Lucrări de modernizare gara Botoşani

Staţia Botoşani a avut studiu de prefezabilitate, studiu de fezabilitate, consultanţă + supraveghere de la UE. Ceea ce dovedeşte că şi la nivel european se fură, că şi ăia tot politicieni sunt, iar birocraţia la nivelul UE este de cel puţin 10 ori mai mare decât la noi (nu mai zic că ia n-au ştampile, uneori n-au nici numere de înregistrare pe acte, da' le iau în calcul pe toate, ieşind o varză).

România cotizează anula în jur de 1 miliard de euro la bugetul UE. Câţi se întorc sub forma aşa-zisor ,,fonduri nerambursabile"? Mai bine nu intram în UE şi investeam noi direct bănetul ăla.

Interesant Doctore .. ) ,apar dovezi noi ,de ce astia au pasaj.Oricum e Romania,asa ca nu merita sa va bateti capul..

Deci, platim cu dobanda mare reabilitarile acestea, macar la Botosani nu au demolat vechea gara precum la Pitesti sau Valcea, oricum mult superioara ca arhitectura! E pacat de o asemenea gara ca are un trafic mai jalnic decat Alexandria, ce a "scapat" la mustata de reabilitare. Eu, cu toate ca vor sari ca arsi patriotii locali, cred ca acesti bani mai bine faceau obiectul unui proiect ce dota reabillitatele gari fara trenuri cu automotoare moderne care sa penduleze spre statia ce face legatura cu magistrala de care e legata! Astfel Ramnicu Vilcea, Botosani sau Calarasi aveau cu ce sa care putinii calatori ce mai folosesc trenurile in anul de gratie 2013 cu material rulant modern! Nu am vazut la Pitesti sau Botosani semnalizare de secol XXI, tot semnalele mecanice, nu cred ca vor aparea altele! De asemenea, Botosani a mai pierdut o linie! Up-grade sau Down-grade?

La Alexandria s-a întâmplat ceva ce poate doar în Albania mai vezi. Bine că încă avem gara acolo. Dar de modernizat, nu se va moderniza în viitorul apropiat. E vorba de hârţogărie, dar te iei cu mâinile de cap când vezi motivul.

Da, stiu c s-a intamplat la Alexandria, din punctul meu de vedere e bine, s-a mai pastrat o cladire de patrimoniu, si asa avem foarte putine, in jur de 15. Da' cand un amarat de oras ca Alexandria are deputatul vicepremier iar senatorul presedintele senatului te astepti la un progres, nu la ce avem acum, fosta cladire a scolii populare de arte demolata iar in locul ei trantita un fel de catedrala a mantuirii neamului prost, o cladire de birouri, smecherul nu e din USL cum te astepti ci din PDL!

Ce a păţit şcoala de artă poate păţi şi gara. Deşi tot nu îmi dau seama cum e posibil ca primăria să intabuleze un teren care nu e al ei.

Fiind intr-o zona fara carte funciara, e destul de simplu.

S-a facut planul si printr-o hotarire de consiliu local ,,se constata apartenenta la domeniul public/privat al terenului ... conform planului intocmit"

Ca nu avea nici CFR carte funciara.

http://www.ebotosani.net/2013/11/30/botosaniul-are-o-gara-noua-galerie-foto/

Pana si pasajul subteran e sub supraveghere video.

Sper sa fie pe bune supravegheat, sa nu ajunga pisoar. Sau si mai bine, ca-n Cluj, loc de intalnire cu pirandele de companie.

Imi place. Cum ar spune Toma Caragiu, "in general...e bine...destul de bine..."
Sper sa dispara cele doua latrine visinii din fata si sirmele dintre gara si peron.
Mi-ar fi placut sa gaseasca alta solutie pentru unitatile de aer conditionat dar, na.
Imi place ca e un havuz in fata garii - sper sa functioneze - nu mai sint sirme intre stilpi, a supravietuit chiar si copacul din parcare...Acoperisul de la pasajul subteran e mai reusit decit in alte parti (am mai spus-o), cladirea e frumos renovata, geamurile cum trebuie, nu s-au atins nici de remiza. E mai bine decit speram.
Noroc ca e gara terminus ca altfel cine stie ce porcarie gen Pitesti/Severin trinteau.

Finalizata .