RE 2801/2802 Sibiu-Rm. Vâlcea-Slatina-Pitesti-Buc. Nord-Mangalia

Da, Cristi, dar unii au nevoie de tren care sa opreasca in toate haltele, ca nu merg toti doar intre statiile in care opreste RT-ul. Si mai e vorba si de orele de plecare si sosire.

Regio 11031 Bucuresti Basarab - Brasov opreste in toate haltele.
Regio 11032 este una din cele mai bune idei ale CFR pt acest sezon pentru intoarcerea de la munte, asa cum 2801/2 e pentru litoral. De fapt R 11032 are un mers oarecum de RE dupa Ploiesti - nu mai are decat 3-4 opriri, conteaza si asta, viteza este pe portiuni mari in jur de 100 km la ora, geamurile se deschid, este un tren compartimentat deci...   

3001 pt mine nu mai prezinta niciun interes - este la o ora imposibila, are etajate de care mi s-a acrit, opreste in toate haltele (ceea ce pe mine si pe turisti in general nu ne pasioneaza) si la acelasi pret pot ajunge cu o ora mai devreme cu RT unde am nevoie, in statiuni sau la Brasov.

Evident fiecare cauta ce il intereseaza - de-aia am zis ca exista trenuri pt toate gusturile si buzunarele (nu mai vorbesc de trenurile IR ca mi-e si rusine sa vad mereu in gara Ploiesti Vest asa-zisul IR care vine de la Brasov cred ca 1634 e, care are maxim 2 calatori pe vagon - care este motivul pentru care nu este anulat aceasta gluma de tren?). Chiar nu se poate gasi o intrebuintare mai buna acestor 3 vagoane? Acest tren este condamnat din start la plecarea din Brasov de noul tren de la Regiotrans cu mers tot de IR si tarif de Regio care era plin ochi la sosirea in Bucuresti Nord - pe cine crede CFR ca mai fraiereste cu minunatia lor de IR la pret dublu?

Sigur specialistii stiu ei mai bine...  

SCUZE PT OFF_TOPIC   

Pana la urma cate vagoane are RE 2801/2 in ultimele zile, stie cineva?   

Duminica, 6 iulie, 2802 a avut 6 etajate.

Multumesc mult.

6 a avut, l-am vazut si eu in padure la Olimp sper in august sa aiba 16

De unde ? flota de la Basarab zace de luni de zile sub Podul Grant spre IFMA !

Din Sibiu, a plecat cu 3 vagoane numerotate vag 10, 9 si 8. Calatori 30-40 persoane in data de 10 iulie.

Mario 076 a scris:

De unde ? flota de la Basarab zace de luni de zile sub Podul Grant spre IFMA !

Ca prin minune, a 2a zi dupa ce ai scris asta, respectivele vagoane au disparut de acolo

Chiar asa:
de la un timp incoa a inceput sa se umple de calatori..anul trecut pe vremea asta avea 8-9 vagoane..mai pe la jumatea lui iulie era cu 13 vagoane full...

Cred, nu zic ca nu ar fi asa, spun doar ce am vazut. Ideea e ca e de bine, a aflat lumea de el. Anul asta nu am mai vazut reclame nici in gara din Valcea, nici in presa locala, si totusi e folosit.   

adirmvl a scris:

La jumatatea lui iulie 2013 am fost cu el. In timpul saptamanii, e drept. Din Pitesti nu a primit vagoane, a plecat cu vreo 6 in plus din Bucuresti, plin. Pana in Bucuresti nu erau calatori de doua vagoane. La intors l-am luat din Constanta, intr-o miercuri sau joi, si era mult mai gol.

Dar erau zile in care de la primul vagon pana la ultimul era full!serios vorbind

Dragos a scris:

Mario 076 a scris:

De unde ? flota de la Basarab zace de luni de zile sub Podul Grant spre IFMA !

Ca prin minune, a 2a zi dupa ce ai scris asta, respectivele vagoane au disparut de acolo

Cineva acolo sus ne citeste     
Tot ca prin minune acum cateva luni au disparut din Grivita si dormitoarele ce au zacut ani de zile la gard intre P.O Basarab si P.O. Carpati                (du-se la Ploiesti Sud)

anul trecut pe vremea asta nu se juca nimeni la butoane cu vremea iar acum la cate IR avem pe Buc-Ct e si normal sa nu se inghesuie lumea la el. O sa vina si acele zile cand o si circule cu peste 12 etajate. Trenurile Regio de pe Buc-Brasov au ajuns de la 4-5 etajate la 3 la un mic calcul au fost luate 5 etajate numai de pe ruta asta. 2801/2 va aduce multe zerouri in vistieria CFR era bine ca atunci cand va circula cu peste 12 etajate sa il prinda cineva pe traseu, eventual de sus de undeva sau de la departare ca nu gasesti in fiecare zi tren atat de lung cu o capacitate atat de mare si toate vagoanele de aceasi culoare.

In data de 8 iulie, acest tren 2802 avea in compunere 6 vagoane. Ramaneau 3 la Pitesti si pleca la Sibiu cu celelalte 3. Din cele 6 vagoane, 3 aveau domiciliul de Constanta iar celelalte Bucuresti Basarab. Pozele le-am facut in Eforie Nord pe 8 iulie 2014


capture




pic hosting




windows 7 print screen




screen capture tool




images