Lucruri negative (-) la CFR !!! (2)

Laur a scris:

Dacia=5 vagoane din 9 care le avea(daca stau sa ma gandesc,cand eram mic avea vreo 12-13...),IR 1763=culmea,DOAR 3 vagoane,IR 1765=5 vagoane(avea vreo 9),IR 1645=4 vagoane...si lista ar putea continua...Ce bataia dr acului de joc...dar bine ca avem preturi mai mari si nu trenuri mai lungi.Daca de la Bucuresti la Brasov biletul era 42.30 lei la accelerat,acum bine ca e 47 lei,ca doar ce mama drac u e interregio....Dar-ar Dumnezeu sa vina OBB sau altcineva,sa preia CFR-ul asta de tot rahatul;cu exceptia mecanicilor de locomotiva,mi-as dori sa-i vad pe toti din CFR la cersit pe strada...
:sftle6600phsl: :AA16: :AA17: :AA16:

bataie de joc cu compunerile astea de 1 leu.parca sunt curse de navetisti.sa pui tu pe ir brasov-iasi numai 3 vagoane este de-a dreptul jenant si ridicol.iar pe 1765 timisoara nord-iasi de la 5 vagoane de clasa si 1 cuseta auramas 4 vag de clasa si o cuseta.
pe bune,cum vor ei sa atraga calatorii,prin bataia de joc de vagoane din compunerea trenurilor de lung parcurs?sau prin numarul mic de vagoane din compunere?

manuela a scris:

bataie de joc cu compunerile astea de 1 leu.parca sunt curse de navetisti.sa pui tu pe ir brasov-iasi numai 3 vagoane este de-a dreptul jenant si ridicol.iar pe 1765 timisoara nord-iasi de la 5 vagoane de clasa si 1 cuseta auramas 4 vag de clasa si o cuseta.
pe bune,cum vor ei sa atraga calatorii,prin bataia de joc de vagoane din compunerea trenurilor de lung parcurs?sau prin numarul mic de vagoane din compunere?

Manuela, uiți de R 1061/2/3/4 Ungheni Moldova care a revenit la compunerea DA + 1 vag...

Brașov - Iași era și în mersul trecut cu 3 vag... Problema e că nu sunt călători... Nu poți să pui vagoane dacă nu ai călători plătitori de bilet care să le umple...

redeme a scris:

manuela a scris:

bataie de joc cu compunerile astea de 1 leu.parca sunt curse de navetisti.sa pui tu pe ir brasov-iasi numai 3 vagoane este de-a dreptul jenant si ridicol.iar pe 1765 timisoara nord-iasi de la 5 vagoane de clasa si 1 cuseta auramas 4 vag de clasa si o cuseta.
pe bune,cum vor ei sa atraga calatorii,prin bataia de joc de vagoane din compunerea trenurilor de lung parcurs?sau prin numarul mic de vagoane din compunere?

Manuela, uiți de R 1061/2/3/4 Ungheni Moldova care a revenit la compunerea DA + 1 vag...

Brașov - Iași era și în mersul trecut cu 3 vag... Problema e că nu sunt călători... Nu poți să pui vagoane dacă nu ai călători plătitori de bilet care să le umple...

prin natura meseriei,circul deseori cu trenul pe diferite rute.
duminica am plecat din focsani la iasi cu ir brasov-iasi;lejer puteau sa fie 4 vagoane si nu 3.
te contrazic,in mersul trecut brasov-ciceu-iasi a avut si 4 vagaone-AM VAZUT CU OCHII MEI.
IAR 1765 ESTE DE CEL PUTIN 5 VAGOANE CLASA PT IASI SI O CUSETA-total 6 vagoane pt trenul principal.de la veresti la bt pot fi si 2 vagoane ca nu dau ghes investitorii la botosani si nici companii multinationale nu sunt.

De acord ca nu poti pune multe vagoane daca nu sunt calatori, dar in schimb poti pune vagoane confortabile.

In mersul trecut Brasov-Siculeni-Adjud-Iasi a avut 3 vag, poate in ajunul sarbatorilor sau primele zile dupa sarbatori sa fi avut 4.
Nu se pot baga mai multe vag daca nu sunt calatori, sunt niste costuri in plus care nu se merita.
Duminica gradul de ocupare al locurilor in IR 1763 Bv-Is la statia PL.Vest era undeva la 40-50%. In seara asta il vad si eu prima data pe retur.

paall a scris:

In mersul trecut Brasov-Siculeni-Adjud-Iasi a avut 3 vag, poate in ajunul sarbatorilor sau primele zile dupa sarbatori sa fi avut 4.
Nu se pot baga mai multe vag daca nu sunt calatori, sunt niste costuri in plus care nu se merita.
Duminica gradul de ocupare al locurilor in IR 1763 Bv-Is la statia PL.Vest era undeva la 40-50%. In seara asta il vad si eu prima data pe retur.

si intre focsani si iasi era de 80 la suta;deci mergea al patrulea vagon.
nu numai de sarbatori avea 4 vagaone;au mai fost si alte perioade cu 4 vagoane .

Un material mai vechi, nu stiu daca a mai fost postat pe undeva pe acest forum...

Un lucru negativ sunt si peroanele

unii calatori abia urca in vagoane TE ultimele modernizate distanta fata de peron fiind maricica

Apropo de peroane cum s-au bagat milioane de euro in gara Arad si la peroane nu s-a facut nimic, nici la acoperisul lor? Cel putin la liniile 4-5 sunt gropi in care s-a pus nisip(probabil reparatie de vreo 2 miliarde de euro) si sunt la nivelul solului, daca vi cu un tren la linia 4 e ca si cum ai cobori in camp
Acoperisul care era intreg s-a spart acum vreo 15 ani unde distanta intre stalpii de sustinere era mai mare de 5 metrii pe motiv de siguranta, asa a ramas cu marginile nefinisate ca zici ca ieri s-a prabusit

manuela a scris:

te contrazic,in mersul trecut brasov-ciceu-iasi a avut si 4 vagaone-AM VAZUT CU OCHII MEI.

Nu neg că așa ar fi fost, îmi aduc aminte că l-am văzut odată cu 4 vag., dar în general avea 3... Pe de altă parte, unele Regio Iași - Vaslui/Bârlad de exemplu au acum câte 6 vag. și am văzut că se merge regulat la DT (dublă tracțiune), cel puțin până la Bârnova...

srazvi a scris:

Apropo de peroane cum s-au bagat milioane de euro in gara Arad si la peroane nu s-a facut nimic, nici la acoperisul lor? Cel putin la liniile 4-5 sunt gropi in care s-a pus nisip(probabil reparatie de vreo 2 miliarde de euro) si sunt la nivelul solului, daca vi cu un tren la linia 4 e ca si cum ai cobori in camp
Acoperisul care era intreg s-a spart acum vreo 15 ani unde distanta intre stalpii de sustinere era mai mare de 5 metrii pe motiv de siguranta, asa a ramas cu marginile nefinisate ca zici ca ieri s-a prabusit

Din ce am vazut la televizor cand vorbeau de peroanele din gara Craiova ziceau ca peroanele sunt in raspunderea regionalei si gara la altcineva !!Numai la noi se poate asa ceva!!

redeme a scris:

manuela a scris:

te contrazic,in mersul trecut brasov-ciceu-iasi a avut si 4 vagaone-AM VAZUT CU OCHII MEI.

Nu neg că așa ar fi fost, îmi aduc aminte că l-am văzut odată cu 4 vag., dar în general avea 3... Pe de altă parte, unele Regio Iași - Vaslui/Bârlad de exemplu au acum câte 6 vag. și am văzut că se merge regulat la DT (dublă tracțiune), cel puțin până la Bârnova...

trebuiau sa-l lase de minimum 4 vagoane,mai ales ca strabate valea prahovei si trece prin atatea orase si statiuni.

Off-topic: De pe acest forum am aflat ca trebuie sa ma ascund daca vreau sa fac poze in tren/cu un tren.