Propuneri pentru noul mers de tren 2013-2014

o intrebare
credeti ca o sa creasca sau o sa scada numarul de trenuri de calatori la anul ?
(doar CFR Calatori)

Sintem la camera ascunsa?   E clar ca o sa scada.

Depinde ce le mai sopteste la ureche F.M.I.-ul... o sa scada cel putin la rangul de InterRegio si va creste numarul trenurilor sezoniere RegioExpres (atât in sezonul de iarna cât si cel de vara).

Galatiul este izolat din punct de vedere feroviar.

Iata cateva idei:

- IR Galati-Buzau-Brasov ce se leaga la IR1764 ce pleaca din Buzau la 18.12 si ajunge la Brasov la 21.28.
  Galatiul are nevoie de un tren spre Brasov si la orele dupa-amiezii, nu numai dimineata.

- IR Galati - Tecuci - Adjud - Ghimes - Ciceu - Toplita - Deda - Saratel - Dej - Cluj Napoca

- IR Galati - Tecuci - Marasesti - Bacau - Roman - Pascani - Suceava - Vatra Dornei

Oare cand va fi zguduit din temelii acest "Mers al trenurilor" care se tot copiaza de la un an la altul, insa fara a aparea nimic nou sub soare?
Aceleasi scheme si trasee ce nu bucura pe nimeni.

Ar fi bine ca IR 1831/1832 Iasi-Cluj sa mearga pana la Galati.

ctln1991 a scris:

Ar fi bine ca IR 1831/1832 Iasi-Cluj sa mearga pana la Galati.

Asa a si fost inainte si venea de la Oradea cum este acum 1936+1832+1865 inainte era un tren Oradea-Galati si cum e acum 1864+1831+1939 era Galati-Oradea , iar inainte sa mearga la Oradea a fost Galati-Satu Mare si retur , adica actualul 1831 din Dej pleca pe 400 la SM .
Cand a circulat acest Galati-Iasi-Dej-Satu Mare , pentru Oradea era actualul 1731 Galati-Brasov care mergea pe 300 pana in Oradea respectiv 1732 venea din Oradea si la acea vreme era Rapid 731/732 Transcarpati , a circulat si sub numarul 351/352 parca .  

Galatiul chiar duce lipsa de trenuri , legatura cu tara si eu unu mereu am trimis sesizari la CFR in care ceream legatura directa din Galati cu Timisoara , Oradea si Satu Mare dar raspunsul a fost ca specialistii stiu ce fac , adica nimic bun !  

E vorba de timp, de distanţe, de ocoluri... e mult mai comod să schimbi în Bucureşti, cu condiţia să ai ce.

Dupa o studiere cu plecariile din Bucuresti catre Moldova,dupa parerea mea sunt bune,cu mici imbunatatiri,toate IR gen Bucuresti N-Buzau sau Bucuresti N.-Bacau,trecute de la IR la RE.Dar as mai adauga perechi de trenuri cu plecari din est catre vest si est catre sud.
1.din Galati,pe langa cele pentru Bucuresti:
IR 1970/1971 Galati-Faurei-Fetesti-Constanta,cu circulatie permanenta
IR 1730/1731 ,prelungit pana la Cluj Napoca,Galati-Buzau-Brasov-Sighisoara-Teius-Razboieni-Cluj Napoca,avand grupa de Oradea si Tg.Mures
RE X/Y Galati-Tecuci-Barlad-Vaslui-Iasi-Pascani-Suceava,avand grupa de la Bacau
2.din Iasi,pe langa cele 3 perechi de trenuri Iasi-Timisoara si cele pentru Bucuresti:
IR 1831/1832 Iasi - Pascani - Dolhasca - Veresti - Suceava - Gura Humorului Oras - Vama - Cimpulung Est - Cimpulung Moldovenesc - Vatra Dornei - Vatra Dornei Bai h - Floreni - Ilva Mica- Salva - Beclean pe Somes - Dej Calatori - Cluj Napoca
IR 1861/1862 Iasi 22:05 - Nicolina 22:10 - Buhaiesti 22:55 - Vaslui 23:20 - Crasna 23:36 - Birlad 0:10 - Tecuci Nord hc 0:54 - Marasesti 1:21 - Focsani 2:10 - Buzau 3:23 - Faurei 4:43 - Tandarei 5:31 - Fetesti 6:09 - Medgidia 6:57 - Palas 7:18 - Constanta 7:27,avand grupa de la/pentru Suceava si Galati,cu circulatie permanenta.
IR 1724/1725 Iasi-Pascani-Adjud-Miercurea Ciuc-Brasov-Podu Olt-Rm.Valcea-Craiova,avand grupa de la Cluj Napoca-Sibiu.
3.din Suceava ,parerea mea ca sunt ok perechiile de trenuri din mersul de anul asta(nu stiu ce imbunatatiri ar trebui aduse).
Pe Bucuresti-Constanta nu inteleg de ce sunt atatea de putine trenuri,cand nu e sezon,avand in vedere ca se merge bine,si chiar infrastructura e facuta ok.

IR 374 Bucuresti - Venezia 21-90 2x,40-70,71-70, Din Arad ia vagoane de la Timisoara ori internationalul MAV ori alte vagoane 21-90 directe pentru Venetia. Problema este ca nu circula Budapesta-Venezia....
Era frumos din Budapesta mergea asa : Wlabmz,Bcmz,Wrmz,Bvmz,Bpmz,21-90,21-90,21-90,40-70,71-70.

IR 980 Ovidius Constanta-Budapesta in loc la IR72 sau 72-1 sa fie prelungit in sezon pana la Constanta nu m-ar deranja compunerea cu saloane.

IR „Trakia” : Galati(23.00) - Braila(23.35) - Tandarei(01.00) - Fetesti(01.30) - Medgidia(02.20-02.35) - Negru Voda(03.45-04.00) - Kardam(04.20-04.45) - Varna(07.15)
Perioada de circulatie: 13.06 - 13.09.2014, in zilele de vineri si sambata.

Retur: Varna(13.00) - Kardam(15:30 - 15:50) - Negru Voda(16:10-16:30) - Medgidia(17:40-17:55) - Tandarei(18:25) - Braila(20:20) - Galati(21:00)
Perioada de circulatie: 14.06 - 14.09.2014, in zilele de sambata si duminica.

IonutCFR2009 a scris:

IR „Trakia” : Galati(23.00) - Braila(23.35) - Tandarei(01.00) - Fetesti(01.30) - Medgidia(02.20-02.35) - Negru Voda(03.45-04.00) - Kardam(04.20-04.45) - Varna(07.15)
Perioada de circulatie: 13.06 - 13.09.2014, in zilele de vineri si sambata.

Retur: Varna(13.00) - Kardam(15:30 - 15:50) - Negru Voda(16:10-16:30) - Medgidia(17:40-17:55) - Tandarei(18:25) - Braila(20:20) - Galati(21:00)
Perioada de circulatie: 14.06 - 14.09.2014, in zilele de sambata si duminica.

Pe asta l-as trasa din Ucraina via Moldova, sa opreasca si in Fetesti si sa aibe vagoane sau conexiuni pentru Bucuresti/Constanta/Tulcea/Calarasi.

maris.constantin a scris:

Dupa o studiere cu plecariile din Bucuresti catre Moldova,dupa parerea mea sunt bune,cu mici imbunatatiri,toate IR gen Bucuresti N-Buzau sau Bucuresti N.-Bacau,trecute de la IR la RE.Dar as mai adauga perechi de trenuri cu plecari din est catre vest si est catre sud.
1.din Galati,pe langa cele pentru Bucuresti:
IR 1970/1971 Galati-Faurei-Fetesti-Constanta,cu circulatie permanenta

Bucuresti -Bacau sa fie RE iar Constanta-Galati IR, zau ca nu te inteleg, nu e mai in regula sa fie invers ?

Scuze Baiazid,pe Bucuresti-Galati si IR si RE.

Good idea for the train Varna-Galati but will there be passangers for that   Remember they tried the train Varna-Bucuresti on that route.   but it was stopped so fast :(Shame people don't travel between Bulgaria and Romania by train. But it's pretty slow shall admit. I'm happy to read that R 2021 can run to Arad from new timetable. Right now it's so hard to plan my trip on that scenic railway Deva-Targu Jiu and I'm sure even the passangers who need to travel have so many difficulties with such a timetable right there. I remember last year there was a night train Bucuresti Nord-Cluj napoca via Craiova-Deva. What happene to it ? :shock:

IR 1745 6:20 Bucuresti Nord - Брашов 8:59-9:40 George Sfintu - Miercurea Ciuc 10:39-10:52 Siculeni - Deda 13:21-14:52 Beclean на Somes - Dej Calatori 15:32 - Jibou 17:08-18:28 Baia Mare

Would love to see this train running too  Brasov-Deda and Craiova-Deva are some really scenery railways but too tough to travel on Can't be added on this train connection in Deda to Tirgu Mures also  

That night train , number IR 1823,got canceled on Deva-Cluj Napoca,and now runs between Bucuresti 16:45 and Deva 00:58