Despre biciclete

Pe site-ul www.cfrcalatori.ro este un sondaj referitor la ce fel de bagaje îşi iau călătorii cu ei în tren. Puteţi vota pentru bicicletă.

erau 3.203 voturi aseara cand am votat eu acum sunt peste 3.700 si am anuntat toti prieteni si rudele prin retelele de socializare sa voteze varianta nr 2 adica bicicleta demontabila/nedemontabila. Nu prea conteaza acest sondaj dar totusi nu se stie niciodata asa ca e bine sa le dam o idee specialistilor de la CFR.

Pai era 54% deci mai mult decat suficient

62% e acum iar pe locul 2 e cu aproape 20% e bagajul voluminos.

Au avut grijă cei de la CFR să modifice cifrele, să iasă bagajul voluminos...
În fine, şi nişte vagoane de bagaje ar fi bune, că încap şi biciclete acolo.

Apropo de biciclete: http://www.emunte.ro/12-motive-pentru-a-te-cupla-cu-o-ciclista/

daca asa se fura si la voturi e clar de ce suntem condusi tot timpul de niste id***ti care isi urmaresc interesele.

Macar de ar reintroduce vagaone de bagaj la trenurile lungi si importante unde sa fie juma de vagon si pentru biciclisti, dar ramanem doar cu visele.

Eu am de transportat o bicicletă la Suceava. Asta că tot veni vorba de sondaj. Cum în tren nu pot să o duc voi fi nevoit să aleg Poșta română. Aveți idee dacă trebuie desfăcută bicicleta sau pot să o duc asamblată?

nu te mai grabi, zi cu ce tren ai vrea so transporti ca se gasesc cai mai ieftine nu trebuie sa te complici sa desfaci bicicleta sau so trimiti prin posta. Zi trenul cu care ai vrea sa mergi la Timisoara.

Cu 1834 voi călători. Are vagoane 20-49. Dacă rămânea cu vagoanele 22-76 nu era problemă. Acolo era loc pentru bicicletă.

Deci nu are Cuseta ? Daca avea cuseta o duceai la cuseta sa manance si insotitorul ceva sau poti so iei in tren gasesti loc unde so pui fara sa deranjezi pe calatori, cu nasul o dai la pace daca nu-ti da casiera bilet, dar cea mai ieftina si mai buna varianta era daca avea cuseta.

Nu are cușetă. Iar șeful de tren se schimbă la Ilva Mică. Deci trebuie să rezolv cumva cu ambii șefi de tren.

Poate mă ajută cineva cu numărul de locuri/compartiment la care se eliberează bilet pentru trenul 1833-1834. Că poate pot să o las în compartiment. Dacă se eliberează doar 5 bilete/compartiment rămân trei locuri libere. Nu cred că bicicleta cu roțile desfăcute ocupă mai mult de două locuri.

Daca desfaci rotile se considera bagaj, cum la CFR nu se mai taxeaza demult bagajele iar la 20-49 ai loc unde sa pui acest bagaj te-ai scos. Daca ai bilet intr-un compartiment cu 4 persoane asat nu inseamna ca trebuie neaparat sa stai acolo poate gasesti unul mai liber, iar nasi 100% o sa sara pe tine sa le dai de-o cafea ca asa e nasul roman, o dai la pace cu ei, eu iti zic franc ca nu le dadeam nimic. Bagajul e bagaj gasesc eu un loc unde sa-l pun, cand vin aia cu trolere de mare capacitate nu le ia nimeni bilet pentru bagaj.

Desfac roțile, pedalele, aripile etc. Să rămână doar cadrul, pinioanele și lanțul. Dacă nu se consideră bicicletă ar fi super. Și nu îi dau nimic șefului de tren. Dacă îmi comentează ceva îi spun ce ai spus tu, Katalyn. Cei cu bagajele voluminoase lăsate pe coridor sau în compartiment de ce nu plătesc bilet în plus?

no sa-ti zica nimic nici daca ai lasa-o intreaga, risti 30 lei pana la Suceava si nu o mai desfaci, ii dai lui unul 10 sau 20 sa nu vada bicicleta si lui celalalt restul si nu te mai chinui sa desfaci bicicleta. Pentru tine o sa ai bilet deci mai ramane sa stai tot drumul sa ai grija de ea. Acum nu stiu cat de aglomerat este 1834 asta pe care il iei daca a fost cu 22-76/96 si acum e cu 20-49 asta inseamna ca trebuie sa fie mai lejer.

Poate imi sare vreunul iar in cap ca as promova blatul, ca la cat ii duce mintea pe uni...

si sti ca am mai povestit cum am mers cu Dacia/Muntenia pana la Sinaia si eu si bicicleta fara bilet cu 15 lei de la Ploiesti Vest in august 2012, nici macar o secunda nu ma panicasem, am vorbit cu nasul jos la peron si s-a rezolvat. Eu stiam ca prima era Sinaia si nasul a zis ca ma ia cu 10 lei si pe mine si pe bicla la IC/IR pana la prima, dar prima era defapt Campina si i-am mai dat 5 lei. Treaba incepuse in Gara Ploiesti Vest cand pe ultima suta am zis sa dau o fuga pe Transbucegi si am plecat in ultimul moment la gara 3003 era la peron la linia 1, pe linia 2 trebuia sa vina 346/1346 dar avea 20 minute intarziere si eram la casa iar pana sa iau biletul de la casiera i-au dat drumul lui 3003, asa ca am ramas cu buza-n soare si tot nu vroiam sa plec inapoi acasa asa ca am riscat la 346/1346 am vorbit cu nasul si a zis ok. La Floresti Prahova l-am depasit pe 3003, am mers la 22-76 primul vagon care a circulat o perioada ca vagon suplimentar pe ruta Buc.Nord-Curtici si cu capul pe geam tot drumul. Cand 3003-ul intra in Sinaia eu deja intram pe Transbucegi pe aici :


screen shot


poza e din iarna, ca nu gasesc acum poze cu Trasnbucegiul vara, nu stiu pe unde le-am ratacit.

Îmi este mai ușor dacă îi desfac roțile. Și nici nu mai trebuie să vorbesc cu șeful de tren sau să îi plătesc ceva. Și mă gândesc să pun o folie neagră pe ea să nu se vadă ce este.

Mulțumesc mult, Katalyn, pentru sfaturi! Ai o bere de la mine.  

Dr2005, îți mulțumesc și ție pentru sfaturi. Am schimbat doar frânele la bicicleta veche. Pe lanț și pe pinioane era un strat gros de rugină. Le-am *urățat, iar acum urmează să le dau cu lubrifiant. Sper să nu am probleme cu ele. Și mai trebuie să îmi centrez roțile.

Voi reveni cu poze de pe cățărările din județul Suceava.