Discuţii despre tarifele operatorilor feroviari

Cand au aparut operatorii privati, deja eram nemultumit de faptul ca daca vreau sa calatoresc cu mai multi operatori intr-o calatorie, la fiecare operator, voi fi tarifat de la zero. M-am resemnat totusi gandindu-ma ca daca nu ar fi existat acestia, poate multe sectii ar fi ramas fara trenuri, abandonate.


Dar acum sa fim tarifati de la zero daca schimbam trenuri de la acelasi operator, este chiar o bataie de joc. Unii calatori au sansa sa mearga cu un pret mai ieftin pe acelasi traseu fata de altii care platesc mai mult si mai stau si cateva ore prin gari din cauza legaturilor proaste. Deci dupa ce ca schimbam trenul si mai pierdem si timp prin gari, mai platim si un pret mai mare fata de cei care calatoresc direct!

Mi se pare discriminare acest aspect! Acelasi traseu, dar plata este diferita!


Dupa ce ca au scumpit enorm de mult tariful anul acesta, dupa ce ca pentru un accelerat platim mai mult numai pentru ca i se spune IR, mai scoatem bani din buzunar si pentru aceasta idee nemaipomenit de fantastica! Suntem prostiti de parca am fi copii mici!!

Sunt unii care vor si au un interes foarte mare ca trenurile sa circule goale si sa fie scumpe.

Dar presa poate observa direct cine are acest interes.

O VESTE POZITIVA - CEL PUTIN PENTRU MOMENT : INCA PE CFR CALATORI NU APARE ACEEA REDUCERE DE FIDELITATE LA SCHIMBAREA A 2-4 TRENURI.

DACA NU VA FII CONTINUITATE SPER NICI SA NU APARA SI SA FIE TARIFELE SI OFERTELE IN TRAFIC INTERN, ACELEA CARE SUNT LA ACEST MOMENT.

Speranta moare ultima.

Te contrazic Razvane

„Procent de fidelitate”, cu reducere intre 10-20 % pentru călătoria cu mai multe trenuri aplicate la biletele întregi adult şi 50% reducere la copii
ˇ tariful călătoriei cu mai multe trenuri va fi suma tarifelor pentru fiecare tren în parte
ˇ aplicarea simultană a reducerii de anticipaţie şi a procentului de fidelitate la călătoria cu mai multe trenuri.
ˇ aplicarea unei reduceri la biletele vândute prin sistemul online, pentru perioadele în care nu vor exista alte oferte la acest canal de distribuţie (5%).

adrian78 a scris:

Te contrazic Razvane

„Procent de fidelitate”, cu reducere intre 10-20 % pentru călătoria cu mai multe trenuri aplicate la biletele întregi adult şi 50% reducere la copii
ˇ tariful călătoriei cu mai multe trenuri va fi suma tarifelor pentru fiecare tren în parte
ˇ aplicarea simultană a reducerii de anticipaţie şi a procentului de fidelitate la călătoria cu mai multe trenuri.
ˇ aplicarea unei reduceri la biletele vândute prin sistemul online, pentru perioadele în care nu vor exista alte oferte la acest canal de distribuţie (5%).

Pentru moment eu nu vad pe siteul CFR CALATORI acest lucru. Eu cred ca stiu sa citesc. Poate ca la un moment ea va aparea.

http://www.cfrcalatori.ro/3416 ia vezi aici

adrian78 a scris:

http://www.cfrcalatori.ro/3416 ia vezi aici

Ma uit mereu pe site si am vazut din aceea zi, dar nu au pus-o la OFERTE SI TARIFE NATIONALE.

Deocamdata site cu bilete on-line nu functioneaza , vreau sa cumpar un bilet si nu ma lasa dar in cursul zilei de 11 trebuie sa functioneze .

Am reusit eu sa ma uit la data de 13 decembrie si cand am pus TREN PITESTI - CONSTANTA CU SCHIMBARE in Bucuresti Nord imi aparuse undeva la 129 lei doar dus la clasa I cu IR, iar impreuna cu procentul de fidelitate/anticiptie era de 108 lei iar clasa a doua nu aveau.

DECI UN TARIF FOARTE RIDICAT SI M-AM SPERIAT. TARIFELE PE CARE LE OBSERV EU NU REZULTA NICI MACAR DIN ADUNAREA FIECARUI TREN DE LA O KILOMETRI LA X KILOMETRI SI ESTE MAI RIDICAT. Probabil ca inca lucreaza la trenuri si tarife si din acest motiv.

DUAL a scris:

Ok deci pe ruta Savarsin-Hunedoara acum cu 2046+2149 ma costa 11,8 RON ,pentru student 5,9 RON ,dupa 12 ma costa mai mult cu reducerea pentru cei 0~20 km Simeria-HD )?Foarte intresanta strategia CFR

Cum ziceam acum 2 zile ,si acum deznodamantul .
Ruta
Rang Tren De la Pina la
R- R- 2027,2151 Savirsin Hunedoara
Optiuni tarifare - 1 persoana
Tip bilet Rezervare
Bilet intreg R-2027 - Fara rezervare
R-2151 - Fara rezervare

Pret integral Pret cu reducere *
14.3 RON 12.9 RON



MULTUMIM CFR PENTRU SCUMPIRE!!!!!!Trenurile 2151 este echivalentul lui 2149,pentru ca a fost introdusa o pereche noua pe m217,iar 2027 vine la ora lui 2046.Ce e mai tragic ca reducerea ar fi costat pentru elevi studenti 7,15 lei nu 6,45 lei

Sa nu va enervati foarte tare daca priviti tarifele...

Bine face Olanda ca nu ne ofera culoarea verde pentru a intra in Schenghen din cauza coruptiei.

Tarifarea ideala era sa ramana pretul de Acc la IR , sa se tarifeze pe intreaga distanta pe care calatoreste persoana iar daca schimba trenurile sa se acorde o reducere , asa era firesc , in felul acesta atrageau calatori !!!

Ma uitam pe tarifele vechi din 14 august. concluzia ar fi ca daca iei tren direct platesti tariful actual ( intre A si R), iar daca iei cu schimbare platesti pret de tren rapid (vechi) cumulat! Ca sa dau un exemplu, pe ruta Iasi - Craiova cu schimbare in Bucuresti nord tariful actual e de 130 lei cu reducerea de fidelitate! Tariful vechi de rapid era de 132 lei! Deci CFR ul a vrut sa platim pret de rapid, nu de accelerat!!!

La trenurile intercity nu vor beneficia nici studenții și nici pensionarii de 50% reducere, în ciuda faptului că au cupoane. Așadar, tarifarea se va face astfel: se calculează tariful pe distanța parcursă la rang de interregio (fără loc inclus), se împarte suma obținută la 2, se adună diferența dintre IC și IR, iar la final se mai adună 3,30 RON pentru loc. Să luăm și un exemplu concret:

București Nord - Constanța (225 km)
IC: Bilet student cu cupoane, vagon clasa a II-a, cu loc: 40,15 RON

Metoda de calcul:
IR: Bilet student cu cupoane, vagon clasa a II-a, fără loc: 27,45 RON
Diferența de ranguri dintre IC și IR: 67,60 - 58,20 = 9,40 RON
Tichet loc: 3,30 RON
Suma: 27,45 + 9,40 + 3,30 = 40,15 RON

Inca o problema majora, de altfel mi se pare discriminare crasa: din cauza fractionarii trenurilor pe distanta Bucuresti - Botosani in IR SI R calatorii care merg la vagonul de dormit 2 locuri pe distanta de 401-500 ( la fel ca pe Bucuresti - Iasi) platesc cu 75 de lei in plus fata daca ar fi fost tren direct! Asa de TARIFARE DE EXCEPTIE MARCA CFR CALATORI! e SCANDALOS, Verificati pretul pe infofer daca nu credeti!

Pana acum studentii plateau 1,65 lei pentru loc, iar pensionarii pret intreg, 3.3 lei. Se pare ca si locul va fi de acum intreg. De 5 nopti nu mai pot sa dorm numai din cauza indignarii!