219 : Valcele - Ramnicu Valcea

Un rezumat video cu titlu facand aluzie la un film cunoscut

Recent a parcurs cineva cu succes tunelul Plostina.  
Aici trebuie niste echipament, nu merge luat la pas pur si simplu.
Cu o masina de teren e altceva. La final e chiar dificil unde e inundat.

AeroX a scris:

Cumva "cazanul" ala suge 1 milion euro anual ?

Dupa ce a fost difuzat episodul din seara asta la PRO TV in cadrul emisiunii "Romania, te iubesc" aparent a deschis cineva unul dintre "cazane" si nici urma de senzori/electronica acolo.

Semnalul de ramificatie




din Bujoreni Vilcea se circula pe firul din stinga, firul normal de circulatie este abandonat.La ramificatie se intra pe firul normal in timp ce firul din stinga trebuia sa fie firul pentru Vîlcele




Se mai vede si semnalul care acopera pe la calcîi ramificatia

Cateva cadre aeriene de la viaductul Topolog, octombrie 2019

Calea ferata București - Sibiu, inclusiv porțiunea asta nu poate intra la finanțare pe fonduri europene.?

Intră din moment ce este prevazută în masterplanul de lungă durată (probabil câteva milenii) întocmit de specialiști din MT.
Prioritizarea o face însă statul român. E prevazută reluarea lucrărilor după 2021. Deocamdată, dar eu cred că se mai amână. Mi-ar plăcea să nu cred asta, dar cu siguranță vor mai apărea alți specialiști care se vor bate cu pumnii în piept că nu este necesară sau că nu se poate.

Depinde de terenul din zona, daca nu s-a stabilizat... munca constructorilor va fi in zadar.

Eu din câte știu s-a renunțat la a reabilita secția Brașov - Vințu de Jos deoarece sînt zone unde terenul e instabil, și s-a ales varianta cu ocolul prin Coșlariu unde e și un triaj printre cele mai mari din țară. Oricum nici acela nu se compară cu ce vedem prin Germania sau prin alte țări ce sînt cu 100 de ani înaintea noastră dar e 'al nostru'.

Oricum, terenul nu este instabil peste tot acolo, dovada ca viaductele inca stau in picioare dupa atatia ani... poate ca varianta de traseu aleasa nu a fost cea mai potrivita.

Înainte s-a mers și pe zgârceală. Asta face o diferență. Soluții tehnice vor găsi dacă se bagă mai mulți bani.

Filmare din drona la viaductul Topolog

Trenul Arad-Constanta in '89 era programat sa circule pe acolo dar cum era noaptea, nu stiu pe unde a mers. Tot ce stiu e ca am ajuns intarziati in Constanta si abia dupa multi ani am aflat de ruta asta parasita.
Una din variante era ca vreo 3 ani s-a circulat apoi a fost refacut traseul prin alta parte. Si Brad-Deva am prins tot noaptea dar acolo nu aveam pe unde ocoli. Pana la urma fara tv, internet si telefon excursiile erau un mod placut de umplere a timpului liber. Mai trist e ce a ramas din reteaua feroviara

Din cind in cind linia mai apare in ziare

https://adevarul.ro/locale/ramnicu-valcea/video-calea-ferata-elemente-unice-mai-lung-mai-inalt-viaduct-ramasitele-capodoperei-uitate-cfr-1_5dece49d5163ec4271ce741a/index.html

Mda, e filmarea mea acolo.
Am dat eu un motiv sa apara, pai nu?
Hai sa vedem daca in cativa ani poate se screme cineva dupa niste fonduri europene.
Pana atunci ne mai uitam la ruta asta ca la mormantul strabunicului.