Lucrări de modernizare gara Botoşani

Luna aceasta nu s-a lucrat nimic la gara.

Probabil statul nu a mai alocat bani

Lucrarile acestea nu sunt pe bani de la stat, sunt cu finantare POS-T care am inteles ca e blocata momentan.

cristi CFR a scris:

Lucrarile acestea nu sunt pe bani de la stat, sunt cu finantare POS-T care am inteles ca e blocata momentan.

Si ramane gara cu o linie si jumatate?

Cel putin pana deblocheaza fondurile http://www.fonduri-structurale.ro/Detaliu.aspx?t=Stiri&eID=13007

Gresit, statul plateste factura-UE deconteaza. Posibil, dupa blocare, genialii guvernanti neluand in calcul ca UE a blocat fondurile pe POS-T sa faca o rectificare bugetara, nu mai sunt fonduri pt. achitarea lucrarilor.

cristi CFR a scris:

Lucrarile acestea nu sunt pe bani de la stat, sunt cu finantare POS-T care am inteles ca e blocata momentan.

Cand esti un nesimtit si iti bagi mana prin fondurile POS-T cu acordul statului ,prin niste devize nesimtite si umflate si prin realizarea executiei cu multa nesimtire prin furt in ceea ce priveste procesul tehnologic,normal ca iti taie aia fondul .. Noi romanii ne credem foarte foarte destepti si inventivi .. Cei drept suntem,dar cu fondurile astea europene nu prea ne tine,ca ele reprezinta o suprametie in anumite domenii de management si executie tehnologica .. Problema cu stiintele fixe exacte(gen matematica,fizica,chimie) e ca nu le poti fura .. Oricat de mult am incerca noi 1+2=3.Oricat de mult am intoarce-o... asta e problema fundamentala.. Noi nu facem NIMIC ,daca nu furam ceva .. De aia Polonia are rata de absorbtie 95+% si noi 3%.Cam asta e dorinta noastra de a progresa.

@Dual, se poate si cu stiintele exacte pana se prind cei de la m....UE. In Teleorman drumurile judetene au fost reabilitate cu fonduri UE, tot bine si frumos, lucrarea a fost facuta de TELLDRUM, firma actualului vice-premier a carui sotie se numeste Bombonica. Costul standard/km a fost respectat, de furat in mod normal nu se putea fura pana au avut o idee mai mult decat geniala. Au facut kilometrul de 850 m. Nu am crezut cand mi-a zis un prieten de acest lucru pana nu am verificat pe kilometrajul propriei masini. A tinut pana-n 2010 cand s-a facut nu stiu ce control de la comisia europeana iar aia au sesizat beleaua. In 2011 fondurile au fost blocate pe POS-T din cauza a 4 judete, printre care si TR. Am mai spus acest lucru pe forum anul trecut dar un fost user care stia tot, inclusiv cand se vor reabilita podurile dunarene a inceput sa spuna tot felul de *rost*i inclusiv amenintari pe pm ca sa nu-l mai contrazic. Din acest motiv, furatul fara rusine si masura, poate s-au blocat si fondurile pentru eurogara cu 5 trenuri Botosani.

Aţi fi surprinşi ce pretenţii are CFR pentru alte proiecte prin POS-T... nu-i de mirare că se tot resping.

Nu sunt blocate fondurile,este doar o neintelegere intre antreprenor si subantreprenor,vom incepe curand.

Motivele sunt mai multe kristikkk .. Nu doar la voi se fura

Avand in vedere ca s-a desfiintat revizia de vagoane, linia 1 va fi directa in sensul ca si linia 1T va fi directa ca sa nu existe cele 2 serpuituri?

Nu văd ce rost ar avea. Ar fi muncă în plus. Şi aşa e staţie terminus şi se intră cu 15 km/h la orice linie.

Botosani , 26.06.2013









Spre Veresti



Sala de asteptare



Casa de bilete

Gara Tulcea (patru perechi de trenuri pe zi) nu e si ea inclusa in programul asta de reabilitare?:roll: