Revista presei (partea IV)

au luat si ei ce au mai gasit:
http://www.ziare.com/stiri/tren/trenul-regal-jefuit-la-petrosani-1205324

Poate cineva sa confirme? http://www.napocanews.ro/2012/12/tren-direct-baia-mare-cluj-si-baia-mare-budapesta.html

Infofer gaseste 5 perechi de R pe baia-cluj
De budapesta nu stiu...

adrian78 a scris:

Didinul ia vezi Petrosani-Lupeni si Oradea-Cordau sa vezi trenuri plimbate degeaba ..
Un articol cu bune si rele un pic mai documentat fata de altele

La secţiile aminitite de tine mai putem adăuga şi altele cu trafic redus, însă exploatarea acestora nu generează profit chiar dacă sunt subvenţionate. Şi în bisnisul ăsta secţiile care fac profit le susţin pe cele care nu fac profit, aşa funcţionează calea ferată în prezent, fie că vorbim de SNTFC, Regiotrans sau TFC. Mercenarul care a scris articolul atacă însăşi ideea de subvenţie la calea ferată, fără de care n-ar putea circula trenuri nici măcar pe Bucureşti - Braşov sau alte rute cu un număr mai mare de călători.

adirmvl a scris:

Poate cineva sa confirme? http://www.napocanews.ro/2012/12/tren-direct-baia-mare-cluj-si-baia-mare-budapesta.html

Va fi R 6817 Baia Mare - Satu Mare - Valea lui Mihai - Nyírábrány - Debrecen! Din Debrecen trenul va fi legat de trenul Záhony - Nyíregyháza - Debrecen - Püspökladány - Szolnok - Budapest Nyugati!

Lucrari intre Podu Olt si Valea Marului.

http://www.ziaruldevrancea.ro/economic/86988-minune-la-cfr.html
Minune la CFR
CFR şi-a redus datoriile cu 65% în primele zece luni şi a avut un profit de 58,4 milioane lei

E pe profit pentru că datoriile ei au fost convertite în acţiuni (interesantă situaţie, adică statul - care e oricum unic acţionar la CFR S.A. prin intermediul MT - a primit o parte din acţiunile de la CFR... adică le-a mutat de la MT la Finanţe?) şi, probabil, CFR Marfă & Călători şi-au achitat TUI-ul la timp.

si posibil si privatii.

Are dreptate MariusD , renuntand la multe rute unde ei primesc subventia "stim noi cum" nu ca si privatul .. si mai era si cazul de cara 2 EA uri cu 2 vagoane,la un amarat de regio,care aduceau pagube considerabile la buget.

http://www.realitatea.net/nou-cod-galben-de-ninsori-minus-20-de-grade-in-bucuresti_1070789.html?utm_source=BreakingNews-Homepage&utm_medium=Clicks&utm_campaign=trkweb

Yupiiii, asta da stire. Ador ninsoarea, frigul, zapada. :X Stie cineva si ce trenuri sunt sanse sa se inzapezeasca ? Vreauuu intr-unul.

Trebuia sa vii in Banat, au ramas inzapezite trenurile pe Arad - Valcani.
Au trimis 3 automotoare dupa unul inzapezit si acolo au ramas si ele

Luna a scris:

Yupiiii, asta da stire. Ador ninsoarea, frigul, zapada. :X Stie cineva si ce trenuri sunt sanse sa se inzapezeasca ? Vreauuu intr-unul.

Asta mi se pare prea jenant din partea ta...!!! E ca si cum ai rade de un invalid!!! Nu-ti doresc sa induri ce-au indurat acei calatori in trenul celebru al ,,groazei" de-asta iarna blocat pe M-700: Galati ---Brasov!!! Daca asta ti se pare motiv de ,,batut din alamuri" si chiote de bucurie, poti incerca adrenalina in alte feluri...Dar nu sa faci haz de nacazul celorlalti!!! Sincer nu e bine...

cristi CFR a scris:

Trebuia sa vii in Banat, au ramas inzapezite trenurile pe Arad - Valcani.
Au trimis 3 automotoare dupa unul inzapezit si acolo au ramas si ele

Foarte inteligenti aia de au dat dispozitia .. mai ales ca si frezele tot automotoarele le imping :roll: ... sau vorbim de Regiotrans?