INTREBARI SI RASPUNSURI

Va salut din nou.Am o intrebare,la tarif pe infofer am la categorii de preturi CLS 2-vagon clasa si CLS2 fara rezervare.Care este diferenta intre ele si care este biletul normal de cls 2.
Multumesc frumos

dany90 a scris:

Va salut din nou.Am o intrebare,la tarif pe infofer am la categorii de preturi CLS 2-vagon clasa si CLS2 fara rezervare.Care este diferenta intre ele si care este biletul normal de cls 2.
Multumesc frumos

vagon clasa 2 include tichetul de rezervare (3,3 RON)
vagon clasa 2 fara rezevercare , fara tichet

LA IR, IC rezervarea este obligatorie.

Ce s-a intamplat cu IR688? Ca nu apare pe infofer

Nu exista IR 688,poate ai vrut sa zici 1668.

Stiu ca este un tren care pleca din Constanta la ora 17:13 inainte era Rapidul688

S-a desfiintat,daca vrei un tren spre bucuresti la ora aia ai IR 1631.

Multumesc Mult de informatie

Despre legatura Galati-Reni si existenta trenurilor, singurul lucru pe care-l pot spune e auzit de la tata - plecat la cumparaturi p-acolo la inceputul anilor 90 - zicea ca de la Galati a mers la rusi cu un etajat. Unde l-a lasat exact si ce vagoane or fi fost...presupun ca 26-47, parca erau cateva aciuate pe la Galati care mergeau prin Barlad.

Noul an a venit cu anularea trenurilor pe sectiile : Jebel-Liebling ; Marasesti-Panciu ; Floreni-Dornisoara ; Giurgiu-Gradistea , daca Jebel-Liebling a fost inchiriata de Regiotrans asta inseamna ca e posibil sa mai vedem ceva trenuri pe aceasta sectie , Marasesti-Panciu si ea a fost inchiriata de GFR , nu stiu ce trenuri ne vor oferii cei de la GFR , deci cam slabe sanse sa mai vedem trenuri de calatori la Panciu (parerea mea) , Floreni-Dornisoara aici situatia nu e prea roz , linia nu este inchiriata si nici nu prea o vrea nimeni deci cam slabe sansele sa mai fie circulata , si la urma linia Gradistea-Giurgiu aici situatia e in felul urmator , daca podul de la Gradistea se repara linia are sanse de revenire si vom vedea trenuri pe ruta Bucuresti-Giurgiu ! Intr-o situatia proasta se afla si linia Oravita-Anina si Oravita-Iam si pe acestea CFR vrea sa le inchida si sa scape de trenurile ce inca mai circula , sansa acestor linii este inchirierea .
Cine stie cand va fi urmatoarea licitatie pentru inchirierea sectiilor ramase ?

E adevarat ca EA-urile timisorence 092 si 876 au fost cedate (si sub ce forma) depoului ploiesti?

maryus74 a scris:

E adevarat ca EA-urile timisorence 092 si 876 au fost cedate (si sub ce forma) depoului ploiesti?

Poate că apar ceva IGBT-uri pe la Timișoara!

didinul a scris:

maryus74 a scris:

E adevarat ca EA-urile timisorence 092 si 876 au fost cedate (si sub ce forma) depoului ploiesti?

Poate că apar ceva IGBT-uri pe la Timișoara!

Neoficial adaug, cu ajutorul lui Marius, astea doua masini s-au intors inapoi la TM, probabil au fost arondate provizoriu la PL in perioada 11-31.12.2011.

---

De fapt eu am mai pus intrebarea pe forum ,,de ce doar BV, BC si AR primesc seria 477 iar celelalte nu,, dar, doar DUAL mi-a dat un raspuns evaziv , asteptam o varianta mai oficiala.

Doar cele 3 depouri primesc locomotive seria 477 pentru că doar acolo există personal specializat pentru a le conduce şi întreţine.

Nici o locomotiva de Timisoara nu a fost transferata, imprumutata sau cedata depoului Ploiesti sau altui depou!!!. Aparitia acestor locomotive pa perechea de personale Buc - Bv - Buc este datorat faptului ca la trenul IR 1692 garnitura nu este impinsa in Grivita ci in Basarab unde este remizata impreuna cu locomotiva. Locomotivele de Timisoara sunt preluate de mecanici de ploiesti pentru aceasta pereche de personale iar a doua zi locomotiva se intoarce la Timisoara cu IR 1693. Acum doua zile a fost EA-251 la Brasov. Nu stiu daca tot timpul merg, din ce am auzit doar in cazul in care nu sunt masini de ploiesti in Basarab pentru acel tren sunt luate locomotivele de Timisoara.

Apropo, EA 092 este limitata la 100 km/h si asteapta strung sau vremuri mai bune. In locul ei este EA 898.

Iara strung la 092?in 16 iulie a iesit in probe pana la Lugoj si avea ori bandaje noi ori osiile schimbate dupa vreo 3 luni de stat..Oricum s-a defectat la primul drum!!