Mersul trenurilor 2012-2013 (3)

http://adevarul.ro/locale/iasi/trenuri-suplimentare-pelerinii-vin-moastele-sfintei-parascheva-programul-detaliat-sarbatorilor-iasului-1_5252c649c7b855ff560dc742/index.html

Conform site-ului cfrcalatori.ro in perioada 10 octombrie - 08 noiembrie 2013 datorita unor lucrari la linie intre statiile Pajura Hm si Mogosoaia se produc urmatoarele modificari de trenuri:

R13735 Bucuresti Nord pl 9.35 - Urziceni sos 11.29
IR12671 Bucuresti Nord pl 13.40 - Galati sos 17.34
R13739 Bucuresti Nord pl 14.56 - Urziceni sos 16.53

IR12572 Galati pl 4.50 - Bucuresti Nord sos 8.51
R13812 Slobozia Veche pl 6.15 - Bucuresti Nord sos 10.05
R13734 Urziceni pl 8.58 - Bucuresti Nord sos 11.13
IR12670 Galati pl 9.25 - Bucuresti Nord sos 13.33
R13736 Urziceni pl 11.35 - Bucuresti Nord sos 13.36
R13740 Urziceni pl 14.35 - Bucuresti Nord sos 16.42
R7040 Urziceni pl 17.10 -Bucuresti Nord sos 18.56

Ma intreb ce-or face 1 luna de zile la cativa kilometri de linie: o inlocuiesc pe toata, o dubleaza , electrifica si monteaza si ETCS ?:roll:

Odata cu anularea trenurilor regio 3531/3536 Brasov-Sighisoara si retur actualul IR1620 Arad-Brasov-Bucuresti Nord (combinat cu IR1636 pe distanta Brasov-Bucuresti Nord) opreste 1 minut 12.35-12.36 in statia Racos si soseste in Brasov la 13.38 (fata de 13.35 anterior).

Ca sa ia 10 satre de tigani sa-i aduca la oras.. bravo tati.  

baiazid a scris:

Ma intreb ce-or face 1 luna de zile la cativa kilometri de linie: o inlocuiesc pe toata, o dubleaza , electrifica si monteaza si ETCS ?:roll:

Se mergea cu 15/20 de la subtraversarea pe sub fir 0K cel spre Baneasa din Kitila pana la Mogosoaia cap X , si nu mai zic podul acela , poate il consolideaza , schimba terasamentul traversele prinderile si cred ca si cupoane uzate de linie sau daca sunt destepti de unde incepe firul cel dublu aproape de podul peste DN1A pot sa racordeze actualul fir la acela caci acela e cu linie 65 si cred ca apt de 70km/h si pana la Mogosoaia putea merge pe ala dar nu cred ca li s-o aprins becul chiar asa.

Podul ăla a fost avariat de un TIR... combinaţia tipică dintre:
- TIR prea înalt
- n'şpe straturi de asfalt pe sub pod -> gabaritul e mai redus decât ar trebui
- pod antic şi de demult

sambata spre duminica am fost de serviciu si am iesit putin afara
pe la 00:19 vine si Targu Mures - Timisoara
sincer
un singur calator am vazut
cred ca a fost un caz izolat
sa nu aibe calatori... aproape deloc

Poate era ceferist.

Foarte trist. Pentru cine circula cest tren? Daca nici macar ceferisti si ai lor nu merg cu el. Ar fi alta situatia daca ar sosi in Timisoara pana la 23.30 si via Lugoj.

Jhonyla a scris:

sambata spre duminica am fost de serviciu si am iesit putin afara
pe la 00:19 vine si Targu Mures - Timisoara

Nu era vorba sa-i anuleze sambetele plecarea din Targu Mures si duminicile din Timisoara ?

http://www.cfrcalatori.ro/presa/Modific%C4%83ri-temporare-%C3%AEn--circula%C8%9Bia-trenurilor-56/s-1/p-1

CFR Călători informează că, în perioada 15 octombrie – 2 noiembrie 2013, pentru efectuarea unor lucrări la infastructura feroviară între stațiile Cărbunești și Hm Pojogeni (secția Filiași – Cărbunești – Târgu Jiu), vor interveni următoarele modificări:

Pentru mine un bun exemolu de comunicare al ,,companiei" de cale ferata

De asemenea, în perioada 15 octombrie – 01 noiembrie, vor interveni modificări şi în circulaţia trenurilor Regio care circulă pe secția Filiași – Cărbunești – Târgu Jiu, acestea fiind anunţate la nivel local, în staţiile de plecare /sosire. a scris:

Era greu pentru specialisti sa scrie aici modificarile?sau era prea mult de scris in interes de serviciu, sau ca sarcina de serviciu?
Daca ar fi calatori care isi planifica o calatorie?
Daca ar fi calatori la /de la acceleratele alea care ar avea nevoie de personale?

In astfel de comunicate niciodata nu trec trenurile Regio , ei anunta doar trenurile IR pentru cei ce merg pe distante lungi iar pentru cei ce fac naveta se anunta la nivel local , se presupune ca cei ce merg pe distnta mare nu folosesc R ci IR  

aseara am iesit afara la Budapesta - Timisoara Nord si la Bucuresti Nord - Timisoara Nord
vad ca circula ceva calatori cu unguru. acum nu stiu daca urca multi si din Arad
in schimb la celalalt avea 4 vagoane dintre care unul era jumatate cu bar
aproximativ 25 calatori
iar cand am mers la lucru Regiotransu de Nerau a asteptat 2604 la Sanandrei
2 automotoare pline (multi elevi)
astazi dimineata laboratorul de masurat calea a fost bagat la garnitura Regiotrans ce merge la Sânnicolau
Un LDH vagonul si automotor asta era compunerea acestui tren