Discuţii despre tarifele operatorilor feroviari

karpaty a scris:

si daca se ia si on-line se ajunge la 104,42

Apropo de on-line, se face atâta tam-tam cu ,,reducerea de 25%", dar nu se spune că e obligatoriu un MasterCard :!:

Apropo de rezervat locuri, casiera care nu dă loc atunci când sistemul are locuri disponibile trebuie să plătească locul din buzunar... nu cred să îi convină vreuneia. Mai grav e că dacă urci din staţie fără casă de bilete (sau staţie unde IDM îţi vinde bilet) eşti taxat şi pentru loc, dar pe bilet scrie ,,loc rezervat" şi atât, că naşul n-are diagrama de ocupare să ştie ce loc să îţi dea.

Dr2005 a scris:

karpaty a scris:

si daca se ia si on-line se ajunge la 104,42

Apropo de on-line, se face atâta tam-tam cu ,,reducerea de 25%", dar nu se spune că e obligatoriu un MasterCard :!:

Apropo de rezervat locuri, casiera care nu dă loc atunci când sistemul are locuri disponibile trebuie să plătească locul din buzunar... nu cred să îi convină vreuneia. Mai grav e că dacă urci din staţie fără casă de bilete (sau staţie unde IDM îţi vinde bilet) eşti taxat şi pentru loc, dar pe bilet scrie ,,loc rezervat" şi atât, că naşul n-are diagrama de ocupare să ştie ce loc să îţi dea.

Citat :

In statiile de cale ferata in care emiterea legitimatiilor de calatorie se face de personal care nu apartine de CFR Calatori,biletul bianco format actual se va emite pentru un singur tren.

Sa vezi tziganie, ca majoritatea haltilor de miscare pe sectii sunt deservite de astfel de personal, aka IDM.

De ce va mira aceasta noua politica tarifara ? Intr-un interviu, chiar doamna ministru Anca Boagiu afirma ca la CFR trebuie schimbata politica tarifara pentru a fi in concurenta loiala cu firmele de transport auto. Cum la transportul auto, taxarea se face separat cand schimbi unul sau mai multe microbuze in parcurs, asa se face de maine si la CFR Calatori. Oare cat au cotizat „dubarii” sa li se indeplineasca acest VIS ?

Un alt exemplu de calcul la calatoria cu doua trenuri IR:
Braila - Bucuresti Nord, CL II - 49,45+3,30 Lei = 52,75 Lei (discount 10%)
Bucuresti Nord - Timisoara Nord, CL II - 82,65+3,30 Lei = 85,95 Lei (discount 10%)
PRET TOTAL LA CALATORIA CU 2 IR: 138,70 Lei

In ipoteza ca ar exista:
PRET TOTAL LA CALATORIA CU 1 IR pe distanta Braila - Bucuresti Nord - Timisoara Nord, CL II = 113,4 Lei
Diferenta de fidelitate este: +25,30 Lei din buzunarul clientului (asa o fidelitate doar la CFR gasim)

Dar nu era vorba ca la schimbarea mai multor trenuri se va face reducere? La 2 trenuri schimbate, 3 si 4?

Oare CFR vrea sa concurenze companiile aeriene lowcost?Ne arunca praf in ochi ca au scazut timpii de mers care au revenit la normal cum erau acuma 5-6 ani vagoanele vor ramane la fel serviciile la fel intarzierile vor fi la zi multumim CFR mai bine ar da faliment macar sa dispara niste nesimtiti din conducerea lor sa nu ne mai vrajeasca la televizor!!

Eu m-am interesat la cateva agentii de voiaj CFR si mi-au spus ca nu ar trebui tarifate de la 0 kilometri daca mergi pe mai multe rute.

Oricum daca vor tarifa de la o kilometri avem o posibilitate SA DAM NISTE TELEFOANE LA TELEVIZIUNI, RADIO, ZIARE.

Dar oare la studenti cum va fi ?
Ca noi nu ne incadram la smecheria asta cu 10%, daca schimbam 2 trenuri vom fi taxati tot pe 2 zone ?
In cazul asta noi vom fi cei mai loviti

La student se tarifeaza la fel fiecare tren cu 0 km si se aplica reducerea aferenta la fiecare tren in parte fara fidelitate .

La elevi/studenti se aplica numai 50% reducere.
Vezi exemplul.

Ce fain, acum un bilet Ozun - Predeal cu schimbare cu 50 % este 3.4 lei, de maine va fi 4.4

Noile tarife si oferte pe site-ul http://www.cfrcalatori.ro/244

Deci pt un bilet Piatra Neamt - Bucuresti la noul InterRegio o sa platesc exact ca si inainte la Rapid, adica vreo 75 de lei. Asta da ieftinire, de fapt vai ce pomana curata...de azi au mai pierdut un client pe calea ferata. O sa revin la ea dupa ce da faliment si o iau de la zero cu o politica si niste tarife care sa raspunda nevoilor romanilor nu burtilor grase din ministere si din conducerea CFR-ului.

Isi freaca mainile dubarii . Falimentul sa se-aleaga de cfr calatori.

La dubari nu apelez nici batut cu ranga peste degetele de la picioare. Prefer sa bag 3 milioane in benzina si ma car pana la Bucuresti si inapoi, decat sa merg cu cotetele alea pe roti. Chiar daca ies mai ieftin cu trenul si dupa noua politica tarifara, din scarba care o am fata de companie nu o sa mai apelez la serviciile ei.

ravers75 a scris:

Noile tarife si oferte pe site-ul http://www.cfrcalatori.ro/244

-pai daca tabeul respectiv "*Include si tariful de rezervare a locului de 3,3 RON la trenurile IR. SI IC" inseamna ca ne baga pe gat in continuare locul, nelasandu-ne sa optam daca dorim sau nu sa achizitionam loc... inca o prostie *(de parca 3,3 lei in plus o data, de doua sau de trei ori ne-ar mai putea speria acum dupa cate ne-au facut de data asta cu schimbarea mersului trenurilor... )