Revista presei (partea III)

Solutia va veni de la sine cand vor iesi la pensie cei care au prins ''epoca de aur'' si erau invatati sa nu plece cu mana goala acasa,acum nu prea mai sunt ''motivati'',pleaca tot mai des cu mana goala acasa,si nici salariile nu mai sunt cum erau. Pana nu se intinereste personalul nu facem nimic. Vedeti si voi,de ex nu stiu cati nasi stiu sa programeze displayul de pe vagon ce arata nr vag, ruta etc. Intr-un timp se folosea sistemul audio pt informare,acum nu se mai obosesc ,ca doar ia tot banii aia ,doar nu-i ia nimeni la rost.

Saptamana asta am auzit ca la privati subventia e numar de osii/km iar la cfr se deconteaza doar contravaloare biletelor
Probleme sunt multe si grave la CFR oamenii din sistem vorbesc ca si Calatorii au luat urma celor de la Marfa cei de la Regio se lauda ca vor lua toate trenurile cei din birouri fac compunerile de tren dupa numarul de bilete vandute pentru ca oamenii merg cu nasul unii dintre ei si ceilalti suporta calatoria in picioare banii se scurg aiurea in servicii de consultanta de paza de salubritate modernizari facute pentru banii de partid si asa mai departe
As vrea ca si la CFR sa fie sistemul celor de la OBB fiecare subdisiara plateste catre firma mama sau intre ele toate servicile asa se descopera mai repede care parte e nerentabila si se eleimina incompetenta

adrian78 a scris:

la CFR oamenii din sistem vorbesc ca si Calatorii au luat urma celor de la Marfa

Poti sa detaliezi te rog ?

Pai ce sa detaliez?Oameni foarte multi prestatile din ce in ce mai putine asa e si la marfa majoritatea traselor preluate de privatii activitate tot mai putina sunt multe similitudini

adrian78 a scris:

Pai ce sa detaliez?Oamenii foarte multi prestatile din ce in ce mai putine asa e si la marfa majoritatea traselor preluate de privatii activitate tot mai putina sunt multe similitudini

Acum inteleg ce-ai vrut sa spui , ma gandeam ca sugerai privatizarea CFRCalatori

Ce usor este sa denigrezi.......

http://life.hotnews.ro/stiri-prin_oras-12313476-trenul-constanta-bucuresti-cat-evoluat-romania-ultimii-20-ani.htm

http://www.adevarul.ro/locale/ploiesti/VIDEO_Nu_intrati_aici_daca_sunteti_in_Gara_Sinaia-_Puteti_pierde_trenul_0_704329788.html

o mizerie de articol si aia care a scris cred ca e o mare imbufnata care daca nu are ceva incepe sa pufaie si ea ca acele usi pe care ea insasi le descrie, cuvintele si frazele din acel articol mie greu sa cred ca apartin unui om care spune ca a terminat facultatea de jurnalistica cu siguranta e una care a dat bani pentru " a prinde randul din fata"

Misto articolul, prezinta exact indiferenta CFRului in relatia cu fraierii(*rost*i) care inca mai circula cu trenul.
Un sincer faliment doresc CFRului.

AlexD a scris:

Misto articolul, prezinta exact indiferenta CFRului in relatia cu fraierii(*rost*i) care inca mai circula cu trenul.
Un sincer faliment doresc CFRului.

Ca unul afectat de un eventual faliment, îți spun: mersi la fel. Ce dorești tu altora să primești înzecit!

Nu ai de ce sa fi afectat(poate daca ai fi fost putin mai temperat si nu atat de repezit ca sa-mi dai replica ai fi inteles mesajul meu) daca CFR va fi preluat de un privat. Fac pariu, daca s-ar intampla asta in ziua 2 de la preluare CFR va avea profit si implicit conditii decente(curatenie, liniste, toalete curate si nu in ultimul rand calatori platitori) de calatorie.
Seara buna.

O tampenie articolul! Articole de genul asta se scriau in urma cu 10 ani cand trenurile erau cu adevarat jegoase! Noi, de regula ROMANII suntem IPOCRITI : vrem curatenie, civilizatie, vagoane moderne, gari frumoase si decente in schimb incurajam/toleram hotia, mersul cu nasul, aruncam gunoaie pe jos, dam mancare la caini si vagabonzi si apoi cand ne plictisim NE PLANGEM! O veste buna totusi in acest asa-zis articol: trenul a ajuns in Bucuresti fara intarziere!

AlexD a scris:

Nu ai de ce sa fi afectat(poate daca ai fi fost putin mai temperat si nu atat de repezit ca sa-mi dai replica ai fi inteles mesajul meu) daca CFR va fi preluat de un privat. Fac pariu, daca s-ar intampla asta in ziua 2 de la preluare CFR va avea profit si implicit conditii decente(curatenie, liniste, toalete curate si nu in ultimul rand calatori platitori) de calatorie.
Seara buna.

Păi nici tu nu trebuie să te superi pentru replica mea, întrucât ți-am lăsat spațiu destul pentru o direcție pozitivă a ceea ce poți dori altora. În SNTFC sunt și oameni care-și fac treaba cu multă dăruire, în ciuda declinului tot evident de la un an la altul. Și eu cred că un aport de capital privat ar face lucrurile să meargă mai bine, însă deocamdată situația e așa cum o știm mai mult sau mai puțin exact fiecare dintre noi, și trebuie să apărăm puținul pe care-l mai avem.

Eu niciodata nu ma supar managementul privat e solutia .

http://www.adevarul.ro/actualitate/Arad-_Omul_de_la_linia_a_doua_0_704329880.html filmul cu prosti omul dupa mine nu are nici o vina