219 : Valcele - Ramnicu Valcea

Frumoase fotografii. Trenul din care sunt facute e cel de Curtea de Arges?

Da, R 9533.

Astazi am avut marea surprindere sa aud ca muntele de traverse din Ramnicu Valcea Est a disparut. Acesta poate fi primul semn de activitate, ori de activitate a hotilor, desi nu cred. Daca este vorba de hoti, traversele ar fi disparut de mult timp.

N-au fost furate de hoti. Le-au transportat la Golenti, pentru reparatii la linia Craiova-Calafat.

Stiu ca nu au fost furate, dar nu stiam unde au fost duse. Multumesc pentru informatie. Sa speram ca incet - incet va incepe sa miste ceva si pe sectia asta.

Din cate am vazut, au inceput sa mai dispara din acele vagoane ce erau in Ramnicu Valcea Est.

Sunt curios sa aflu-daca vreodata se va mai purcede la reconstructie - parerea unui specialist in drumuri si poduri, cu privire la viaductele liniei. Ca de lasat in paragina s-au lasat, de vandalizat s-au vandalizat...acu' depinde cat de bune or fi fost construite din start...hm...sa nu fie similare cu viaductul de pe 902...si daca nu vor mai fi considerate sigure, ce naib' fac cu ele, le darama?


Frumos comunicatul ala al CFR cu linia Ramnicu Valcea-Valcele-Portile de Fier...ba, da' aia n-or avea si ei o harta agatata de perete, cum Doamne-iarta-ma de le ies asa porumbei pe gura...si ne mai oripilam cand ne zicd strainii "Budapest, Romania"...

Ei nu stiu nici traseul exact, dar vor sa-l repare. Legat de viaducte, ar fi o risipa de bani sa le darami si sa faci altele. Mai ales daca vrei sa darami viaductul Topolog. Si sa nu uitam, sub unele diaducte, sunt case. De exemplu, cel de la Blidari, Samnic.

Cum sa sarimi Topologul? unde a aparut prostia asta? si ce fac apoi, infunda Gibeiul si Plostina?

Ma gandesc, oare cat de uzate pot fi. Este drept, au trecut multi ani peste ele, dar totusi, sa privim si cealalta parte, nu au fost niciodata folosite. Asta ma face sa cred ca nu sunt intr-o stare atat de proasta, cel putin asa cred.

http://transport-in-comun.ro/trenuri/infra/linia219.htm

Va dati seama ca nimeni din zona viaductelor nu doreste reconstructia liniei, le-ar zangani casele de dedesubt ca la cutremur de fiecare data cand ar trece vreo garnitura de tren. Sa stea linistiti, ca asa va ramane linia 219: in paragina. La cat de saraci suntem, tichia de margaritar 219 ne-a mai ramas pe lista de investitii

Cum ar zdrangani? tu ai vazut alte cai ferate aflate la citiva metri de case? asta e sus pe deasupra lor. Cind noi am fost in zona oamenii tocmai asta doreau , deschiderea liniei.

Pacat de lucrarile de arta din zona, dar eu personal cred ca a fost si este un proiect nascut mort. Sa dea Dzeu sa se faca ceva, dar in urmatorii 100 de ani, la cum stau lucrurile in Romania, nu exista nicio speranta de reconstruire a lui 219.

Oamenii din zona si-ar dori reconstructia liniei, deoarece pentru ei inseamna un mijloc de transport cu care sa ajunga in Pitesti, respectiv Ramnicu Valcea, fara sa mai dea bani pe biletul de microbuz sau la rechini, care nu pot sa spun ca sunt tocmai ieftine, iar acel drum ei trebuie sa il faca de mai multe ori in cursul unei saptamani.