Lucruri pozitive (+) la CFR !!!

Sa sti ca am luat acum ceva timp bilete la clasa 1 la etajate. Insa da, la regio, dealtfel vagoanele etajate deregula circula pe trenuri regio sau ir cu oferta de tarif regio. Si diferenta de confort e clar mare in favoarea clasei 1 la 36-16.

Am treut ieri pe la targul de turism. Evident, pentru stand-ul CFR-ului. Am povestit cu o doamna de acolo si ce pot sa spun e ca CFR-ul s-ar bate cu tarile din Vest daca toti angajatii ar fi ca dumneaei. A, ca nu mi-au placut toate raspunsurile e adevarat, dar in calitate de interfata a firmei cu potentialii clienti s-a comportat impecabil, era clar ca stie ce spune, cunoaste situatia din teren, am discutat depre reduceri, etc.

Dupa ce si-au alungat calatorii prin legaturi proaste si anulari de trenuri, acum incearca sa-i recastige cu false reduceri si oferte la trenuri aproape inexistente. In ziua de 8 aprilie de exemplu, intre Brasov-Sinaia, circula doar 13 trenuri din 21 intr-o zi normala de weekend la care CFR Calatori are acea oferta Valea Prahovei cu reduceri de pana la 56 %.

Ziua de 8 aprilie e Paştele, în caz că nu ştiai. Şi mai e şi sărbătoare legală... tot sărbătoare legală e şi 9 aprilie, când circulă toate trenurile, că atunci se întoarce puhoiul de pe Valea Prahovei.

Pe lângă foarte multele lucruri negative de la CFR Călători, un lucru de lăudat este introducerea ofertei de tren regio la trenurile 1833 și 1834. Ar putea introduce această ofertă pe mai multe relații. Poate că nu o să mai aibă motiv să anuleze trenuri.

Andrey_tm a scris:

Pe lângă foarte multele lucruri negative de la CFR Călători, un lucru de lăudat este introducerea ofertei de tren regio la trenurile 1833 și 1834. Ar putea introduce această ofertă pe mai multe relații. Poate că nu o să mai aibă motiv să anuleze trenuri.

Ar trebui un tarif unic pana in 100 km dupa sa nu fie diferente mai mari de 30% intre ele
La fel si la clasa 1 maxim 25% din tariful cls2

Andrey_tm a scris:

Pe lângă foarte multele lucruri negative de la CFR Călători, un lucru de lăudat este introducerea ofertei de tren regio la trenurile 1833 și 1834. Ar putea introduce această ofertă pe mai multe relații. Poate că nu o să mai aibă motiv să anuleze trenuri.

Asta e discriminare fata de utilizatorii aceleiasi categorii de tren de pe alte rute. Daca pe o ruta nu sunt calatori la IR, acele IR trebuie anulate iar vagoanele redistribuite pe acele rute unde sunt calatori platitori de bilet la IR.

Andrey_tm a scris:

Pe lângă foarte multele lucruri negative de la CFR Călători, un lucru de lăudat este introducerea ofertei de tren regio la trenurile 1833 și 1834. Ar putea introduce această ofertă pe mai multe relații. Poate că nu o să mai aibă motiv să anuleze trenuri.

Foarte bine!

Grupa de Bicaz/Piatra Neamt la IR 1756 are un vagon salon eternul 21-76 dar si un vagon semi-compartimentat 22-96.

De asemenea si IR 1756 Suceava-Bucuresti Nord la care ne-am atasat in Bacau avea ca vagoane de clasa pe langa 10-70 un vagon gri 21-87 (cel mai bun vagon salon mai ales pentru trenuri de noapte) precum si un alt 22-96.

In compartimentul de la 22-96 unde ne-am urcat din Piatra Neamt era cald, liniste, curat, prize, perdele apretate si am avut o calatorie foarte buna spre Bucuresti, am stins lumina sa nu ne bata neoanele in ochi ca la salonul albastru, trenul a mers foarte bine si a ajuns la timp in Bucuresti. Alaturi de noi s-au mai urcat ceva persoane din Piatra Neamt. Per total trenul era insa destul de gol asa ca am avut parte de liniste si o calatorie fara niciun eveniment (la Bacau s-au urcat si doi politisti). Nasha foarte draguta ne-a cerut biletele la Bacau "ca sa nu va mai deranjez pana la Bucuresti".

Recomand orasul Piatra Neamt, foarte curat, cu peisaje si cladiri extraordinare, telegondola de aici e la inaltime si la propriu si la figurat, nici nu se compara cu telecabina din Brasov. Iar pretul este foarte OK: 10 lei pe sens, sau 20 de lei dus-intors, drumul dureaza cam 10 minute deci se merge incet si se pot face fotografii excelente. Privelistea de sus de pe munte este cu totul deosebita. De asemenea si Gara Piatra Neamt arata foarte bine, cu arhitectura pastrata desi se vede ca a trecut printr-o reabilitare recenta. Iar pretul cu voucherele de la CFR a fost mai mult decat avantajos (am platit Bucuresti-Piatra Neamt 80 de lei/dus-intors de persoana). O destinatie excelenta si una din cele mai frumoase expeditii feroviare din ultimul timp  

Niște măsuțe pentru laptop/cărți/etc. ar mai trebui montate vagoanelor 21-87 și ar fi perfecte. Dar și așa sunt mult mai faine decât vagoane precum 21-76.9.

Nu exista perfect in agenda CFR, ci ghiveci cand vine vorba de vagoane, chiar grădină zoologică.
Dar 21-87 are oricum destule pentru pretul sau de achiziție. Plus ca la jumătate exista mesele vieții pentru cei care au atâta nevoie. Insa sunt teribil de mici, înghesuite si mai mult te încurcă când au si cei de langa tine ceva de pus pe ele, la fel se găsesc in majoritatea acestor vagoane salon clasa 2. Mesele din salonul Astra Transcarpatic, de exemplu, pliabile, chiar reprezintă altceva, mai mari, dar și mai puțin deranjante.

Si eu am venit azi cu 1692 de la Timisoara la Craiova cu 22-96 foarte cald si bine in el fata de 20-83 si 21-76-9xx unde am inghetat ultimele dati pe 1836 si 1822
In Herculane a urcat o persoana in Orsova doua la Severin vreo 30 de persoane iar la Craiova cel putin 50 de persoane
O bila neagra ptr Infra pentru linia pana la Balota care e dezastru cu 30 si socuri
Prețul intreg 72 de lei mi se pare mult ,cu tren cardplus 55.45 a fost rezonabil

Stiu ca CFR Calatori trece prin vremuri grele, o sa fie si mai rau dar cu toate astea am reusit sa gasesc 2 puncte pozitive :

1. 36,20 lei Bilet IR Pl.Sud-Suceava cu anticipatie + voucher 45% reducere sau 33,60 lei bilet IR Pl.Sud-Buzau + IR Buzau-Neptun cu anticipatie, fidelitate si voucher 45% reducere.

2. Bilete onnline la trenuri Regio, atentie Regio nu RE. Chiar daca sunt putine e bine ca s-a incercat ceva.

3001, 3003 si 3005 pe ruta Buc-Brasov.
3004, 3006, 3008, 3010 si 3012 pe ruta Brasov-Buc.

2103/2102 Brasov-Sibiu si retur.

5001, 5003, 5005 si 5007 pe ruta Buc-Buzau.
5002, 5006, 5008 si 5010 pe ruta Buzau-Buc.

8201, 8203 Buzau-CTA si CTA-Buzau 8202 si 8204.

Posibil sa mai existe si alte trenuri insa trebuia extinsa si la trenurile ce merg peste 200 km cum ar fi 5401 Marasesti-Pascani-Iasi, Buc.Obor-CTA, Buc-Craiova dar si in alte zone.

A mers cineva din Ploiesti cu 5001 pana la Buzau si cu 8201 din Buzau la Faurei acum 3 zile, sefii de tren cica nu aveau lista cu online dar nici nu au comentat aiurea, au verificat biletul pe telefon si au plecat.

3003 e o varianta decenta de mers spre munte pentru cei ce nu au pomeni si nu vor sa arunce banii pe asa-zisele IR ale CFR, afara evident de trenurile private Hyperion si ATC care ofera cel mai bun raport calitate/pret/timp.

3003 ajunge la ore bune in statiuni (cam pe la 10.30) toate vagoanele au prize, are in compunere si un 84-16, se poate merge inclusiv la 36-16 clasa I, niciodata nu a zis nimeni nimic, ba chiar odata nasul invita lumea sa stea unde vor. Pacat ca trenul pleaca din Basarab si nu prea stie multa lume de el, insa se urca destui din Ploiesti. E la o ora decenta din Bucuresti 7.45, nu trebuie sa te scoli la 5 pentru eternul 3001 si are un mers mai bun ca anul trecut (3h45, anul trecut facea peste 4 ore pana in Brasov). Trenul e curat, atat la interior cat si la buda am gasit inclusiv sapun si hartie.

Alt punct pozitiv este trenul IR 1823, care ofera conditii foarte bune, curatenie, prize, climatizare functionala, perdele la ferestre si foarte curate, scaunele sunt impecabile. Pacat de infrastructura - M900 este praf, se aud mereu troncanituri, harjaieli, restrictii dupa restrictii, stationari aiurea etc etc dar cu putina iscusinta mecanicul a tras bine de el si a reusit sa ajunga -3 in Craiova.  De notat ca in acest tren nu prea gasim gratuitati, sunt oameni simpli dar platitori aproape toti, este si supracontrol, erau destui si pentru Tg Jiu deci care mergeau pe intreaga distanta.

Si mai sunt si alte trenuri foarte bune, totul e sa le stii, sa te informezi inainte, sa eviti pe cat posibil trenurile si  zilele cand se bulucesc anumite categorii de calatori, si astfel poti avea o calatorie relaxanta si linistita in conditii foarte civilizate.

Printre atatea probleme, se gasesc si cateva puncte pozitive. Pacat sunt mai putine decat cele negative...

De curand CFR Calatori si-a actualizat site-ul. Acum arata de mii de ori mai bine decat versiunea anterioara.
https://www1.cfrcalatori.ro/