306 : Ploiesti Sud - Slanic

Nu am scris eu comentariul acolo (eu am alt cont) dar va invit sa cititi ce a spus operatorul privat cunoscut, o veste care imi da sperante...

https://www.facebook.com/pages/TRANSFEROVIAR-CALATORI/191442244240060

Nu interesează pe nimeni ce vor călătorii (mă gândeam că ştiţi cu toţii asta, cu toate că 99% din mesajele de aici sunt gen ,,sper să vină operatorul X"). Aşa păţim dacă pupăm în dos FMI-ul (bine, cine refuză ajunge ca Grecia). Toate ,,reducerile de cheltuieli" se fac din pix, adică cineva face un calcul şi îi iese că dacă închide linia dă afară X oameni de la CFR SA (că, de fapt, de asta s-au închis secţiile), Y de la CFR Călători (că nu mai pot circula) şi Z de la CFR Marfă (că nici ăştia nu mai pot circula dacă e închisă secţia), apoi mai dispar şi câţiva de la Telecomunicaţii CFR şi de la Electrificare (dacă e cazul), iar victime colaterale mai pică câţiva de la SCRL, că nu mai e nevoie de revizuit locomotive. Aşa se fac calculele. După aia mai vindem un teren, mai vindem o locomotivă la cine trebuie, ma demontăm câte o abatere dintr-o HM... şi aşa ies comisioanele, nu interesează pe nimeni că oamenii ăia merg pe jos/cu ocazia/cu duba. E drept, dubarii şi rechinii profită cât pot, dar nu cred că ei sunt motivul principal pentru închiderea liniilor (că aveau clienţi mulţi şi înainte).

Din mesajul celor de la TFG reiese ca sunt cam sceptici si nu le trebe mai mult ca sigur Ploiesti Maneciu bagata pe gat!!
Cu un management mai bun putea sa se rentabilizeze sectiile astea dar asta e presiunile sunt mari sa sa se taie cam mai mult cheltuielile Iar autoritatile locale puteau salva transportul dar ei se milogesc doar pentru voturi si functii..

Se pare ca 306 ar avea sanse mai mari sa se inchirieze daca s-ar licita separat de 304.Asa ca, daca licitatia de marti nu va avea finalul pe care ni-l dorim,va trebui sa cerem CFR-ului sa o repete cat mai repede si sa procedeze astfel.Desi poate era mai bine ca cele doua sectii sa se inchirieze impreuna,daca acest lucru nu este posibil,e preferabila licitarea lor separata pentru ca macar una sa aiba sansa inchirierii.

Sa nu uitam ca licitatiile nu vor curge la nesfarsit , daca nu se inchiriaza acum in martie nu stiu cate licitatii vor mai urma pentru sectiile 302 , 304 , 306 , sanse sa ramana inchise daca nu se inchiriaza sunt destul de mari iar la pretul acesta e de inteles ca nu prea se inghesuie nimeni .

Stiti ce ar fi tare interesant ?

Sa nu mearga TFG la licitatie dar sa mearga Servtrans si sa o castige, veti avea Dimitroave trase de LDH cu agregat de incalzire cu abur

Servtrans am inteles ca vrea sa cumpere o serie de vagoane de la Remar Pascani si sa le modernizeze. Deci e posibil ca LDH-ul cu Dimitrov sa ramana in curand o amintire. Asadar, pozati-le cat mai aveti ocazia. Maine-poimaine o sa le mai vedeti doar in poze !

Sunt curios ce a aşteptat Servtrans cu trenurile de călători, de a trebuit să vină o casă de insolvenţă ca să se apuce de transport de călători Subvenţia acoperă o bună parte din costuri, iar dacă mai ai şi câţiva călători şi câteva magazine prin gări deja faci ceva profit.

De cand s-a dat linii spre inchiriere in tara asta s-a mai intamplat pana acum ca o sectie cu peste 20 km lungime sa ramana atata timp neinchiriata de nici un operator pe o perioada mai mare de 20 de zile ???

Crasna - Huşi, Dorneşti - Putna... nu e asta prima (şi nici ultima).

Ar fi bune petitii pentru licitarea sectiei 306, singura.

Daca in data de 15-03 nu se inchiriaza sectia, intentionam sa ne inscriem la audienta la Maier sau la Pricope, pentru redeschidere.
Avem nevoie de ajutorul vostru pentru a fi in nr cat mai mare.
In zilele imediat urmatoare, 16 sau 17 vrem sa mergem, si vreau sa stiu pe cati dintre voi se poate conta.
Multumesc!

Eu nu cred ca CFR va redeschide aceasta sectie , indiferent de solicitari , singura sansa consta in a fi inchiriata altfel va ramane inchisa la fel ca si celalalte secundare care sunt acum inchise .

Oricum, merita sa incercam.

Poze facute azi 15:15 la trecerea de cf dintre Buda si Gageni.h cu DN 1.


jpeg image hosting


gif image hosting


image hosting


jpeg image hosting


gif image hosting


png image hosting


jpeg image hosting


gif image hosting

Pozele 1,2 si 6 sunt cu vedere spre Buda, restul 3,4,5,7 si 8 cu vedere spre Gageni - Plopeni.