102 : Bucuresti Progresu - Giurgiu Nord - Giurgiu

Din ce data se vor putea cumpara bilete? Ca mai sunt doar cateva zile si nimeni (la Gara de Nord din Bucuresti) stie nimic. Pe infofer nu apare.... E ... foarte ciudat.

riciu a scris:

Din ce data se vor putea cumpara bilete? Ca mai sunt doar cateva zile si nimeni (la Gara de Nord din Bucuresti) stie nimic. Pe infofer nu apare.... E ... foarte ciudat.

Sunt curios daca vor participa "personalitatile" politice la primul tren, ca este dimineata la 3:30.
Ar iesi niste cadre super cu lucrarea de arta care traverseaza Argesul la rasarit.
Cert este ca o sa iau cu amanuntul statia din Giurgiu  

Traim si vedem... Oricum nu mi se pare normal sa nu poti lua bilete. Bine, nu as vrea sa ma duc in prima zi, dar ceva gen a doua zi.

riciu a scris:

Din ce data se vor putea cumpara bilete? Ca mai sunt doar cateva zile si nimeni (la Gara de Nord din Bucuresti) stie nimic. Pe infofer nu apare.... E ... foarte ciudat.

Până nu se aprobă Decizia ARF, nu se pot vinde bilete. Trebuie respectată legea transparenţei decizionale. Aşa că cel mai devreme se pot aproba vineri. Deci bilete se vor putea lua de sâmbătă, ora 00:00.

In mod traditional oricum nu se cumparau bilete pe sectia asta, asa ca...

Laurentiu Ciobanu a scris:

In mod traditional oricum nu se cumparau bilete pe sectia asta, asa ca...

La trenurile Transferoviar spre Oltenita foarte putini calatori nu au bilete si abonamente.

Off-topic: mi-aduc aminte cand am fost intre Bucuresti Obor si mai departe spre Frunzanesti. Cand am cerut bilet, s-a crucit d-na de la gara. Era inainte sa vina Transferoviarul.

https://clubferoviar.ro/mersul-trenurilor-bucuresti-giurgiu-oficial/
Am verificat si pe infofer si a aparut mersul trenurilor. Intre Bucuresti Progresu si Bucuresti Nord un bilet este 7 lei!

Numarul total de locuitori al localitatilor traversate de linie a fost in anul 2021 de aproximativ 95.000 persoane, conform recensamantului din anul 2021.

Incepand cu Sintesti si terminand cu municipiul Giurgiu.

Perechea de trenuri IR 1095/1094 (București Nord- Ruse și retur) de ce nu circulă pe ruta directă, adică pe linia 102?
De ce ocolește în continuare pe la Videle?

Costin.B a scris:

Perechea de trenuri IR 1095/1094 (București Nord- Ruse și retur)   de ce nu circulă pe ruta directă, adică pe linia 102?
De ce ocolește în continuare pe la Videle?

Poate din cauza ca peste 2 saptamani va avea GM + vagoane... total interzis pe noua sectie ultramoderna 102, cu tonaj maxim 100 tone... Oricum da bine la electoratul PSD... Vor aprecia corespunzator...

Încă se lucrează la Daia. Am văzut alunecările de teren de acolo... e o minune că au reuşit să păstreze măcar un fir, într-un loc s-a dus dealul cu tot cu un canton, e aproape la fel de rău ca pe Vâlcele - Rm. Vâlcea. De altfel, se ştie sigur că la modernizarea acelui tronson, se va edifica un viaduct în zonă, cu dealul existent nu se mai poate face absolut nimic.
Se va mai întări rambleul existent pentru a permite şi trenuri mai grele, pentru că de la anul vor fi închideri de linie pe Răduleşti - Giurgiu pentru lucrări, deci marfa va trebui să circule pe la Grădiştea (adică să ocolească aiurea, pentru că toată marfa de la Giurgiu se duce spre Occident).

Pai și nu puteau s-a trimita o clasă 82 că și așa nu ai AC și curent la.prize până la.Ruse?
In Tg Jiu de o săptămână manevrează cu Caterpillar

Biletul de calatorie este asigurat .

Mai bine prelungeau trasa trenului R 9457 până la Ruse și anulau trenul IR 1095!
Valabil și pentru trenurile pereche, bineînțeles!