Mersul trenurilor 2012-2013 (3)

Din 15.10 s-a anulat IR 1667 Buc.Nord-Marasesti-Tecuci.Nord-Iasi si circula in loc IR 10669 care nu mai ajunge in Marasesti. Circula pe Focsani-Tecuci-Iasi.

În perioada 14 noiembrie - 10 decembrie 2013, va fi închidere totală de linie pe teritoriul Ungariei, după Episcopia Bihor (probabil până la Puspokladany). Rămâne de văzut pe unde se vor devia trenurile de călători şi marfă.

O sa puna repede sinele pe la Cheresig.  

Data trecuta la trenurile de calatori au deviat doar pe Corona prin Valea lui Mihai restul au fost limitate la Episcopia Bihor .

Ar putea merge si Püspökladány - Szeghalom - Vésztő - Kötegyán - Salonta - Oradea
Dar cum zice dan ar fi mai scurt Vésztő - Körösnagyharsány - Cheresig - Oradea...

Vad ca nebunii au ceva logica, hai sa facem dupa "sarbatori" adica ziua mortilor( 1-2.noiembrie). Nici vorba, trenurile vor sa fie deviate pe ruta Derbecen-Nyírábrány-Valea Lui Mihai-Episcopia exact ca anul trecut. Trenul 362 si 363 se anuleaza complet, iar trenurile 364/65 si 366/67 vor circula pe ruta Biharkeresztes-Cluj si Brasov cu vagoane CFR Intre Biharkeresztes si Püspökladány calatori sunt transferati cu autobuze. Singurul international pe care o lasa este corona pe Valea Lui Mihai. Marfare nu le stiu, dar este intr-o stare foarte grava linia de Vésztő acolo se circula doar cu automotor.

Marfarele probabil vor merge prin Curtici... pe secţia aia saturată cu 14 perechi de marfare pe zi de lucru şi 6 pe week-end. După aia vor sta şi 30 de ore aşteptând locomotiva ungurească, mai ales dacă e vorba de MAV, că MAV Trakcio închiriază cu prioritate la MAV Start şi nici nu îşi vinde parcul (d'aia MMV cumpără EA-uri şi Transmontane).

Dr2005 a scris:

Marfarele probabil vor merge prin Curtici... pe secţia aia saturată cu 14 perechi de marfare pe zi de lucru şi 6 pe week-end. După aia vor sta şi 30 de ore aşteptând locomotiva ungurească, mai ales dacă e vorba de MAV, că MAV Trakcio închiriază cu prioritate la MAV Start şi nici nu îşi vinde parcul (d'aia MMV cumpără EA-uri şi Transmontane).

Pai din aceasta cauza companii comanda de la RailCargo nici cum Mav ca trenurile lor nu au viteza.

Railcargo e singurul operator care nu îşi schimbă locomotiva la Curtici. Tot din cauza MAV ajung prin Curtici tot felul de locomotive private de prin Slovacia şi Austria. MAV-ul are o atitudine mai ,,naţionalistă", altfel CFR Marfă, de exemplu, putea să meargă liniştit până la Bekescsaba şi să lase/ia vagoanele de acolo în loc de Curtici, evident în limita ălor 5 maşini cu induşi maghiari.

Abia ajung locomotivele la Curtici de cand sunt lucrarile, a fost caz cand un marfar a facut 9 zile de la Ronat pana la Curtici

Confirm si eu, am colegi care ia trenuri sa le insoteasca de la Giurgiu Nord la Curtici si au stat si 2-3 zile de la Arad sa ajunga la Curtici.

 Trenuriile de marfa in vest stau ore bune pentru a ajunge in Curtici.De la Timisoara si Savarsin,in fiecare statie sunt cate 1-2 perechi de trenuri care asteapta sa mearga catre Curtici;in Aradul Nou,Ghioroc si Paulis mai tot timpul,mecanicii cer schimb din cauza sa nu depaseasca orele.Se mai intampla cand se mai rupe cate un pantograf,si firul de contact si lasa fara curent toata zona(s-a intamplat zilele trecute pe varianta la un tren de marfa),cand nici un tren de marfa nu a mai circulat vreo 5 ore.IR 1833,Iasi-Timisoara, a stat vreo 2 ore in semnalul de ramificatie de la racord,iar IR 1843,Timisoara-Sighet, a stat aproape 3 ore in Aradul Nou,si-a continuat mersul cu locomotiva diesel pana in Radna.
De trei saptamani e activitate mare de marfa in Sannicolau Mare,cam la 4 zile sosesc-pleaca trenuri locale,se incarca cereale, sfecla de zahar,si se descarca ingrasaminte si lemne.Toata activitatea de transport si manevra e deservita de Cfr Marfa,si se transporta pe sectia Sannicolau Mare-Lovrin-Ronat Triaj.Daca se vrea se poate.

Aseara inca mai era in statia Paulis un tren de cocs gol plecat duminica dimineata din Sighisoara
Pai eu auzisem ca DB muta trenurile pe Episcopia de la 1 noiembrie si ma bucuram:D 

Activitatea de la Sinnicolaul mare e in Nord nu? ca acolo este silozul.

adrian78 a scris:

Aseara inca mai era in statia Paulis un tren de cocs gol plecat duminica dimineata din Sighisoara
Pai eu auzisem ca DB muta trenurile pe Episcopia de la 1 noiembrie si ma bucuram:D 

Daaa .. sa te vad eu ce fericit esti cand stai intre Coslariu si Vintu de Jos ,de-ti creste barba si cataracta pe ochi ) ... sa duci carbunele la Turceni.