt tren dar e bine ca macar in week-end are si 1645/1646 pe Buc-Brasov-Buc vagon de biciclete, mai are si IR 1663 vinerea si care or mai fi.

Timisoara nu are cum sa faca revizii la 20-76 .. Dar oricum mai bine ca s-a ratacit la Timisoara decat sa circule pe cotoarbele de regio ale Basarabului.. le e de ajuns ca au tocat 26-16 si 21-80'urile .. Au aruncat un 21-80 pe 1821 .. sa te fereasca Dumnezeu cum arata la interior , plus usile praf si geamuri sparte .. conditii de IR cica ..

20-76 pe Regio in zona Bucurestiului inca nu stiu sa fii circulat .    Revizie, ma rog ... reparatii sau cum vrei tu sa le spui . Il asteptam pe un tren mai serios, cum ar fi 1621, 1696 ... Cat despre 21-80, chiar daca sunt ceva mai vechi, cu 8 locuri/compartiment si uzate la interior din diverse motive, eu le consider vagoane bune pentru ca sunt fiabile si foarte bine izolate fonic. Dupa parerea mea , sunt peste 20-54/5

20-76 in zona Bucurestiului circula pe 2021/2022 Buc-Craiova-TG.Jiu si retur si circula de ceva timp.

Decat sa ajunga la Regio pe trenuri rau-famate mai bine sa le bage pe Buc-Brasov la Regio sau IR-urile alea scurte gen Buc-Buzau.

Sint mai retro ca 20-55-urile. Si destul de confortabile, doar ca unii mai lati, ca subsemnatul prefera scaunele pe masura.   E drept, scaunele din 21-80 sint mai confortabile, desi mai inguste. Plus ca poti incuia usa compartimentului.   

R-urile Bucuresti- Tg. Jiu - Bucuresti pupa 20-76.

20-76 de Grivita circula o bucata in 2021/2022 , vor fi urmatoarele vagoane care vor trece la Regio pentru simplul motiv ca nu au clima si prize iar astea doua trebuie sa fie la IR .
Ca fapt divers vagoanele 20-49 200 se claseaza mai sus fata de 20-76 tocmai ca astea nu au clima si prize de asta 20-49 200 vor circula pe sezoniere si nu 20-76 .

Karpaty, la cat de jegos era 20-76-le cu care am plecat din Tg. Jiu, incep sa-si merita soarta...

20-76 sunt 4 bucati pe 1745/1746 pe un tren si inca 3-4 pe celalat tren, mai sunt 2 la 1527/1528, pe IR 1662/1665 sunt 5 bucati si cu cel de pe 2021/2022 16 din 60 plus ce mai e in parcul rece de la Ploiesti Sud. Sunt vagoane bune am circulat cu ele pe IC in 2003 vagoane bune la vremea aia dar si acum.

Doar 2 bucati deocamdata o ard pe 2021/2022 .. Eu sper sa nu masacreze mai multe! .. Am avut din nefericire 20-76 pe regio la Arad! Si acum 2 ani chiar 2 bucati 19-76 pe regio la Satu Mare si Oradea! .. Eu zic ca 1821/2 puteau sa-l faca integral din 20-76.. sa arunce cotoarbele 20-49 la regio .. Nu-ti trebe AC noaptea , iar prizele in 20-49 alea oricum nu mai functioneaza de mult ...
Daca tot vor sa le bage la regio macar sa le bage pe 300x .. Nu pe Urziceni sau Craiova.