Lucruri negative (-) la CFR !!! (1)

UITATI CUM SE SPALA LA NOI VAGOANELE


XXX

XXX

Sincer nici nu ma gandeam ca se ocupa prea mult de exteriorul vagoanelor....cateodata nici de interior nu se ocupa......tipic...

Razvan a scris:

Sincer nici nu ma gandeam ca se ocupa prea mult de exteriorul vagoanelor....cateodata nici de interior nu se ocupa......tipic...

Da asa e
azi am vazut vagoane destul de curate la interior

odata ma gandeam la locomotivele nou reconditionate cum vor ajunge...arata cate una asa de bine la inceput,dar dupa oare mai dau cu o carpa pe ele? unele sunt bine intretinute,altele lasa de dorit...

Legat de spalatul ,,manual" al vagoanelor, mi se pare normal,...E posibil ca din cauza supra-aglomerarii sa nu faca fata standul/rampa de spalare chiar spalatoria automata in sine. Si ca sa se faca treaba pana la capat sa nu ramana vagoane nespalate se spala manual.Sau,...e posibil ca spalatoria automata sau un agregat al ei sa se fi defectat. Nu odata am vazut spalandu-se manual vagoanele. Si la Galati, si la Bucuresti si la Craiova. Inca la Craiova se spalau manual in plin Ianuarie pe o ,,canicula" de...-10 grade!!!Dar oamenii isi faceau datoria,..chiar daca in urma poate ramanea,...gheata si geamurile deveneau ,,natura moarta cu flori de gheata"...!! Bina ca se spala...chiar si manual. La cate manele si coji de seminte amestecate cu transpiratie au inghitit aceste biete vagoane in decursul anilor,...e binevenita aceasta ,,racorire"...pe bune!!!

Hmmm, eu din cate stiu vagoanele iarna nu se spala, nu stiu in alte zone cum e dar la Iasi iarna nu intra nici un vagon la spalat.

Spalatul vagoanelor Iarna am observat-o in Ianuarie-2007 cand m-am dus la mama la Craiova. Erau spalate de zor vagoanele cu jet de apa!

Daca au inceput ratatii astia sa manjeasca cu grafitti si automotoare Desiro, maine asteptam sa vedem asemenea dracovenii si pe Locomotive Softronic Phoenix!!!

Cateva vagoane pline de graffiti ( azi in revizia de vagoane grivita)


xxx

xxx

xxx

xxx

HOTII LA FURAT FIER SUB PODUL GRAND


XXX

XXX

Modul in care vagoanelor de calatori li se face revizia generala (o data la 2 ani si jumatate).Mai ales la cele modernizate cu vopsea veche de cel putin 4 ani... :roll:



Idee valabila si pentru cusetele si dormitoarele modernizate, dar si pentru vagoanele DWA clasice

Azi trenurile au ajuns cu o intarziere foarte mare in Gara de Nord

A1642 Baia Mare-Bucuresti nord intarziere de 470 minute

A1654 Vatra Dornei-Bucuresti Nord 175 minute

A 1644 Sighet-Bucuresti 420 minute

si nu numai astea...............

Acceleratele de la Baia Mare si cel de la Sighetul Marmatiei nu sunt o noutate,in legutura cu cel cel de Vatra Dornei mi se pare cam suspecta intarzierea..

Am venit eu cu A1622 Sibiu-Bucuresti Nord. Trebuia sa ajunga in Brasov la 17:32, a ajuns la 18:45. Trebuia sa ajunga la Bucuresti la 21:12, a ajuns la 23:47. Intirziere 155 minute. O ora si jumatate (aproximativ) am stat in Valea Larga. N-a fost curent. Nu e prima oara cind se intimpla astfel de pene de curent pe M300 intre Brasov si Bucuresti. Daca nu-s in stare sa asigure curent continuu, sa puna naibii niste diesel-uri si gata. Si oare de cit timp e nevoie sa termine si ei tronsonul Campina - Predeal? Inca vreo 10 ani? Se circula pe un fir de ceva timp deja. Si inca ceva: poate nu cunosc eu detalii, insa cum naiba reuseste un accelerat sa adune peste o ora intirziere intre Sibiu si Brasov zi de zi?

Si eu patesc la fel cand circul cu 1622. Chiar imi este frica de faptul ca nu am cu ce sa mai ajung acasa, pentru ca locuiesc departe de Gara de Nord. Iar ca sa iau un taxiu, inseamna sa mai platesc inca odata pretul biletului Brasov - Bucuresti. Mereu se fac intarzieri foarte mari pe aceasta sectie. Pentru mine este o invatare de minte! Am sa vin cu 1746. Nu am alta solutie!