M 700 : Bucuresti Nord - Urziceni - Faurei - Galati (1)

Vlad a scris:

De ce Plopu Hm.? Parcă era gara nu haltă de mişcare. A fost retrogradată la Hm.?

Plopu va fi sattie ,au am gresit cand am zis HM si de aici confuzia!

de la un timp 1574 opreste in Baldovinesti, inainte de Braila, pe firul fals, si sta acolo pana vine 573, care trece pe firul fals.
mereu intarzie cate 15 minute, si nu scoate pana la Bucuresti

Probabil e închis firul II între Baldovineşti şi Brăila.

cardinal a scris:

de la un timp 1574 opreste in Baldovinesti, inainte de Braila, pe firul fals, si sta acolo pana vine 573, care trece pe firul fals.
mereu intarzie cate 15 minute, si nu scoate pana la Bucuresti

Intre Braila si Baldovinesti se merge pe fir 1 si in directie inversa pe fir 2 deoarece in Braila toate trenurile sosesc la linia 1 singura ce are peron momentan , si intarzie doar vinerea caci duminica nu circula 573!In Braila acum sunt inchise liniile 3 si 4 , 1 este pentru gararea trenurilor de calatori , 2 este pentru tranzitul de marfa de la Faurei catre Galati , marfa ce vine de la Galati merge pe abatuta 5 , nu inteleg de ce nu o baga pe diagonala din capatul y pe linia 2 si apoi iar pe diagonala din cap x pe firul 1 de circulatie.In concluzie Braila avand linia 1 izolata de firul direct de la Galati , intrarea pe firul 2 se face pe breteaua din Cap X Baldovinesti HM!De intarziat ajunge cu 10 minute in Braila la 19:09/10 , restul le face pe Buzau Ploiesti sud , unde se merge portiuni mari cu 30 , fire de circulatie inchise alternativ, etc, lucrari de mentenanta.

e adevarat ca si Inainte de Buzau a mers cu vreo 30 la ora, si inainte de Valea Calugareasca
deci nu a avut de unde sa recupereze
bine, pe mine nu m-a deranjat asa tare intarzierea, metroul merge inca pana la 11:15

Nu a fost retrogradată,am spus doar probabil,poate nu va fi haltă de mișcare.

Pun si eu cateva fotografii cu M700 in zona municipiului Braila:
Cap Y si macazele aferente:



Liniile catre port la dreapta si spre stanga la Galati:









Bariera Lacu Dulce , locul unde multi aleg sa-si puna capat zilelor , doi oameni numai luna aceasta mai2013(negandind macar la saracii mecanici ca dupa aceea nu mai sunt in stare sa continue cursa dar ca trebuie sa o continue):

















IR1573 in zare , la semnalul de intrare X Braila:

IR1572 la intrare in Braila ,in dreptul semnalului Y :

Iata si clupul cu trenurile de astazi 25 mai 2013, de observat compunerile trenurilor in general regio , mai ales la R7367 cu 21-76 si 19*83, chiar daca nu are clasa 1 e clasat ca si clasa a 2:

aseara 1577 avea o loco noua, nu mai era bobica cu care m-am obisnuit
anume 41 131 7
5 vagoane rosii 20 83, pline 80 la suta a ajuns ceva mai devreme Braila, Barbosi

41-0131-7 apartine depoului Bucuresti Calatiri. Probabil bobica s-a defectat si de aceea nu a mai venit cu 1577

EC 058 era programata la revizie azi. Masina e buna, rar da defectari.

IR 1574 Galati Bucuresti, la tractiune cu 40 302,
oprit in Baldovinesti, sa treaca IC 573, in fata lui
vineri 24 mai

rectific, era 42 302 la tractiune

Inca un reportaj scurt de pe 30.05.2013 in care va voi prezenta lucrarile ce s-au intensificat in zona tunelului de la Galati dar si cateva cadre dintre Statia Galati si Braila:
PLecare cu R7370 din Galati:

S-a inceput ca sa se respecte sensurile de circulatie intre Ramificatia Brates si Tunel, astfel am fost directionati la Bretea pe firul normal:





















Liber la intrare in tunel :

















Cand am plecat spre Galati cu R5107 tunelul era deschis , se lucra in el , este gata as putea zice , se lucreaza la terasament ,semnalizare ca urmare a axarii lucrarilor din proiectul ,,Electrificare 704 si reabilitare tunel&statia Galati", mai jos fotografii cu terasamentul in refacere:



















Vedere spre Galati nord din statia Galati Vest:

Galati Sud:



,,Moderna" halta Zagna Vadeni:







Si in viteza intram si in Vadeni HM:







Ajungem in Baldovinesti HM apoi unde stam 10 minute pentru a face cruce cu R7369 , in Braila trenurile de calatori gareaza numai la linia 1 si Diagonala e pusa anapoda de aceea se intarzie si crucile se fac aici:











Intram cu 30km/h in crestere peste bretela si apoi ii da jar cu 100km/h pentru ca sa ajungem in Braila doar cu 5 minute intarziere:






Scuzati va rog calitatea unor fotografii dar rama era de groaza , se misca din toate partile si topaia astfel incat imi era cu neputinta sa fac pozele static!

E foarte frumos reportajul este unul reușit !Dar pe ce distanță se merge pe un fir ?