Lucruri negative (-) la CFR !!! (1)

IonutCFR2009 a scris:

vrabieionut a scris:

CFR-ul asta a luat-o razna rau de tot......azi cand am ajuns in gara m-am urcat in tren sa ma duc la scoala, P5021 Bucuresti nord-Buzau,pleaca din gara la 7:40 ora care trebuie sa plece,ajunge in halta la basarab si de acolo se intoarce inapoi in gara de nord......a mai stat 15 minute si la urma a plecat ,a avut o intarziere de 25 min

Daca s-a intamplat asa ceva , trebuie sa fi fost un motiv foarte important la mijloc . Poate o amenintare cu bomba ? Au mai fost cazuri . Sau cine stie , mecanicul locomotivei o fi observat ceva probleme la locomotiva ...

a plecat cu aceiasi locomotiva

Un lucru cat se poate de negativ, voi semnala aici: La cele doua ghisee de informatii din Gara de Nord, nu se afla calculatoare, raspunsurile se dau din cartea cu mersul trenurilor, care dupa cum bine stim, nu prea mai corespunde cu mersul actual, deci calatorii pot fi informati gresit!!!

Am ramas profund dezgustat de ceea ce am vazut acum 2 zile in trenurile care fac legatura intre Ciulnita si Calarasi. Totul se datoreaza calatorilor necivilizati care umbresc aspectul vagoanelor prin indiferenta totala fata de transportul feroviar. Nu numai ca circula fara bilet acesti calatori. Dar folosesc intreg vagonul ca fiind un cos de gunoi. Pe langa calatori, in vagon poti gasi pe jos la tot pasul hartii de ambalaje, chistoace de tigari, cutii de bere, foarte multe sticle din plastic de suc, coji de seminte, si lista ar putea continua. Se fumeaza nu numai pe culoare, ci si in compartimente! Cu regret spun ca in vagoanele sectiei Bucuresti - Oltenita este lux fata de ce am vazut aici!

COSTACHE MIHAIL a scris:

Am ramas profund dezgustat de ceea ce am vazut acum 2 zile in trenurile care fac legatura intre Ciulnita si Calarasi. Totul se datoreaza calatorilor necivilizati care umbresc aspectul vagoanelor prin indiferenta totala fata de transportul feroviar. Nu numai ca circula fara bilet acesti calatori. Dar folosesc intreg vagonul ca fiind un cos de gunoi. Pe langa calatori, in vagon poti gasi pe jos la tot pasul hartii de ambalaje, chistoace de tigari, cutii de bere, foarte multe sticle din plastic de suc, coji de seminte, si lista ar putea continua. Se fumeaza nu numai pe culoare, ci si in compartimente! Cu regret spun ca in vagoanele sectiei Bucuresti - Oltenita este lux fata de ce am vazut aici!

asa este in toate trenurile de persoane....cred ca nu ai vazut ce este pe ruta bucuresti basarab-titu,majoritatea fumeaza in vagoane,scuipa coji de seminte pe jos si mai presus de asta merg fara bilet si fara sa dea bani la nas

Azi am trecut prin Basarab. Ce am putut vedea si eu si didi, ne-a lasat fara grai! Se taiau cu flexul vagoane multe albastre compartimentate, cred ca erau 20-47 si 20-57, iar o linie lunga este plina cu osii! Chiar langa vagoanele sanitare!

Incerc sa scriu un mesaj pentru care poate voi primi voturi negative.
Conservatorismul sau pastrarea traditiei in domeniul caii ferate nu mai tine. Era o parte buna pana in 1999. Acum trebuie sa se faca ceva ca aceasta, calea ferata sa se mentina pe linia de plutire. Se vinde fierul, se inchiriaza trase la privati si sunt sigur ca sunt multe alte afaceri pe aceasta ramura. Trebuie sa intelegem ca este o perioada in care se cauta cu disperare orice metoda de supravietuire. Basescu a ramas, la Ministerul Transporurilor nu cred ca se vor dirija bani de la UE spre calea ferata in urmatoarea perioada, peste 5000 de oameni isi pierd locurile de munca de la Marfa... e de jale, fratilor!

Asa e.
Probabil, solutia salvatoare a CFR-ului ar fi o eventuala privatizare.
Recent, am avut drum catre Iasi, pentru care am folosit un microbuz Tg Mures-Iasi. Numai cuvinte de lauda. In autogara era curat, lumina, nu mirosea a nimic, scaune comfortabile. Microbuzul avea odorizant din ala cu temporizator, soferul nu a bagat manele, populara( cum fac altii)si, colac peste pupaza, am ajuns in Iasi la 13:40 ( si am plecat din Mures la 7:30).
La intoarcere, am venit cu trenu'. Bine, e mai ieftin ca am venit cu cupoane din alea roz de student, dar sa faci 11 ore jumate 560 km...
Singurul lucru care mi-a placut, au fost vagoanele de clasa a doua din compunerea trenului de Brasov, cu care am mers pana in Adjud, de unde am urcat in trenul de Galati-Tg Mures format din vagoane 20-55.

cortexedge a scris:

Asa e.
Probabil, solutia salvatoare a CFR-ului ar fi o eventuala privatizare.
Recent, am avut drum catre Iasi, pentru care am folosit un microbuz Tg Mures-Iasi. Numai cuvinte de lauda. In autogara era curat, lumina, nu mirosea a nimic, scaune comfortabile. Microbuzul avea odorizant din ala cu temporizator, soferul nu a bagat manele, populara( cum fac altii)si, colac peste pupaza, am ajuns in Iasi la 13:40 ( si am plecat din Mures la 7:30).
La intoarcere, am venit cu trenu'. Bine, e mai ieftin ca am venit cu cupoane din alea roz de student, dar sa faci 11 ore jumate 560 km...
Singurul lucru care mi-a placut, au fost vagoanele de clasa a doua din compunerea trenului de Brasov, cu care am mers pana in Adjud, de unde am urcat in trenul de Galati-Tg Mures format din vagoane 20-55.

Deda - Toplita (44 km cu 33 km/h) plus 86 minute stationare prin gari . De asta face 11 ore 30 minute . Viteza medie fiind de 54 km/h pt cei 546 km .

Pe langa viteza de pe 400, toate(sau aproape toate) podurile de pe 501 sunt limitate la 15 sau 30 km/h...
Apoi, in Siculeni am stationat in jur de 40 de minute, desi manevra de separare a trenurilor era gata, ramura de Brasov plecase deja si nu asteptasem vreun anume tren.

COSTACHE MIHAIL a scris:

Azi am trecut prin Basarab. Ce am putut vedea si eu si didi, ne-a lasat fara grai! Se taiau cu flexul vagoane multe albastre compartimentate, cred ca erau 20-47 si 20-57, iar o linie lunga este plina cu osii! Chiar langa vagoanele sanitare!

Trebuie sa fac o rectificare si imi cer scuze, un prieten mi-a spus ca acele vagoane nu sunt taiate cu flexul, ci cu autogenul.( taiere oxiacetilenica sau oxihidrica )

Record, in ceea ce priveste intarzierea unui tren care de la Constanta se ducea la Bucuresti! Ieri, acesta a ajuns cu 995 de minute intarziere, asta vine cam 21 de ore!!! Altul dupa el, a ajuns cu peste 800 de minute intarziere!!!

COSTACHE MIHAIL a scris:

Record, in ceea ce priveste intarzierea unui tren care de la Constanta se ducea la Bucuresti! Ieri, acesta a ajuns cu 995 de minute intarziere, asta vine cam 21 de ore!!! Altul dupa el, a ajuns cu peste 800 de minute intarziere!!!

Cel mai grav este ca pe siteul Ministerul Transporturilor , nici un tren nu figureaza cu intarzieri semnificative . Doar cateva trenuri anulate . In rest totul este perfect . Adevarul il stiu doar calatorii aflati in trenurile inzapezite , de care toate autoritatile implicate in bunul mers al trenurilor au uitat , peste Ministerul Transporturilor s-a asternut o stare de somnolenta in asteptarea topirii de la sine a zapezilor ...

Pai daca nu avem guvern pe cine sa tragi la raspundere.

...Folosirea inadecvata a vagoanelor de Accelerat seria 20-55 (In personale precum Cluj N-Teius-Cluj N).Este INACCEPTABIL cata vreme murim in etajatele modernizate de pe acceleratele Cluj-Brasov sau Bucuresti-Tirgu Jiu

Le gasesti si pe Brasov-Sf Gheorghe,Iasi-Marasesti