M 700 : Bucuresti Nord - Urziceni - Faurei - Galati (1)

Katalin4653 a scris:

Galati Sud

tu sigur nu esti Stefan Badita ?
Ca ala era cu denumirea asta

cardinal a scris:

Katalin4653 a scris:

Galati Sud

tu sigur nu esti Stefan Badita ?
Ca ala era cu denumirea asta

Nu eu sunt Catalin de la Braila si prefer denumirile astea deoarece Filesti si Barbosi sunt denumiri depasite si pentru viitoarea zona metropolitana ar trebui schimbate pentru ca lumea sa stie caci in Galati Sud(Barbosi) se afla deja in Municipiul Galati!

Am văzut lucrări la tunel ,încrucișări și de aceea am adresat întrebarea colegului nostru.

liviulav33 a scris:

Am văzut lucrări la tunel ,încrucișări și de aceea am adresat întrebarea colegului nostru.

Din 1995 se merge pe firul stang , apoi tunelul vechi cu linie incalecata intre Filesti si Ramificatie tunel apoi e fir dublu care acum se foloseste intre Ramificatie Tunel si Ramificatie Brates apoi iar fir simplu pe langa Revizia Galati pina in Gara! Tunelul cel nou este cel momentan de ani buni inchis si pentru refacere, in zona ramificarii CSG de la iesirea din tunel spre Filesti va aparea o diagonala pentru firul 2 dar si exitul liniei Largi deoarece tunelul actual se va inchide imediat datorita infiltratiilor , si degradarii continue.Ideal ca in tunelul nou sa fie linie sudata deoarece joantele din tunelul actual si infiltratiile l-au distrus!SI in concluzie tot se va merge pe cale simpla dubla pe anumite portiuni in cazuri speciale , dar mersul actual nu solicita incrucisari de trenuri astfel caci tot pe un singur fir se va merge intre Galati nord si Vest.

Katalin4653 a scris:

Nu eu sunt Catalin de la Braila si prefer denumirile astea deoarece Filesti si Barbosi sunt denumiri depasite si pentru viitoarea zona metropolitana ar trebui schimbate pentru ca lumea sa stie caci in Galati Sud(Barbosi) se afla deja in Municipiul Galati!

wishful thinking
uite, eu as vrea sa ramana Barbosi, e un nume cu istorie milenara in spate
dar as accepta sa denumim Braila Galati Sud

cardinal a scris:

Katalin4653 a scris:

Nu eu sunt Catalin de la Braila si prefer denumirile astea deoarece Filesti si Barbosi sunt denumiri depasite si pentru viitoarea zona metropolitana ar trebui schimbate pentru ca lumea sa stie caci in Galati Sud(Barbosi) se afla deja in Municipiul Galati!

wishful thinking
uite, eu as vrea sa ramana Barbosi, e un nume cu istorie milenara in spate
dar as accepta sa denumim Braila Galati Sud

Si tot va fi mai important Daca zici tu ca vrei Galati sud sa fie Braila pentru ca pe viitor vom fi mare nod de cale ferata spre Dobrogea daca fac astia pod si linie spre Tulcea , trenurile vor veni pe Racordul Barbosi si la noi vor rebrusa! Si noi avem gara aproape terminata nu ca si Marele Galati!

fac pe dracu ghem, nu pod
nu au facut ei la Vidin, adica nu au dat bani, crezi ca o sa faca in zona asta neimportanta ?
sau poate da Putin ceva bani, asa da

cardinal a scris:

fac pe dracu ghem, nu pod
nu au facut ei la Vidin, adica nu au dat bani, crezi ca o sa faca in zona asta neimportanta ?
sau poate da Putin ceva bani, asa da

Pe fonduri comunitare sau pe parteneriate publice private ca si asa vor o legatura rutiera si feroviara cu Bulgaria prin Negru voda si de acolo spre orient, dar deabia cand voi ave 60-70 de ani poate voi vedea podul facut si o sa am ca ultima dorinta sa merg cu trenul Tecuci Kardam via Braila!

Nu există proiecte (să nu mai zic de SPF, SF, PTh sau, cel mai important, buget) pentru linii spre Tulcea, poduri feroviare ş.a.
Există un singur proiect de linie nouă: Vâlcele - Rm. Vâlcea. Atât.
E drept, există unii care ,,umflă" artificial importanţa Galaţiului, după a căror gândire ar trebui să fie prioritară linia Bucureşti - Buzău - Galaţi în locul Coridoarelor IV şi IX. Dar, deh, au ajuns în Parlament, tre' să-i suportăm.

Dr2005 a scris:

Nu există proiecte (să nu mai zic de SPF, SF, PTh sau, cel mai important, buget) pentru linii spre Tulcea, poduri feroviare ş.a.
Există un singur proiect de linie nouă: Vâlcele - Rm. Vâlcea. Atât.
E drept, există unii care ,,umflă" artificial importanţa Galaţiului, după a căror gândire ar trebui să fie prioritară linia Bucureşti - Buzău - Galaţi în locul Coridoarelor IV şi IX. Dar, deh, au ajuns în Parlament, tre' să-i suportăm.

Bucuresti Urziceni Faurei si de aici sa plece trenurile la Iasi ce au in compunere Grupa de Galati astfel baga electrica de la Faurei si GMu de Iasi sau BC pleca cu garnitura pe Bucla spre Iasi! dar asta e nu gandeste nimeni pe la functii mai inalte!Colidorul 9 trebuia lasat Giurgiu bucuresti pe 902 apoi M500-704-600 abia mai electrificau si dublau o linie , caci M500 intre Adjud si Marasesti e problema in rest mai merge cu 120/100 in urmatorii ani deci noi refacem ce avem bun si ce e in distrugere ii accentuam sfarsitul!

Dr2005 a scris:

E drept, există unii care ,,umflă" artificial importanţa Galaţiului, după a căror gândire ar trebui să fie prioritară linia Bucureşti - Buzău - Galaţi în locul Coridoarelor IV şi IX. Dar, deh, au ajuns în Parlament, tre' să-i suportăm.

pai aia de au ajuns in Parlament, reprezinta poporul, deci trebe suportati

Coridorul IV: Curtici - Arad - Deva - Sighişoara - Braşov - Bucureşti - Constanţa + Arad - Timişoara - Orşova - Craiova - Calafat
Coridorul IX: Ungheni - Iaşi - Paşcani - Buzău - Ploieşti - Bucureşti - Grădiştea - Giurgiu

Acestea vor fi modernizate, aici se vor băga bani.

daca sunt bani europeni, asa e normal.
daca sunt bani romanesti, alesii sa decida

Ar trebui ca la coridorul 9 sa cuprinda si o a doua bretea (Buzau-Faurei. plus un fir intre Faurei si Tandarei) pentru a ajunge mai repede marfa din Moldova in portul de la Constanta.

Da, dar coridoarele astea sunt pentru a sprijini traficul în, spre şi dinspre UE, nu tranzitul de la ucrainieni/moldoveni la turci.