108 : Rosiori Nord - Turnu Magurele

Si cum o circula pe Ploiesti.Vest - Buc.Nord impinge toate cele 3 rame ca apoi pe Buc.Nord-Craiova sa le traga.

De la noul mers poate sa mai bage o pereche Brasov-Craiova cu plecare in jur de 15:00-15:10 din Brasov iar returul sa fie dimineata la prima ora din Craiova undeva pe 09:10-09:30 din Buc.Nord spre Brasov.

Niste poze dragute de pe aceasta linie si aici:
http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=128079

Bine v-am regasit, dragi turneni! Am revenit acasa ieri pentru un weekend dupa o pauza de o luna, de la Bucuresti.
Mentionez doar pentru statistica faptul ca trenul IC Buc.Nord - Timisoara plecare 15,45 a fost anulat, precum si alte cateva trenuri pe ruta asta, dar s-au introdus in schimb altele, asa ca daca pleci din Turnu la 13,25, ai pe la 14,40 legatura de IR spre Bucuresti.

Plec ieri la 14,45 din Bucuresti cu IR. Intarziere 10 minute. La 17,03 trebuia sa vina regio de la Turnu, si care sa se intoarca la 17,13.. Intarziere. Eu am intrebat la casa Regiotrans din Rosiori, doamna de acolo nu stia, asa ca l-a sunat pe mecanic si a aflat ca aveau probleme la motor, s-a incins uleiul. Prin urmare, R 15878 a sosit ieri in Rosiori cu 57 de minute intarziere, deci la 18,00.

Astfel, am plecat tot cu 57 de min intarziere cu R 15879, la 18,10 si am ajuns la Turnu la 19,14.
R 15780 a plecat probabil cu aceeasi intarziere si cu aceeasi stare a oamenilor, suparati si afectati de frig in asteptarea trenului..

Automotorul cu pricina era cel cu indicativul 577. ce am observat e ca in fiecare statie erau 2 lucratori care verificau starea trenului, unul din ei ,,inarmat" cu o lanterna cu lumina albastra.

In tren, au fost 2 controlori - un domn, respectiv o doamna care ii lua la puricat si pe cei care pretindeau ca sunt elevi sau studenti si nu aveau documente justificative la ei. Ceea ce oricum e normal.
Dumneaei mi-a spus ca de pe 9 decembrie vor fi 6 perechi de trenuri, primul cu plecare din Turnu la 4,05 si ultimul cu sosire la 20,40 - chiar joi au mai operat niste modificari la noul mers.

Cineva comenta in gara la Rosiori ca motivul pt care au bagat perechea de seara e ca pe cei de la Regiotrans ii costa bani sa tina automotorul peste noapte la Rosiori, asa ca prefera sa cazeze personalul peste noapte la Turnu.

97-0577-3? motorul albastru e la voi?

Nu, cel de ieri era rosu. Dar, ocazional (dupa cum se vede din pozele pe care le-am mai postat), mai ruleaza si cate un automotor albastru.
Daca 577 e albastru, probabil am gresit si e, de fapt, 57-0773-2/97-0573-2.

Radu a scris:

Dumneaei mi-a spus ca de pe 9 decembrie vor fi 6 perechi de trenuri, primul cu plecare din Turnu la 4,05 si ultimul cu sosire la 20,40 - chiar joi au mai operat niste modificari la noul mers.

Cineva comenta in gara la Rosiori ca motivul pt care au bagat perechea de seara e ca pe cei de la Regiotrans ii costa bani sa tina automotorul peste noapte la Rosiori, asa ca prefera sa cazeze personalul peste noapte la Turnu.

In sfarsit...

Asta de veste buna

Ai auzit si de vreun tren vineri seara de la Bucuresti la Rosiori/Craiova?

Ala cu sosire la 20.40 in Turnu la cat pleaca din Rosiori?

Sper ca nu saboteze iar trenurile CFR-ului ca sa nu ai legaturi spre Turnu.

De la Turnu spre Bucuresti sunt legaturile ok si acum

Daca se pastreaza timpii de parcurs, probabil 19,36 sau 19,37 va fi ora de plecare.

Citeam pe forumul Regiotrans ca va fi tot o pereche de trenuri pe Bucuresti-Craiova, desi ei si-ar dori sa fie mai multe.

Radu a scris:

Daca se pastreaza timpii de parcurs, probabil 19,36 sau 19,37 va fi ora de plecare.

Citeam pe forumul Regiotrans ca va fi tot o pereche de trenuri pe Bucuresti-Craiova, desi ei si-ar dori sa fie mai multe.

Asta cu dorinta nu o cred.

TFC poate sa faca 3 curse Buzau - Bucuresti iar ei nu pot pe Craiova-Bucuresti. Apoi pe Slanic/Maneciu - Bucuresti

Povesti.

Am mai zis-o ... nimeni in Turnu nu stie de ei si cat timp nu or sa isi faca reclama nu o sa mearga nimeni cu ei. Iar in reclama trebuie sa spuna si pretul + tren vineri spre Turnu seara si intorcere duminica.
La TFC cum se poate si la ei nu?

Am mai vazut pe aici ca au renovat o locomotiva de a lor. Te-ai intor cu ei spre Bucuresti? Daca DA mai bataie locomotiva/vagoanele aia? CA am zis ca mai bine merg cu blatistii pana la Bucuresti decat cu ragalia aia cum ii mai spun unii useri pe aici.
Nu am ce comenta de automotorul de la Turnu la Rosiori care iti ofera conditii cat de cat ok.

Singurul fel de a avea sectie profitabila e de a face tren V Bucu-Turnu si invers duminica => reclama printre studenti => vor afla si alti oameni de Regiotrans.

Oferi calitate (si reclama) castigi clienti.

TFC are o ,,rezervă" de automotoare, iar pentru perechea aia de trenuri pe Bucureşti - Buzău, au anulat alte trenuri, de fapt de luna asta au anulat destule. Cât despre Slănic/Măneciu - Bucureşti o să o cred când o să o văd, că de 1 an de zile tot aud ,,promisiuni", dar nimic concret. La RT, de bine, de rău, trenul ăla de Craiova face treabă foarte bună, dovadă că duminica are 3 rame (adică 9 vagoane), mai lung decât toate trenurile CFR de pe secţia aia.

Ca să continuăm cu comparaţiile, automotoarele TFG care vin la Bucureşti se duc noaptea la Nehoiaşu şi remizează acolo (apropo de astea, a 3a pereche va circula doar V şi D!). De la Bucureşti la Nehoiaşu sunt 200 km, de la Braşov la Craiova sunt 375 km, iar tot personalul e din Braşov. În plus, RT e la limită cu parcul circulant (rame RIO ar fi, dar locomotive nu prea sunt... 7 locomotive la 9 rame, în care intră şi 1 sau 2 de rezervă la Braşov şi Arad/Timişoara), iar ataşarea unui automotor la trenul de Craiova e nerentabilă, pentru că:
- automotorul e material rulant motor, prin urmare trebuie să circule cu motorul pornit (că are peste 4 osii) şi cu personal de deservire pe el (mecanic + şef de tren)
- pe unul din sensuri, BB-ul împinge rama. Acolo instrucţia nu îţi dă voie să pui motorul la coadă, pentru că ar însemna să circuli cu locomotivă intercalată şi fără locomotivă de tracţiune, ceea ce nu e permis
- numărul de călători nu e atât de mare cât să necesite un automotor pentru asta

Cel mai simplu ar fi să se asigure legătură la şi de la R 14064 / 14065 (la un interval decent, nu la o oră între ele... ceva gen 5 - 10 minute, cu posibilitatea ca trenurile să se aştepte 30 de minute în caz de întârziere), eventual pus un tren direct dimineaţa şi seara, cu un turnus de genul:
Turnu Măgurele 6:00 - Roşiori N. 6:50 - Bucureşti Nord 8:30
Bucureşti Nord 8:40 - Piteşti 10:20
Piteşti 15:00 - Bucureşti Nord 16:45
Bucureşti Nord 17:00 - Roşiori N. 18:40 - Turnu Măgurele 19:30

Cu personalul e mai greu, dar timpul total de muncă iese în jur de vreo 8 ore şi ceva, cu tot cu hârţogării probabil ajunge la 10 (+ 4 ore la dormitor la Piteşti). Şeful de tren cred că poţi să îl pui să lucreze 12/24, dar cu mecanicul cred că e cam greu, nu cred că AFER permite aşa ceva.

Citat :

Cu personalul e mai greu, dar timpul total de muncă iese în jur de vreo 8 ore şi ceva, cu tot cu hârţogării probabil ajunge la 10 (+ 4 ore la dormitor la Piteşti). Şeful de tren cred că poţi să îl pui să lucreze 12/24, dar cu mecanicul cred că e cam greu, nu cred că AFER permite aşa ceva.

La mecanici serviciul maxim admis pe locomotiva in regim simplificat este de 7 ore. Se poate 8 ore cu apropbare de la regionala.

Ms mult de tot! Sunt de acord sa facem oricate petitii e nevoie pentru asta. Dar trebuie, inainte de toate, sa ne organizam cumva, iar petitia trebuie sa fie scrisa (NU online, ca pe format scris au mai multi acces la ea), pusa in gara la Turnu, eventual si Salcia, si semnata, cu ajutorul casierei care sa ii faca reclama.



pai Radu hai sa o facem aici petitia (eu nu ma pricep foarte bine sa o scriu) iar apoi tu o sa o scrii de mana si vei atasa x pagini cu semnaturi

din paginile astea imi dai si mie o pagina (daca ajung pe la Turnu) si incerc sa obtin niste semnaturi, insa cum nu mai sunt student de multi ani si persoanele pe care le cunosc in Turnu nu prea merg cu trenul ci cu Transalutusul sau alte microbuze nu sunt foarte sigur ca o sa iti obtin mai mult de 10 semnaturi. Cum mai zicea cineva pe aici daca mergi cu trenul din Turnu la Bucuresti esti vazut cam ciudat ... :roll:

Eu zic ca ar fi bine daca ai reusi sa depui petitia pana pe 25 nov la casiera la Turnu Magurele (o copie xerox) si o copie la casiera la Rosiori si una la casiera din Bucuresti (cam in multe locuri?)

Dar pentru asta ar trebui sa fii intr-un weekend la Turnu si sa mergi in gara si sa vorbesti cu oamenii. Daca nu reusim asa incercam de sarbatorile de Craciun sa mai adaugam niste semnaturi.

Insa eu cred ca daca iarna va fi f grea , trenul nu va circula intre Rosiori si Turnu Magurele (ca si anul trecut) ceea ce va duce la o mare reclama negativa asupra trenului si a firmei Regiotrans dar si asupra noastra (tu si eu)

p.s. daca mai vorbesti pe mail cu Regiotransul ma poti pune si pe mine in CC sau BCC si daca e ii mai cicalesc si eu.

Off.. cred ca mai ajung pe la Turnu abia de Sf. Andrei.. Dar de redactat, m-as baga la scris petitia. Punctual, ar trebui sa avem in vedere toate argumentele PRO pentru care petitia ar trebui sa fie un succes.

Daca iarna e grea, s-a intamplat ca si autobuzele sa nu circule, iar in plus trenurile circula si pe 25, 26 dec, 1,2 ianuarie, deci in zile in care mie chiar imi pasa de posibilitatea de a ajunge la Turnu, de ex. sa ma intorc de la munte de Revelion.

M-ar interesa ce adrese folositi pt comunicarea cu Regiotrans in afara de forum.

Dr2005 a scris:

La RT, de bine, de rău, trenul ăla de Craiova face treabă foarte bună, dovadă că duminica are 3 rame (adică 9 vagoane), mai lung decât toate trenurile CFR de pe secţia aia.
- numărul de călători nu e atât de mare cât să necesite un automotor pentru asta

Cel mai simplu ar fi să se asigure legătură la şi de la R 14064 / 14065 (la un interval decent, nu la o oră între ele... ceva gen 5 - 10 minute, cu posibilitatea ca trenurile să se aştepte 30 de minute în caz de întârziere), eventual pus un tren direct dimineaţa şi seara, cu un turnus de genul:
Turnu Măgurele 6:00 - Roşiori N. 6:50 - Bucureşti Nord 8:30
Bucureşti Nord 8:40 - Piteşti 10:20 Piteşti 15:00 - Bucureşti Nord 16:45
Bucureşti Nord 17:00 - Roşiori N. 18:40 - Turnu Măgurele 19:30

Doctore eu nu ma pricep la trenuri ca tine, eu sunt client.

Eu vreau tren cand am nevoie pe mine nu ma intereseaza de mecanic sau altceva.

In primele 2 propozitii quotate de mine te cam contrazici. Cum de Regio - Craiova e full si automotorul de Turnu e gol?
Sau ce e pe linia mediana in Oltenia si V Munteniei circula cu trenul si sudistii extremisti , adica noi si Corabia etc nu circulam cu trenul?

Eu nu cred ca dimineata ar circula cineva cu trenul asta, daca ajunge la 8.30 in Bucuresti mi se pare prea tarziu, ar trebui sa ajunga pana in 8. Desi poate ar fi clienti ca dimineata din Turnu Magurele ajungi greu in centru daca intri in jur de 8 in Rahova ca ma gandesc ca la ora aia incepe aglomeratia in Rahova/spre centru.

Eu nu il vreau de L pana D, ci doar vineri la dus , plecare dupa ora 18 ca oamenii se mai duc si la servici (as prefera dupa ora 17 iarna si cam dupa 19 vara cand sunt peste 40 de grade sau chiar mai tarziu )

ca idee 19.00-21.30 mi s-ar parea perfect

Intorcerea duminca in jur sau dupa ora 18, iulie-august mai tarziu, iarna mai devreme.

Daca automotorul ar face 2.30 si ar costa ca acum 10 lei pentru studenti si 20 pentru adulti (sper sa nu gresesc) si ar fi conditii acceptabile ar fi extrem de aglomerat.
Translutusul + celelalte microbuze fac in jur de 2.15h-2.30h pana pe Antiaeriana (13 Sept), dar vineri spre Turnu si duminica spre Bucuresti face mai mult (mai ales duminicile cu sarbatori)

2.30h si tren direct = automotor plin (ma refer doar V si D) . Iar daca e plin mi s-ar parea normal sa fie REX adica sa opreasca ca ultima statie la Rosiori si de ar putea sa nu mai permita urcarea in Rosiori Nord si Videle ca ar fi peste 100% (de asta mi l-as dori dupa trenul lor principal ce vine de la Craiova)

Radu a scris:

Off.. cred ca mai ajung pe la Turnu abia de Sf. Andrei.. Dar de redactat, m-as baga la scris petitia. Punctual, ar trebui sa avem in vedere toate argumentele PRO pentru care petitia ar trebui sa fie un succes.

Daca iarna e grea, s-a intamplat ca si autobuzele sa nu circule, iar in plus trenurile circula si pe 25, 26 dec, 1,2 ianuarie, deci in zile in care mie chiar imi pasa de posibilitatea de a ajunge la Turnu, de ex. sa ma intorc de la munte de Revelion.

M-ar interesa ce adrese folositi pt comunicarea cu Regiotrans in afara de forum.

Eu mail nu le-am dat pentru ca am mai scris pe aici, am fost dezamagit de cati calatori erau in tren duminica seara .
daca vei scrie petitia scrie te rog doar de tren V spre Turnu si intoarcere Duminica.

Insa cat timp ei nu baga alt regio Craiova-Bucuresti sansele de a avea tren direct mi se par 0.

Desi in acea duminica am vazut cum automotorul pleca spre vest (probabil spre Craiova), automotorul ala tot sta degeaba pana a 2 zi. De ce nu isi putea continua drumul spre Bucuresti??
Ia stai putin mi s-a nazarit o idee ))))
Ce ar fi daca am avea tren direct duminca Turnu Magurele - Brasov ? :shock: , dupa ce ajunge in Bucuresti Nord pleaca la Brasov. (sau unde o vrea el) la revizie sau "la plimbare"
Sau poate sa plece si la Constanta ) , ce ar fi un tren direct Turnu - Constanta? Deja aberez

Autobuzele intre Turnu si Rosiori nu au circulat dar la Bucuresti au circulat, cum sa nu circule?? Totusi nu suntem in munti
In una din zilele de Craciun TransAlutusul nu circula parca 25 si din cate stiu nici pe 31 sau 1, in rest circula.