Revista presei (partea IV)

http://www.tvrnews.ro/alunecari-de-teren-in-judetul-galati-transportul-feroviar-este-afectat_27438_video.html#view

http://observator.a1.ro/social/Alunecare-de-teren-langa-Galati-Un-tren-de-pasager_78464.html

http://www.rtv.net/trafic-feroviar-blocat-in-galati-din-cauza-unei-alunecari-de-teren_67580.html

BIROUL DE PRESĂ, INFORMAŢII ŞI RELAŢII CU PUBLICUL
Nr:1/2/60/21.02.2013

COMUNICAT DE PRESĂ

Bucureşti, 21 februarie 2013

Directorul general al Companiei Naţionale de Căi Ferate CFR SA, domnul Dimitris

Sophocleous a avut în perioada 11-15 februarie a.c. întâlniri cu o mare parte din

operatorii privaţi de transport feroviar de călători şi marfă (OTF), ocazie cu care s-a

analizat posibilitatea de dezvoltare a relaţiilor existente, modalitatea de îmbunătăţire a

prevederilor contractului de acces pe infrastructură, precum şi situaţia datoriilor şi a

creanţelor pe care CFR SA le are de recuperat pentru taxa de utilizare a infrastructurii

(TUI).

În urma discuţiilor purtate, părţile au considerat oportun acest dialog deschis, managerul

companiei asigurându-i pe reprezentanţii OTF privaţi că aceste întâlniri vor fi periodice, astfel

încât relaţia de business a companiei cu clienţii săi să se bazeze pe un trend ascendent.

Referitor la recuperarea datoriilor şi a creanţelor, s-au stabilit de comun acord condiţiile

de plată a datoriilor financiare înregistrate de operatorii privaţi pentru neachitarea taxei de

utilizare a infrastructurii (TUI), prin respectarea termenelor de plată a datoriilor curente

aferente TUI, precum şi creşterea cuantumului de garanţie prevăzută în contractul de acces

pe infrastructură, astfel încât CFR SA să acopere valoarea unor posibile datorii viitoare.

De asemenea, pentru operatorii privaţi care au restanţe financiare pentru taxa de utilizare a

infrastructurii aferente perioadelor anterioare, plata se va face eşalonat pe o perioadă de 5

luni.

“Angajamentele stabilite cu operatorii privaţi de transport feroviar reprezintă

măsuri operaţionale de îmbunătăţire a relaţiei de business cu clienţii noştri, creşterea

veniturilor companiei, precum şi recuperarea datoriilor financiare înregistrate la CFR

SA“, a declarat DIMITRIS SOPHOCLEOUS, director general al CFR SA.

Şef birou,
Oana Brânzan

Macar de acum inainte CFR SA impreuna cu conducerea sa privata sa acorde atentia pe care o merita operatorii privati feroviari. Sa colaboreze cat mai mult. Din acest lucru vor avea de castigat pasagerii care reprezinta consumatorul final si desigur transportul de marfa.

Principala problemă a CFR S.A. nu sunt privaţii, ci CFR Călători şi CFR Marfă, care au ceva restanţe.

http://ramnic.ro/articole/activitati-desfasurate-de-politistii-biroului-transporturi-feroviare-br--51189/2013-02-22

Momentan pe M 703 se circula pe distanta Barlad-Tulucesti respectiv Tulucesti Barlad.

http://www.b-o.ro/Stire-video-MediaTV-Barlad-10635-NO_COMMENT_-_TAIAT_DE_TREN.html

a mai fost asa, din cate imi amintesc, se circula din Tulucesti.

bine, nu ma afecteaza, ca eu stau in partea diametral opusa, si nici nu am rude sau interese prin coltul ala de judet
de fapt, cred ca am fost pe linia aia acum vreo 25 de ani

Ion Tiriac se pricepe si la transport feroviar acum :

http://www.capital.ro/detalii-articole/stiri/tiriac-daca-se-doreste-vanzarea-la-fier-vechi-a-cfr-marfa-o-preiau-eu-si-donez-banii-178689.html

http://www.gandul.info/financiar/cum-arata-mersul-trenurilor-in-urma-cu-70-de-ani-si-ce-s-a-schimbat-din-1943-si-pana-in-prezent-pe-cele-mai-importante-rute-din-romania-harta-10586764

http://www.pesurse.ro/2013/02/26/cfr-calatori-repara-locomotivele-la-regele-vagoane.html

http://www.turismistoric.ro/2013/02/locomotive-cu-abur-din-patrimoniul-national-vandute-la-un-pret-de-nimic/

PKP intenţionează să vândă gări
PKP doreşte să îmbunătăţească gestionarea gărilor din reţeaua feroviară şi în acest scop vrea să vândă 850 din cele 2500 de gări din Polonia.
Majoritatea vor fi vândute autorităţilor locale, fără organizarea unor licitaţii, cu condiţia ca autorităţile locale să se angajeze să le menţină în continuare deschise pentru pasageri.
Circa 50 de gări care au o locaţie atractivă, dar nu mai sunt utilizate vor putea fi achiziţionate de orice doritor.
Printre gările care vor fi vândute se numără Gdańsk Oliwa, Łódź Żabiniec, Białystok Fabryczny şi gări din Ustka şi Augustów.
Primele gări vor fi scoase la vânzare în primăvară.

http://www.railwayinsider.eu/wp/?lang=ro

In alta stire ziceau ca PKP vrea sa renunte si la 2000km de cale ferata..

Aia oameni cu cap .. Eu de eram CFR,le dadeam primariilor moca,sub concesionare..

http://vasile-antipa.blogspot.ro/2013/02/foto-si-video-trenul-groazei-cu-un.html

Acest tren nu a avut o data anu trecut 2x20-31?Nu am mai fost de o luna pe Sighisoara-Teius dar niciodata nu am vazut LE-1 vagon si mergeam aproape saptamanal..