Revista presei (partea II)

Televiziunea de Stat =)))) . Hai ma prietenee ce naiba .Ar trebui sa stii si tu niste economie .. La Televiziunile cu Rating cum e ProTv sau Antena 1 ar trebui difuzate niste spoturi cum ai zis tu ,timp o luna , prin luna Mai ca sa creasca pentru vara traficul de calatori . Se pot face reclame bune dar sa cobori in "teren " nu din scaun de la MTR .
Si cu subventiile ,asta e . Asta s-a incercat si cu Sanatatea , Reforma lu Basescu ,sa privatizeze Serviciul de Urgenta
asa si cu Caile Ferate , Ce e rau daca intra si cateva trenuri Private ??
Ete ce era rau ...

CFR Călători a anulat, astăzi, trei trenuri Regio pentru prevenirea blocării traficului feroviar şi pentru fluidizarea circulaţiei trenurilor în condiţii de iarnă, se arată într-un comunicat al companiei.

http://www.evz.ro/detalii/stiri/trenuri-anulate-din-cauza-vremii-vezi-rutele-afectate-963153.html
Era de asteptat .

Comisia Europeană a adoptat, la 25 ianuarie, o decizie privind consolidarea procesului de certificare şi de autorizare a liniilor şi trenurilor echipate cu Sistemul european de control al trenurilor – ETCS. Acesta este standardul european de semnalizare şi control al vitezei trenurilor. Instalarea ETCS de-a lungul principalelor coridoare de marfă şi al celor de mare viteză va spori în mod substanţial competitivitatea căilor ferate europene, motivează CE decizia luată.
Conceptul ETCS este simplu, astfel, informaţiile sunt transmise de la sol către tren, unde un computer de bord le utilizează pentru a calcula viteza maximă autorizată şi reduce, apoi, automat viteza de deplasare a trenului, dacă acest lucru este necesar. ETCS face parte din Sistemul european de management al traficului feroviar – ERTMS.
În prezent, în Europa funcţionează peste 20 de sisteme de semnalizare diferite, a căror incompatibilitate reprezintă o barieră tehnică majoră pentru traficul internaţional. De exemplu, instalarea unui nou sistem naţional de siguranţă la una dintre locomotivele care au fost deja autorizate în mai multe ţări şi obţinerea din nou a tuturor autorizaţiilor de siguranţă poate costa peste 2 milioane euro şi poate dura mai mult de doi ani. ETCS va elimina aceste costuri.
ETCS îşi va demonstra, însă, utilitatea doar dacă produsele sunt pe deplin compatibile şi conforme cu specificaţiile europene. Decizia adoptată consolidează cerinţele privind testarea, în special cele care prevăd testarea produselor de bord în laboratoare acreditate.

http://www.railwayinsider.eu/wp/archives/30023?lang=ro

AndiCFR a scris:

Locomotiva trenului IC582 a sarit de pe sine undeva dupa gara Lehliu,din cauza viscolului

Sursa: Antena3

Nu din cauza viscolului ca nu e tramvai ci din cauza unui banc de gheata...

http://www.evenimentul.ro/articol/un-tren-care-se-deplasa-de-la-constanta-la-bucuresti-a-deraiat.html

Haos pe calea ferată. Un tren a deraiat, iar alte garnituri sunt blocate sau anulate din cauza viscolului. VEZI LISTA COMPLETĂ

http://www.evz.ro/detalii/stiri/haos-pe-calea-ferata-trenuri-anulate-din-cauza-viscolului-vezi-lista-completa-963337.html

astia cu stirile lor sunt facuti la norma!cum sa intre un tren intr un banc de gheata?ce mama nene suntem pe Marea Nordului?am mai circulat si eu iarna pe M800 si sunt cateva puncte critice in conditii de viscol,adaposturi unde se aduna zapada foarte multa 2-3m chiar,acel mecanic chiar nu stia de aceste zone?a intrat ca berbecul in namete si a deraiat?am mers odata in cabina si era zapada pana la geamu vagoanelor(trecuse plugu inainte) dar mecanicu stia el din propia experienta unde e pericol si o lasa usurel de tot.Asta cu intercity cred ca nu prea ruta asta iarna

Orice ar fii si s-ar intampla nu e vina mecanicului...parca asa era o "lege" din CFR nu?

Titanicul 582

Pacat ca deraierea asta stirbeste un pic imaginea, cum ca trenul e sigurul mijloc de transport sigur in conditiile astea meteo extreme! Cu trenul ajungi cu intarziere dar macar ajungi!

http://www.adevarul.ro/actualitate/eveniment/Soarta_lui_Mihai_Necolaiciuc_se_decide_astazi-_Va_fi_pus_in_libertate_cel_acuzat_ca_a_prejudiciat_CFR_cu_50_de_milioane_de_euro_0_634736935.html

Sa vedem ce o sa fie cu 'teroristul" asta.

Numarul vizitatoriilor pe siteurile MERSUL TRENURILOR a crescut foarte mult, chiar o dublare ceea ce rezulta ca va fii si o crestere a numarului de calatori.

Eu intru pe infofer de cateva ori pe zi, da nu cumpar de fiecare data bilet, e o logica super desteapta