306 : Ploiesti Sud - Slanic

S-a facut o mica modificare la mersul afisat joi pentru Ploiesti Sud-Slanic. S-a mai introdus inca o pereche de trenuri. Trenul 15147 care in primul mers afisat joi pleca la ora 19:54 acum acesta va pleca la 18:44 si s-a introdus si trenul 15149 care va pleca din Ploiesti Sud la ora 20:19. Iar pe Slanic s-a mai introdus si trenul 15148 care va pleca din Slanic la ora 18:36 .

In legatura cu Bucuresti Nord-Slanic, ei au afisat pe site urmatoarele :

Stimati calatori,

Avem in intentie sa introducem pe parcursul anului 2013 trenuri cu circulatie directa Bucuresti Nord - Slanic. Pana la introducerea in circulatie a acestor trenuri va informam ca dispunem de legaturi rapide in statia Ploiesti Sud pentru calatorii care circula in directiile Bucuresti Nord - Slanic:

pentru calatorii care circula dinspre Slanic spre Bucuresti Nord pot folosi urmatoarele trenuri:

15138 cu plecare la ora 06:03 Slanic sosire Ploiesti Sud 07:37, plecare din Ploiesti Sud catre Bucuresti Nord la ora 08:20 cu trenul 15052

15144 cu plecare la ora 13:43 Slanic sosire Ploiesti Sud 15:18, plecare din Ploiesti Sud catre Bucuresti Nord la ora 16:08 cu trenul 15054

15148 cu plecare la ora 18:36 Slanic sosire Ploiesti Sud 20:03, plecare din Ploiesti Sud catre Bucuresti Nord la ora 20:31 cu trenul 15058

pentru calatorii care circula dinspre Bucuresti Nord spre Slanic pot folosi urmatoarele trenuri:

15071 cu plecare din statia Bucuresti Nord la ora 06:26 si sosire Ploiesti Sud 07:32, plecare din Ploiesti Sud la ora 08:23 cu trenul 15149

15053 cu plecare din statia Bucuresti Nord la ora 17:27 si sosire Ploiesti Sud 18:31, plecare din Ploiesti Sud la ora 18:44 cu trenul 15147



Pentru mersurile de tren complete va rugam sa consultati sectiunile Bucuresti Nord - Buzau si Ploiesti Sud - Slanic.



Echipa TFC va ureaza drum bun...prin viata!

Pe site apare un nou mers de tren: http://www.transferoviarcalatori.ro/mersul-trenurilor/sectii-de-circulatie/ploiestisud-slanic.html , pentru ruta Bucuresti Nord - Slanic apar doar legaturile cu trenurile spre Bucuresti, cu specificatia ca se doreste operarea pe ruta directa incepand cu 2013.

Cam mari timpii de stat prin gări

Dr2005 a scris:

Apropo de investiţii, pe linia Buda - Slănic, în viitorul apropiat, se vor desfiinţa câteva bariere, în locul lor instituindu-se obligaţia mecanicului de a opri cu 5m înainte de pasaj, apoi cea a agentului autorizat de a opri circulaţia până trece trenul.

Pe bune asta ? In caz ca da, logica care e ?

Luna a scris:

Dr2005 a scris:

Apropo de investiţii, pe linia Buda - Slănic, în viitorul apropiat, se vor desfiinţa câteva bariere, în locul lor instituindu-se obligaţia mecanicului de a opri cu 5m înainte de pasaj, apoi cea a agentului autorizat de a opri circulaţia până trece trenul.

Pe bune asta ? In caz ca da, logica care e ?

Pentru sanatatea dumneavoastra faceti miscare cel putin 30 minute pe zi

Luna a scris:

Dr2005 a scris:

Apropo de investiţii, pe linia Buda - Slănic, în viitorul apropiat, se vor desfiinţa câteva bariere, în locul lor instituindu-se obligaţia mecanicului de a opri cu 5m înainte de pasaj, apoi cea a agentului autorizat de a opri circulaţia până trece trenul.

Pe bune asta ? In caz ca da, logica care e ?

Nu se merită să plăteşti paznic la barieră sau să pui bariere automate pentru 7 perechi de trenuri pe zi.

Transport de marfa va mai fi pe aceasta linie?

AndiCFR a scris:

Transport de marfa va mai fi pe aceasta linie?

Nu cred...

Luna a scris:

Dr2005 a scris:

Apropo de investiţii, pe linia Buda - Slănic, în viitorul apropiat, se vor desfiinţa câteva bariere, în locul lor instituindu-se obligaţia mecanicului de a opri cu 5m înainte de pasaj, apoi cea a agentului autorizat de a opri circulaţia până trece trenul.

Pe bune asta ? In caz ca da, logica care e ?

Mai bine cruci Sf. Andrei cu indicator Stop, decât aşa.. Nu zic nu, în secolul 21 e preferabil ca munca de cantonier să fie preluată de bariere automatizate, dar soluţia asta mi se pare cam ilogică..
Ce-i drept, sunt 5 treceri la nivel cu calea ferată numai pe DJ 102, plus ce mai e prin Plopeni, trecere la nivel du DN1 etc. Cam asta e situaţia şi spre Măneciu.

Trecera la nivel cu DN1 e dotata cu bariere automate.

Pentru aia s-a solicitat CNADNR construcţia unui pod

"ATENTIE!! Incepand cu data de 24.12.2012 mersul trenurilor de pe sectia Ploiesti Sud- Slanic, se va modifica conform tabelului 2, de mai jos."

http://transferoviarcalatori.ro/mersul-trenurilor/sectii-de-circulatie/ploiestisud-slanic.html

Oare d-aia au trimis ieri doua DH2-uri incolo?

AndiCFR a scris:

Oare d-aia au trimis ieri doua DH2-uri incolo?

Cele doua DH2 de pe Caransebes-Boutar au nevoie de doua automotoare care innopteaza la Slanic

kido a scris:

"ATENTIE!! Incepand cu data de 24.12.2012 mersul trenurilor de pe sectia Ploiesti Sud- Slanic, se va modifica conform tabelului 2, de mai jos."

http://transferoviarcalatori.ro/mersul-trenurilor/sectii-de-circulatie/ploiestisud-slanic.html

Sa spunem ca timpii de deplasare s-au redus cu cateva minute pe fiecare sens .