Lucruri negative (-) la CFR !!! (2)

Rich1974, crezi că e aşa uşor să faci un automotor? E nevoie de tone de proiecte, desene, teste, omologări şi mai ai nevoie şi de o hală cu dotări pe măsură. Iar dacă chiar dispui de câteva milioane de euro să proiectezi automotorul, trebuie să te asiguri şi că îţi scoţi investiţia, deci că cineva îţi cumpără măcar 100 de bucăţi.

Nu cred că locurile de muncă la stat sunt chiar protecţie socială... e uşor de spus ,,nu-ţi convine, du-te-n altă parte". Dar e greu, foarte greu de făcut. Apropo de protecţie socială, deja se va ajunge (dacă nu s-a auns deja) la situaţia în care ceferiştii vor da mai mult pe transport decât iau în mână (la un salariu de 1000 RON - 1500 RON să dai 300 RON pe un abonament la Regio şi să mai şi stai câte 2 - 3 ore prin gări că ajungi prea devreme, deci alt timp pierdut, pe lângă viteza ,,mare" a trenului... că la dubă, pe 60 km, dai cam 30 RON pe zi, deci 750 RON pe lună). Într-un fel şi-au atins scopul cei din MT, oamenii vor pleca de bună voie, prilej de închis linii, staţii şi de anulat trenuri. Şi ne mai mirăm că se fură cutii de osie, cabluri, şine etc ...

Un lucru extrem de negativ la CFR este accesul persoanelor sa le zicem dubioase in incinta si in apropierea garilor.
Nu demult intram in gara seara sa iau trenul de 19.45 spre casa (Craiova). Un individ pe la vreo 40 si ceva de ani, desi nu stia unde merg imi zice ceva de genul "Mai gasesti tu tren la ora asta?", eu ma gandesc sa-i fac jocul (la misto bineinteles) si sa-i zic ca merg la Craiova, cat ma costa. Omul vizibil plin de fericire ca a pus mana pe cursa banoasa imi spune senin pretul in lei vechi "3 milioane jumate". In gandu' meu ba nene iti gasisi prostu. Radia de fericire omu si se intinsese sa-mi ia bagajul. Ii multumesc politicos si ii zic ca am de ales intre vreo 3 trenuri pana la miezul noptii dar ca vruiam sa vad cat costa "cursa", si ca de banii care mi-i cere el imi puteam cumpara bilet de avion pana la Madrid , cu putin noroc chiar dus-intors. Se dezumfla si cauta cu privirea alt pro... potential client. Deci...personalul cfr trebuie nea aparat sa faca ceva sa tina departe personajele astea care ar fi in stare sa faca orice doar sa nu munceasca sau sa munceasca mai putin si care se gandesc sa stoarca un ban din buzunarele persoanelor sa le zicem mai putin descurcarete.

Astfel de persoane cu masini pregatite sa te duca oriunde vrei gasesti si in jurul garii Arad si probabilsi in multe alte gari.

De aia sunt bune capritele care nu dau lapte!!

Poti intra pe www.cfrcalatori.ro si sa faci o reclamatie cu numarul trenului statia si ce s-a intamplat .

Daca nu are o dovada concreta, degeaba!! Nimeni nu va recunoaste absolut nimic!!

Astazi am venit din Brasov cu IR 1347 , se circula cu nasu intr-o veselie , toate scaunele de pe culoar au fost ocupate la cele 2 vagoane 21-90 sa nu zic ca in compartimente deja era plin , plus la capetele vagoanelor cativa in picioare , si atunci dece sa ne mai luam bilete cand un drum Brasov-Bucuresti cu nasu te costa 20-25 de lei la IR , la ultimul vagon se urcase un tip care vroia sa mearga din Brasov la Ploiesti cu 5 lei si nasu a zis ca e putin dar sa coboare la Predeal sa il ia pe urmatorul si uite asa din Brasov la Predeal a mers pe gratis iar eu caut mereu sa calatoresc cu Regio ca nu imi permit IR si altii merg cu IR pe moca , pai nu e mai bine sa folosim mersul cu nasu acum pe bune , deja stau si ma gandesc ca ies mult mai bine , cu cat costa Regio Buc-Brasov si fac 4 ore asa pot sa i dau la nas si fac 2 ore jumate cu IR si am si viteza si confort la pret bun .

Si de ce au crescut preturile cu 41% intr-un an la accelerate cele mai acceptabile trenuri ce justificare au avut?In Germania s-au scumpit cu 3% si au sarit toti in sus.In mare conditile au ramas aceleasi banii aia nu se regasesc nicaieri!!Sa zica mersi ca nu au patit ca in Argentina sa le deie foc la vagoane!!Sa vina jackie Franks sa se plimbe ele cu trenurile sa revitalizeze CFR-ul!!

un MARE - (MINUS) la CFR... nu stiu daca s-a mai discutat despre asta pe-aici, cel putin eu n-am observat...

http://www.feroviarul.ro/noutati-feroviare/fara-autorizatii-si-permise-de-calatorie-din-2012.html

imi cer scuze, pt k nu pot pune articolul aici, website-ul respectiv nu-mi permite sa selectez/sa dau copy-paste la text.

Prefer sa nu comentez, comentariile de pe pagina acestui articol vorbesc de la sine.

Da este un lucru rau.

Asta e lucru pozitiv la CFR nu negativ.

1.Pentru mine liftul din incinta statiei Craiova ce doamne fac cu el pentru ce l-o construit doar sa plateasca mentenanta la Sc Ascensorul SA?
2 Ieri noapte 3 caserite in gara Craiova !!plus ca mai erau vreo 2-3 femei inauntru!!
3 Anuntul vocal din gara Craiova e mediocru se anunta trenul ca vine in 5 minute unele veneau mai repede un regio dupa 10 minute Se anunta trenul Ir1822 linia 3 si pauza ce se intelege nici nu soseste nici nu pleaca !!Foarte ambigu!!
4.Ieri in statia Simeria stationa de la ora 11.45 pana la ora 12.45 can am plecat un tren GFR la linia 4 directa intre semnalul de prcurs si cel de iesire 1824 fiind garat la linia 3 in loc de 4 iar 1622 la linia 1 in loc de linia 3 oamanii cu bagaje in brate in deriva!!

La lucruri pozitive inca sunt calatori mai ales pe IR1822 aproape plin!!

La 1821/22 parc era mai bine cu 20-50-uri aveau incalzire seriosa, nu asa doar sa simti putin caldut. Asta ca toti vor aer conditionat care iarna e la 15 grade si ti se pare tren neinclazit