Revista presei (partea III)

Ovidiu Silaghi: CFR Marfă se privatizează până în decembrie

Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii îşi asumă privatizarea CFR Marfă până în decembrie 2012, a declarat, miercuri, ministrul Ovidiu Silaghi, la finalul întrevederii cu reprezentanţii misiunii comune a Fondului Monetar Internaţional, Comisiei Europene şi a Băncii Mondiale.

Potrivit Ministerului Transporturilor, în cadrul întâlnirii s-au analizat stadiul privatizării CFR Marfă şi vânzarea unui pachet minoritar al companiei TAROM SA, informează Agerpres.

În ce priveşte CFR Marfă, discuţiile s-au axat pe marginea etapelor aferente procesului de privatizare pentru obţinerea celui mai bun preţ pe piaţă.

Ovidiu Silaghi a declarat că Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii îşi asumă privatizarea CFR Marfă până în decembrie 2012, subliniind că şi în cazul celui mai pesimist scenariu acest deziderat va fi atins.

Un alt subiect aflat pe ordinea de zi a fost cel al introducerii managementului privat în companiile de stat.

La nivelul ministerului a fost luată decizia de a extinde introducerea managementul privat de la cele doar două companii (CFR SA şi CFR Călători) vizate iniţial, la alte opt societăţi, a căror cifra de afaceri depăşeşte 7,3 milioane euro.

Totodată, există în derulare contracte de asistenţă pentru selectarea managerilor şi membrilor consiliilor de administraţie pentru companiile selectate să beneficieze de management privat.

Au fost, de asemenea, punctate măsurile de reorientare a companiilor către piaţă, reducerea cheltuielilor şi creşterea veniturilor, implementarea acestora vizând cu precădere CFR SA.

Ma duc sa iau R 3003 din gara de la Vest si trenul era tras la linia 1, caci pe linia 2 trebuia sa treaca IC 346 de Viena intarziat cu 15 min pe afisaj dar in realitate a avut 25 min. Stiind ca 3003 pleaca dupa 346 ma duc sa-mi iau bilet, dar surpriza aud un claxon de EA. Era locomotiva lui 3003 trenul se puse in miscare, ma duc repede la IDM ai zic daca poate sa-l opreasca el ca nu domne ca aici nu suntem la piata, mai si eram la doar 10 metri de ultima usa a ultimului etajat.

Pleaca trenul ma duc cu bicla cu tot la linia 2, vine IC 346 ma duc la primul vagon 22-96 049 chiar prima usa zic sa nu deranjez calatori, si coboara nasul :

Eu : Sefu ma iei si pe mine pana la prima.
Nasu : E greu, uite ca se urca si politia.
Eu : Aia e am intrebat, daca nu se poate nu se poate.
Nasu : Ai 10 lei sa te iau ?
Eu : Am.
Nasu : Urca sus.
Ma urc cu bicla, ma ajut un domn bine imbracat se pune trenul in miscare dupa 2 min, ai dau banii nasului si il intreb
Eu : Asta nu opreste la Campina.
Nasu : Ba da.
Eu : Mai sefule asta e Intercity, stiu ca Interegio ala de Budapesta cand nu circula asta opreste.
Nasu : Ba da opreste si asta.
Si scoate o foaie pe care scria toate statiile unde opreste trenul si ora plecarilor.
Eu : Ciudat, eu stiam ca nici un intercity nu opreste la Campina.
Nasu : Dar tu pana la urma unde mergi ?
Eu : La Sinaia.
Nasu : O pei mai dai 5 lei, ca nu te lua nimeni si cu bicicleta la intercity pana la Sinaia.
I-am mai dat 5 lei si m-am dus sa stau jos in vagon, aerul functiona perfect liniste cuc in vagon, toata lumea citea sau dormea.

Asta este doar un episod din telenovela "In Romania la CFR orice e posibil", banul face legea indiferent de distanta sau de rangul trenului, ce daca e militie, TF, inspectori toti sunt oameni, toti au rate, toti vor ca la munca sa ciupeasca si ei macar mancarea si tigarile daca si le scot sunt multumiti, dar iese mult mai mult, asa ca pe oricine ar pune CFR-ul director la fel va fi mereu. Caracatita e prea mare si prea greu de ucis...

http://ramnic.ro/articole/activitati-desfasurate-de-politistii-biroului-transporturi-feroviare-47388/2012-08-10 66 de blatisti in 46 de trenuri?! ))))))))

paall a scris:

Ma duc sa iau R 3003 din gara de la Vest si trenul era tras la linia 1, caci pe linia 2 trebuia sa treaca IC 346 de Viena intarziat cu 15 min pe afisaj dar in realitate a avut 25 min. Stiind ca 3003 pleaca dupa 346 ma duc sa-mi iau bilet, dar surpriza aud un claxon de EA. Era locomotiva lui 3003 trenul se puse in miscare, ma duc repede la IDM ai zic daca poate sa-l opreasca el ca nu domne ca aici nu suntem la piata, mai si eram la doar 10 metri de ultima usa a ultimului etajat.

Pleaca trenul ma duc cu bicla cu tot la linia 2, vine IC 346 ma duc la primul vagon 22-96 049 chiar prima usa zic sa nu deranjez calatori, si coboara nasul :

Eu : Sefu ma iei si pe mine pana la prima.
Nasu : E greu, uite ca se urca si politia.
Eu : Aia e am intrebat, daca nu se poate nu se poate.
Nasu : Ai 10 lei sa te iau ?
Eu : Am.
Nasu : Urca sus.
Ma urc cu bicla, ma ajut un domn bine imbracat se pune trenul in miscare dupa 2 min, ai dau banii nasului si il intreb
Eu : Asta nu opreste la Campina.
Nasu : Ba da.
Eu : Mai sefule asta e Intercity, stiu ca Interegio ala de Budapesta cand nu circula asta opreste.
Nasu : Ba da opreste si asta.
Si scoate o foaie pe care scria toate statiile unde opreste trenul si ora plecarilor.
Eu : Ciudat, eu stiam ca nici un intercity nu opreste la Campina.
Nasu : Dar tu pana la urma unde mergi ?
Eu : La Sinaia.
Nasu : O pei mai dai 5 lei, ca nu te lua nimeni si cu bicicleta la intercity pana la Sinaia.
I-am mai dat 5 lei si m-am dus sa stau jos in vagon, aerul functiona perfect liniste cuc in vagon, toata lumea citea sau dormea.

Asta este doar un episod din telenovela "In Romania la CFR orice e posibil", banul face legea indiferent de distanta sau de rangul trenului, ce daca e militie, TF, inspectori toti sunt oameni, toti au rate, toti vor ca la munca sa ciupeasca si ei macar mancarea si tigarile daca si le scot sunt multumiti, dar iese mult mai mult, asa ca pe oricine ar pune CFR-ul director la fel va fi mereu. Caracatita e prea mare si prea greu de ucis...

In vacanta dupa a 9-a sau a 10-a, am fost la Sibiu cu doi prieteni, cu 2061. Eu elev, unul din ei student la Sibiu, al treilea student, dar la o universitate particulara, care nu avea intelegere cu CFR pentru reducere.
-Ce facem ma, mergem cu nasu'?
-Pai da. Adica io as lua bilet, ca tot am carnet, tu la fel, ai reducere, da' il lasam pe Dani sa plateasca biletul intreg?
Si na, hai ca mergtem cu nasu'... Pe la Bujoreni apar controlorii cu tot cu supracontrol.
-Biletele.
-Nu am avut timp sa ne luam din gara...
-Si unde mergeti?
-La Sibiu.
Pleaca ei mai departe, si dupa o ora apare unul din nasi.
-Dati si voi acolo de o bere...
Si i-am dat cam cat facea biletul cu reducere, fiecare...
Deci supracontrolul si-a vazut de treaba!

Trenul i-a tăiat picioarele unui bărbat în Gara Braşov.

http://www.brasovultau.ro/Trenul-i-a-taiat-picioarele-unui-barbat-In-Gara-Brasov-60425.html

Si cu o ora inainte de incident am fost acolo,bine ca am plecat.

INTERESANT !!!
http://www.viata-libera.ro/economie/32827-viata-libera-galati-tren-international-giurgiulesti-varna

Desigur,cum e si Chisinau-Milano,asa va fi si asta.

Giurgiulesti e doar un sat, ce draq de cerere sa aiba ?

Posibil să fie doar o rută estivală cu mai multe vagoane tranzit pe reţeaua CFR.

adirmvl a scris:

In vacanta dupa a 9-a sau a 10-a, am fost la Sibiu cu doi prieteni, cu 2061. Eu elev, unul din ei student la Sibiu, al treilea student, dar la o universitate particulara, care nu avea intelegere cu CFR pentru reducere.
-Ce facem ma, mergem cu nasu'?
-Pai da. Adica io as lua bilet, ca tot am carnet, tu la fel, ai reducere, da' il lasam pe Dani sa plateasca biletul intreg?
Si na, hai ca mergtem cu nasu'... Pe la Bujoreni apar controlorii cu tot cu supracontrol.
-Biletele.
-Nu am avut timp sa ne luam din gara...
-Si unde mergeti?
-La Sibiu.
Pleaca ei mai departe, si dupa o ora apare unul din nasi.
-Dati si voi acolo de o bere...
Si i-am dat cam cat facea biletul cu reducere, fiecare...
Deci supracontrolul si-a vazut de treaba!

@adirmvl:
"la o universitate particulara, care nu avea intelegere cu CFR pentru reducere"
Nu exista asa ceva. Nici o universitate nu are "intelegere cu CFR". Universitatile particulare acreditate, ca si cele de stat (si ele acreditate), au acelasi regim privind reducerile pe calea ferata; universitatea de care zici este, probabil, neacreditata si de aceea nu ofera studentilor legitimatie/carnet de cupoane.

Cel mai probabil. Oricum, nu a putut sa-si ia bilete cu reducere. Era student la Universitate Constantin Brancoveanu.

Reprezentanţii universităţilor trebuie să meargă la minister să ceară cupoane. Unii nu o fac decât dacă le dai cu legea în cap... uneori nici atât.D'aia e mai bine să faci facultatea la stat.... primeşti cupoanele pe anul precedent în ianuarie (şi nu ai ce să mai faci cu ele), da' le primeşti.

Pana se misca astia... Eu oana de curand mergeam acdasa cu autocarul, si nu ma prea interesa cand vin cupoanele, dar multi colegi si prieteni mergeau cu trenul. Mai ales cei din harcov, unde e mai greu cu autocarul. Chiar iunjura o colega de facultate pe messenger facultatea si CFR-ul pentru ca in loc de 30-40 de lei platise biletul intreg, dublu, pentru ca nu ajunsesera cupoanele la facultate... Asta la UBB.
Si oricum, asa cum am mai spus pe forum, mi se pare o porcarie faza cu cupoanele, legitimatia de calatorie, etc. Ma nene, am carnetul vizat? Da-mi biletul cu reducere!

Calatoriile pt studenti sunt limitate,degeaba ai carnet vizat.
Offtopic: nu inteleg de ce aleg unii facultati particulare...taxa nu este foarte mare nici la stat,dar macar nu pierzi timpul degeaba.La particular nu as face nici gratis,nici de as fi platit ,spun f sincer.