Biciclete adaptate pentru calea ferata

Avand in vedere ca la noi in Romania sunt multe cai ferate inchise pe care nu a mai circulat trenul de multi ani (de exemplu foste linii industriale), ar fi o idee buna si distractiva plimbarile pe aceste linii cu biciclete adaptate pentru calea ferata:



Ce ziceti? A mai cochetat cineva cu ideea asta?

Ideea nu e rea dar cine ar constru aceste biciclete?

nenuandrei a scris:

Ideea nu e rea dar cine ar constru aceste biciclete?

Nu cred ca ar fi foarte dificil, mai ales ca majoritatea cazurilor pe care le-am vazut pe net sunt biciclete modificate "homemade".

Am inteles

din cate vad eu alea-s roti de silicon, folosite de obicei la rolele de viteza. ar merita incercat asa ceva, cred ca pe ecartament ingust ar mere de minune

Nu cred că e bună soluţia aia... roţile alea nu au buză de ghidare, deci trebuie să faci echilibristică pe şine. Bucata aia de tablă pusă pentru ghidare va face o frecare destul de mare, deci pedalatul ar fi greu.
Nu s-ar găsi nişte rotiţe din alea de role care să aibă oarecum forma unei roţi de tren (evident, mai mică)? S-ar putea ataşa 2 în faţa şi în spatele bicicletei şi a treia pe cealaltă şină, pe un suport prins de cadrul bicicletei.

Pentru sectiile inchise din RO nu sunt bune aceste solutii , liniile sunt pline de vegetatie si nu se poate circula cu o asemenea bicicleta .

Dar pentru un drum Govora - Bistrita pe linia de mocanita eu zic ca ar merge. O problema ar fi joantele.

nu-i periculos? am vazt ca a pus o greutate pe cealalta pate dar ce faci in curbe? sau te iei dupa limitarile de viteza?

Pai bicicleta de fel e periculoasa, fie ea feroviara fie nu, odata urcat pe ea iti asumi riscul de a te face tandari.

La curbe te ghidează linia, d'aia roţile de ghidare trebuie să aibă buze.

ce ziceti, cam cat e forta de frecare/coeficientul de frecare? cat trebuie sa dai la pedale ca sa mergi macar cat sa nu simti transpiratia?

Trebuie să mergi pe o foaie mare şi un pinion mic, că altfel patinezi.

Ar fi o idee foarte faină