Revista presei

CFR o să cam rămână doar cu TEN-T Core + Comprehensive. Restul va ajunge, mai devreme sau mai târziu, în lista de neinteroperabile, iar apoi fiecare cu norocul ei, indiferent de trafic.

Citat :

exista posibilitatea ca pana in 2015 CFR Calatori sa mai aiba doar 100 de vagoane apte de circulatie din 350-370 cat mai are acum din necesarul de 1500.

Acum are 2288 vagoane, din care active 918. Nu ştiu cine a estimat ,,necesarul" de 1500, chiar şi 918 sunt multe pentru numărul de călători şi compunerea trenurilor.
Să vă dau şi alţi indicatori:
- locomotive 792, active 404
- rame electrice 34, active 15
- automotoare 274, active 133

De ce mama naibii nu se casează şi valorifică excesul de vagoane şi locomotive? De ce coeficientul de utilizare a parcului de automotoare nu e nici măcar 50%? Dacă s-ar pune în circulaţie automotoarele, ar rămâne vagoane pentru sezoniere, pentru Valea Prahovei şi pentru rutele pentru care mai e nevoie.

........de ce nu scrii asta la managerul de la calatori?

http://ro.stiri.yahoo.com/gruia-stoica-nu-notificat-nici-pana-acum-consiliul-094403438--finance.html

http://www.gandul.info/stiri/un-adolescent-de-16-ani-a-murit-electrocutat-dupa-ce-s-a-urcat-pe-o-locomotiva-11378652

Re6/6 a scris:

........de ce nu scrii asta la managerul de la calatori?

Care manager(care urca firma pan' la cer)? Ala care a fost sau ala care vine si sta 2-3 luni ? Cred ca daca il intreaba cineva de mersul trenurilor nici nu cred ca stie ca exista asa ceva in Romania, ca doar trenurile se intorc dupa ce ajung...

baiazid a scris:

ca doar trenurile se intorc dupa ce ajung...

   

adirmvl a scris:

http://www.gandul.info/stiri/un-adolescent-de-16-ani-a-murit-electrocutat-dupa-ce-s-a-urcat-pe-o-locomotiva-11378652

Nu inteleg...un pasionat nu poate intra in depouri...si pe de alta parte intra cineva care probabil sa se dorea mare...in fine...imi pare rau de el.....
Pe de alta parte...fotografie cu 62-0805-2 la articol...asta-i poza de arhiva....oare unde-o fi gasit-o ?

Ai uitat ca si cei care mizgalesc cu grafiti intra mai usor in depou decit pasionatii.

Dragos, de unde dracu' peste 900 vagoane apte cand anul trecut circulau doar 750, asta se discuta peste tot, tuturor le era groaza ca urmeaza altele la scadenta si nu au bani sa le revizuiasca.
Iarta-ma ca iti spun dar eu pe asta cu 900 si ceva de vagoane apte nu o cred.
Stii bine ce panarame si jeguri de compuneri sunt pe IR de nu iti vine sa te urci in ele si CFR are 900 de vagoane apte?

Apte de stat la gard Alex si bataia de joc din CFR fata de calator nu are limite , vagoane jegoase pe IR unde platesti sacosa de bani si nu beneficiezi de un minim de confort , nici macar de curatenie si ne mai miram de ce fuge lumea de tren ................  

Pai sunt si mai vechi apte .. Simeria are ceva 20-50 si 21-57 in parcul rece .. mai sunt TE uri .. mai sunt 21-47 "proaspat modernizate" cu 1 litru de vopsea pe care s-au incasat mii de euro .. De aia sunt 900.. Dar nu i problema .. eu astept sa i vad pe bucuresteni mergand la mare cu 21-47 =))..

Un litru de vopsea care dupa prima ploaie se spala, uitati-va la acvila 004 zici ca are 15 ani de la modernizare nu 3...

CFR Călători are multe bube: vagoane de R puse pe IR (uneori şi invers), mers prost... dar jegul din interior nu e din vina companiei, că nu angajaţii din revizie se uşurează pe lângă budă şi taie banchetele.

Dr2005 a scris:

dar jegul din interior nu e din vina companiei, că nu angajaţii din revizie se uşurează pe lângă budă şi taie banchetele.

Da, dar cand te gandesti ca 90% din astia care vandalizeaza sunt tot cei care merg cu nasul rezulta ca tot CFR Calatori e de vina  

normal ca pentru mizeria din trenuri tot compania este de vina...
pai daca te apuci sa faci mizerie intr-un microbuz, iti trage soferul niste injuraturi sau poate chiar manaci bataie.